10

8. Резьбы

Резьбовыми соединениями называют соединения деталей с помощью резьбы или резьбовыми крепежными деталями – болтами, винтами, шпильками и гайками и другими деталями, снабженными резьбой. Основным элементом резьбового соединения является резьба, которая получается путем прорезания на поверхности деталей канавок по винтовой линии

8.1. Классификация резьб

В зависимости от формы поверхности, на которой образуется резьба, различают цилиндрические и конические резьбы.

В зависимости от формы профиля резьбы делятся на пять основных типов: треугольные, упорные, трапецеидальные, прямоугольные и круглые.

В зависимости от направления винтовой линии резьбы бывают правые и левые. У правой резьбы винтовая поверхность поднимается слева вверх направо, у левой – справа верх налево. Левая резьба имеет ограниченное применение.

Рис.8.1. Ход резьб

В зависимости от числа заходов резьбы делятся на однозаходные и многозаходные. Заходность резьбы определяется с торца винта по числу сбегающих витков. Многозаходные резьбы получаются при перемещении по винтовым линиям несколько рядом расположенных профилей.

Резьбы по назначению делят на следующие группы:

1. Крепежные резьбы предназначены для скрепления деталей. К ним относятся метрическая резьба (рис. 8.5), дюймовая резьба (рис. 8.6) и круглая резьба (8.7).

2. Крепежно-уплотнительные резьбы служат для скрепления деталей и для предохранения вытекания жидкости. К ним относятся трубные резьбы – цилиндрическая (рис.8.8) и коническая (рис.8.9).

3. Резьбы для передачи движения (ходовые резьбы). Эти резьбы имеют меньший коэффициент трения f, а значит: больший КПД. К ним относится прямоугольная резьба (рис.8), трапецеидальная (рис.6) и упорная (рис.7).

8.2. Основные параметры резьбы

Основными геометрическими параметрами резьбы являются (рис.8.2):

d, D – наружный диаметр – номинальный диаметр;

d₁, D₁ – внутренний диаметр;

d₂, D₂ – средний диаметр.

Рис.8.2. Основные геометрические параметры резьб

Малыми буквами указываются диаметры винта, большими буквами – диаметры гайки.

Профиль резьбы – это профиль выступа и канавки резьбы в плоскости ее осевого сечения.

Угол профиля  – угол между смежными боковыми сторонами резьбы осевого сечения.

Важнейшей характеристикой резьбы является ее шаг. Шаг резьбы p – расстояние между одноименными точками соседних профилей, измеренное в направлении оси резьбы.

Рис.8.3. Шаг резьбы

Ход резьбы p_h (термин, который используется для многозаходной резьбы) – расстояние, на которое переместиться винт вдоль своей оси при его повороте на один оборот в неподвижной гайке.

,

где n – число заходов резьбы.

Рис.8.4. Угол подъема винтовой линиии

Угол подъема резьбы  – угол подъема винтовой линии по среднему диаметру. ,

d₂ – средний диаметр.

Все геометрические размеры резьбы и допусков на нее стандартизированы.

8.3. Основные типы резьб

Метрическая резьба (рис. 8.5) является основной крепежной резьбой. Имеет профиль в виде равностороннего треугольника, следовательно, =60^. Стандарт предусматривает метрические резьбы с крупным и мелким шагом. В машиностроении основное применение имеют крупные резьбы как менее чувствительные к ошибкам изготовления и монтажа. При уменьшения шага (рис.10) уменьшается высота профиля, увеличивается внутренний диаметр, уменьшается угол наклона , что приводит к увеличению самоторможения резьбы. Радиальный зазор в резьбе делает ее не герметичной.

Рис.8.5. Метрическая резьба