7.Архитектура и градостроительство Древнего Ирана.

Достойным преемником традиций ДревнегоДвуречья стало государство Иран. Правители Ахеменидской династии не только сумели сплотить народ своего государства, но подчинив своей власти соседние племена и народы, создаликрупнейшую древневосточную деспотию.Их владычество было кратковременным (539–330 гг. до н. э.), но грозным и блистательным. Своего наивысшего могущества Ахеменидская империя достигла в V в. до н.э., когда в ее состав кроме Мидии, Армении, Ассирии, Вавилонии и Сирии были включены вся Малая Азия, Египет, а также Средняя Азия и таким образом границы ее распространились до пределов Индии. Подвластные Ахеменидам народы и государства находились на разном уровне экономического и культурного развития, в ряде случаев сохраняя известную самостоятельность. Но управляя египтянами и кочевниками северо-востока Ирана, индийцами и финикийцами, иудеями и греками, шах-ин-шахи страны мудро использовали достижения покоренных народов, выработав уникальнуюимперскую идеологию, отразившуюся в градостроительстве, ведущим направлением которого стала дворцовая архитектура.

Первый легендарный шах-ин-шах Ирана – повелитель мира – Кир Великий сломал обычное представление о царе. Он не просто захватывал новые территории, он активно включал новые народы в жизнь своей страны. В 539 г. до н.э. захватив Вавилон, он освободил евреев из плена и помог создать им собственное государство, превратив его всвоего рода в буфер на границе.

Выделив для себя три города - три общественных центра -Вавилон, Сузы, Экбатану, он привлек специалистов из покоренных стран, для обустройства своей новой столицы вПасаргадах, где до сих пор сохранилась огромная искусственная платформа, предназначавшаяся для дворца, который не был построен. Ее размеры 230 м при высоте 12 м, отдельные квадры достигают величины 1х4 м. Кладка не совсем правильная, в углах есть четыре выступа для будущих башен.

35. Гробница Кира Великого в Пасаргадах.

Об архитектурных достижениях времени Кира известно немного. От его времени сохранилась только монументальная гробница правителя в Пасаргадах(559-529).

Для иранцев, исповедовавших зороастризм, тело умершего считалось величайшим злом.Считая, что после смерти духовное начало покидает тело, бренные останки умерших обычно оставляли в высоких башнях на съедение птицам. Погребальные башни выкладывались из значительных блоков камня без связующего раствора, оставляя снаружи выложенные из черного базальта прямоугольные ниши.

Естественно, тело великого завоевателя было достойно большего почтения. Поэтому его останки поместили в величественную каменную усыпальницу, которая была поднята на пьедестале из 6 ступеней и окружена деревянной колоннадой.

Несмотря на простоту решения, строителям гробницы удалось добиться впечатления полновесной массивности. Подчеркивая свойства камня (гробница своей формой соответствует правильно отесанному каменному блоку), здание подняли на высоту 11 м. Последовательно уменьшающаяся высота крупных квадров создавала впечатление большого перспективного сокращения, и поэтому все сооружение, перекрытое двускатной кровлей, казалось значительно более грандиозным, чем оно есть на самом деле. Следуя общему замыслу, гробница выглядела более легкой вверху, сливаясь с небом, и массивной и тяжелой - внизу, почти сливающейся с землей.

Внутренность погребальной камеры не достигала и 6 кв. м., только отмечая место погребения правителя, тело которого должно было оставаться изолированным от окружающих.

Активное строительство в Иране было продолжено преемниками Кира. При Дарии (550-486 г.г. до н.э., правил 521-486 г.) осуществлялись смелые проекты по обеспечению страны прекрасными дорогами.2000 кмЦарского пути соединили между собой Египет и Индию, самые дальние границы Персидского царства. Чтобы защитить дорогу от размывов и разрушений ее поднимали на насыпную подушку, затем утрамбовывали гравий и щебень. Ширина дороги составляла 6 м, через каждые 30 км пути располагались 111 застав, предназначенных охранять дорогу, на реках устраивались переправы.

Царский путь шел по сложному рельефу через горы, лес и пустыни. Но чтобы связать столицы Персии – Пасаргады и Сузы с Египтом, царь повелел прорыть 200–километровый канал, соединивший Красное море со Средиземным. Каналы прорывали в песке, обкладывали камнем, на особо трудных участках мостили дороги и там, где корабль плыть не мог, перетаскивали его волоком.

Чтобы захватить греческие города шах-ин-шах провел понтонный мост через Геллеспонт. На лодки, соединенные канатами друг с другом и уравновешенные при помощи тяжелых якорей, стелили настил и по такому мосту перебрасывали многотысячное войско.

Империя, созданная Дарием считалась в свое время самой могущественной страной и не знала себе равных.