37. Возбуждение см

В зав-ти от способа питания ОВ различают с-мы независимого возбуждения и самовозб-я.

Н езависимого возб-я:

В качестве источника питания ОВ служит ген-р пост. тока (возбудитель), уст-ый на валу ротора СМ или отдельный вспомогательный ген-р, приводимый во вращение синхр или асинхр двиг-м.

Самовозбуждение:

ОВ потается от ОЯ ч/з управляемый или неуправляемый выпрямитель. Мощность, необходимая для возб невелика и = 0,3…..2% от мощн СМ.

Б езщеточная с-ма возб.

Возбудителем явл-ся синхр ген-р у, которого обм (ОЯВ) якоря находится на роторе. Обмотка питания (ОВВ) от подвозбудителя (ПВ) ч/з регулятор напр-я (РН). Отсутствие скользящих контактов позволяет повысить надежность с-мы возб-я.

38. Турбогенер.: констр., сист. Охлажд., транспозиция проводников.

Это неявнополюсная СМ с горизонт. располодением вала диаметром ротора от 1,2 м. и длиной активной части статора до 7 м. и КПД до 99%.

Приводится во вращение газовыми и паровыми турбинами. Ротор состоит из утолщенной части (бочки ротора) и хвостовиков. На роторе укреплён центробежный вентилятор для охлажд. лобовых частей обм., лобовые части закрепляются бандожами из прочной стали, чтобы не отгибались при вращении. Пазы под обм. возбужд. фрезируются на наружной поверхности бочки ротора. Обм. занимает 2/3 поверхности ротора: 1/3 образуют большие зубцы магнитопровода.

Обм. ротора состоит из группы катушек различной длины и ширины. Катушки наматываются полосовой медью.

Выпонение обм. ротора зависит от сист. охлажд. В зависимости от S_ном может быть следующая сист. охлажд.: 1) косвенное воздушное охлажд. (тепловая эн. проходит ч/з изоляцию к стальным частям) применяется до 50 МВт. 2) косвенное водородное от 30-150 МВТ. При применении водорода теплоудаление увелич. в 3-4 раза. Недостатки: взрывоопасность смеси водорода с воздухом; требуется оборуд. для производства водорода, для его очистки и контролем за герметизацией СМ. 3) смешанное водородное до 200 МВт. Косвенное на статоре и непосредственное на роторе. 4) непосредственное внутреннее водородом или водой 150-800 МВт. Вещ-во циркулирует внутри проводников обм. или по каналам непосредственно соприкасаясь с проводниками, также охлаждение может происходить трансф. маслом.

При водяном охлажд. ввод и вывод воды происходит с одной стороны СМ с помощью гибких изолирующих шлангов и сборных водяных коллекторов.

В большинстве турбогенер. применяется внутр. водяное охл. обм. статора и внутренне водородное охлажд. обм. ротора. Обмотка статора 3х фазная 2х слойная из одновитковых секций с транспозицией проводников. Корпус СМ мощн. до 200 МВт выполняется неразъемными сварными, а на большие мощн. разъёмными.

39. Гидрогенераторы, их конструкт. Особенности.

Это явнополюсные тихоходные машины индивидуального исполнения. Они приводятся во вращение тихоход. гидравлич. турбинами. Наибольшее исполнение получили гидрогенер. с подвижным валом. Вес вращ. части генер. и давление воды на рабочее колесо турбины воспринимается упорным подшипником – подпятником. По располож. подпятника делятся на подвесные, зонтичные, капсульные. Капсульные работают непосредственно в потоке воды, поэтому окружены водонепрониц. оболочкой. Генератор и турбина образуют единую конструкцию.

1 -верхняя крестовина; 2-подпятник; 3-направляющие подшипники; 4-ротор, 5-статор, 6-нижняя крестовина; 7-фланец вала; 8-турбина; 9-фундамент; 10-направляющий подшип. турбогенер.

Подвесного типа: подпятник располож. над ротором на верхней крестовине, а 1 или 2 направляющих подшипн. расположены под ним. Сл-но весь турбоагрегат подвешен на подпятнике к этой крестовине.

В гидрогенер. зонтичного типа подпятник располаг. под ротором на нижней крестовине или крышке турбины, а генератор над подпятником в виде зонта. Крестовина – опорная конструкция состоящая из центральной втулки и ряда балок. С помощью фланца на роторе гидроген. укрепляется ротор турбины. Причём они имеют общие подшипники. Статор гидрогенер. такой же как и у турбогенер., но всегда разъемный. Он делится по окружности на 6 равных частей.

Для сохранения подпятника на малых скоростях в конструкции предусмотрено тормозное устр. В гидрогенер. имеется обм. статора и ротора дистилир. водой. Также примен. смешанное охлажд. (обм. ротора воздухом, статора - водой).