8.Расчет резьбовых соединений

Число фундаментальных болтов

Округляем до минимального требуемого значения _[9]

При расчете группы болтов определяют нагрузку на более нагруженный болт, рассчитывают его и все остальные болты принимают такими же. Расчет ведется при следующих допущениях:

1. Диаметры и сила предварительной затяжки всех болтов данной группы одинаковы.

2. Соединяемые детали обладают высокой жесткостью, и ось поворота редуктора проходит через крайний ряд болтов.

3. Поверхности стыка под нагрузкой остаются плоскими, следовательно, деформации и нагрузки болтов пропорциональны их расстояниям до оси поворота редуктора.

Опрокидывающий момент 9.Выбор смазочных материалов и системы смазывания

Смазочные материалы применяют с целью уменьшения интенсивности изнашивания, снижения сил трения, отвода от трущихся поверхностей теплоты и продуктов изнашивания, а также для предохранения деталей от коррозии. Снижение сил трения благодаря смазке обеспечивает повышение КПД машины. Кроме того, стабильность коэффициента трения и демпфирующие свойства слоя смазочного материала между взаимодействующими поверхностями способствуют снижению динамических нагрузок, увеличению плавности и точности работы машины.

Применим комбинированный способ смазки. Зубчатые колеса погружаются в масло, залитое в нижнюю часть корпуса (картер). А смазка подшипников качения осуществляется маслом, которое разбрызгивается зубчатой передачей. По времени – это непрерывное смазывание.

Экономичность и долговечность машины в большой степени зависят от правильности выбора смазочного материала. Поэтому масло следует выбрать исходя из рекомендации справочников [5]

Тип смазки выбирается по кинематической вязкости, которая в свою очередь выбирается по графику зависимости вязкости от фактора А [8]

,

где - действующее контактное напряжение;

- окружная скорость.

Для быстроходной ступени ,

Для тихоходной ступени ,

Общая вязкость

Полученная вязкость при температуре 50⁰ соответствует типу масла – ИРП-150 ТУ38-101451-78 [5].

Емкость ванны для масла такова, при которой на каждый киловатт передаваемой мощности приходится 0,5 л масла. Таким образом, в картер необходимо залить масло в количестве

10.Расчет и конструирование исполнительного органа привода

Исполнительным органом привода ленточного конвейера является барабан. Барабан служит для привода ленты.

10.1 Определение параметров исполнительного органа

Выбор ленты осуществляется в зависимости от количества резинотканевых несущих слоев , где

- усилие в набегающей части;

- коэффициент запаса прочности;

- ширина ленты. Ближайшее стандартное значение [3, табл. 176];

- допустимое усилие на разрыв одного слоя [3].

Округляем до ближайшего целого _[1]

Подбираем ленту с обозначением

Лента 2Т1-400-2-ТК-100-8-2-Т-1 ГОСТ 20-85

Расчет толщины барабана

,

где - модуль упругости. Для стали ;

- диаметр барабана.

10.2 Проектировочный и проверочный расчет вала

Вал барабана нагружен таким же крутящим моментом, как и выходной вал редуктора. Поэтому при приближенном расчете получим то же среднее значение диаметра d=45 мм. Принимаем: диаметр входного конца вала (по муфте) 45 мм; диаметр в месте посадки подшипников 50 мм. Длины участков:

- расстояние от края барабана до ребра жесткости;

- расстояние от муфты до первой опоры;

– расстояние от опор до барабана.

Приводной вал имеет большую длину и подвержен значительным прогибам под действием внешних нагрузок, поэтому подшипники должны допускать значительные перекосы. В связи с этим выбираем радиальные двухрядные сферические роликовые подшипники [1, стр.212].

№3610 ГОСТ 5721-75: d=50мм, D=110мм, В=40мм, С=150000Н, С₀=101000Н.

Расчетная схема и результаты расчета приводного вала представлены в таблице 18.

Табл.18 – Приводный вал

Схема
		Формула	Результат
Fм	Н		1412,34
S0			8250
RA			6950,85
RB			10961,49
М1	кНмм		-112,987
М2			1396,256
М3			2987,006

По данным в таблице 18 строим эпюры изгибающих моментов и крутящего момента (рис. 12).

Рис.12 – Приводный вал

Опасным является сечение 3. Проверим вал на статическую прочность (см. п. 4)

Проверим сечение 2:

,

где d= dзапл =44мм – диаметр в опасном сечении;

_{Вал сделан из Стали 45.}

_{предел текучести материала}

где S=1.3…1.5- коэффициент запаса прочности

,

Условие статической прочности выполняется.