- •Глава 10
- •1. Дайте определение Сети поставок (сп) и сферы ее функционирования
- •2. Охарактеризуйте концепцию scm ("Supply Chain Management" — "Управление цепями поставок")
- •3.Приведите пример структуры транспортно-технологического процесса
- •4.Дайте понятие транспортно-технологического процесса (ттп) в сп
- •5.Показатели качества обслуживания клиентов в сп
- •6.Показатели логистических затрат в сп
- •7.Показатели, связанные с организацией процесса поставок в сп
- •8.Показатели гибкости сп
- •9.Внешние и внутренние показатели эффективности сп.
- •10.Измерители эффективности использования подвижного состава в сп.
- •11.Система логистических показателей scor (Supply Chain Operations Reference)
- •12.Система логистических показателей bsc (Balanced Scorecards).
- •13.Система логистических показателей vdi (Verein Deutscher Ingenieure).
- •14.Охарактеризуйте важнейшие факторы формирования транспортно-технологических процессов (ттп) в сп
- •15. Событийный подход в моделировании ттп в сп
- •16. Приведите схему взаимосвязи трех типов процессов в сп
- •17. Классы объектов ттп в сп и их иерархия.
- •18. Атрибуты объектов ттп в сп
- •19. Состояния объектов ттп в сп
- •20. События в ттп сп
- •21. Процессы в ттп сп
- •22. Поток в ттп сп
- •23. Протокол событий материального потока ттп в сп
- •Табличная модель потока грузов (протокол событий)
- •24. Объемно-временные графики процессов (овгп) для материального потока
- •25. Статическая модель данных о физических объектах ттп в сп
- •26. Изделия в ттп сп
- •27. Транспортные единицы в ттп сп
- •28. Транспортные средства в ттп сп
- •29. Транспортные каналы в ттп сп
- •30. Склады и перевалочные пункты в ттп сп
- •31. Временной аспект функционирования информационной модели данных об объектах ттп в сп
- •32. Схема динамического обновления данных о физических объектах ттп сп
- •33. Сведения о темпоральных (временных) базах данных
- •34. Иерархическая вложенность пространственных объектов ттп в сп.
- •35. Пример структуры концептуальной модели ттп в сп
- •36. Табличная форма представления динамики ттп в сп – показать на примере.
- •Информационная модель процесса обслуживания двух автомобилей в сп
- •37. Пример графического отображения процесса выполнения заказа на поставку.
- •38. Временнáя диаграмма работы транспортного средства как основа вычисления коэффициентов эффективности ттп сп.
- •39. Классификация составных частей показателя функционирования ттп в сп
- •40. Общие и материально-потоковые события: их различия и взаимосвязи.
- •41. Охарактеризуйте показатели процесса обработки заказов от клиентов;
- •42. Охарактеризуйте показатели процесса выполнения заданий на перевозки;
- •43. Охарактеризуйте показатели использования транспортных средств;
- •44. Охарактеризуйте показатели использования складских ресурсов.
- •45.Применение протокола элементарных событий для вычисления стандартных статистических показателей.
- •Образование вариантов при расчете стандартных статистических показателей
- •46. Построение процедуры анализа структуры показателя с ориентацией на протоколы событий
- •Протокол состояний сети поставок
- •47. Методы анализа и преобразования первичных сообщений о событиях в сети поставок.
- •Определение атрибутов точек измерения
- •48. Применение объемно-временных графиков для численного моделирования транспортно-технологических процессов.
- •10.8.1. Основные свойства объемно-временных графиков процессов
- •1. Дайте определение Сети поставок (сп) и сферы ее функционирования 1
- •2. Охарактеризуйте концепцию scm ("Supply Chain Management" — "Управление цепями поставок") 1
- •4.Дайте понятие транспортно-технологического процесса (ттп) в сп 2
6.Показатели логистических затрат в сп
Для постоянного контроля протекающих в СП процессов с целью принятия оперативных решений, а еще чаще для повышения эффективности таких процессов в долгосрочном плане используются логистические показатели функционирования,
показатели качества обслуживания клиентов;
показатели логистических затрат;
показатели, связанные с организацией процесса поставок;
Группа показателей логистических затрат предназначена для анализа всех возможных затрат, связанных с реализацией процессов в транспорт- но-логистической системе: общие затраты, удельные затраты, затраты на входящие и исходящие поставки, складские расходы, затраты на обработку заказов, прямые затраты на оплату труда, доля затрат в продажах, транспортные расходы.
7.Показатели, связанные с организацией процесса поставок в сп
Для постоянного контроля протекающих в СП процессов с целью принятия оперативных решений, а еще чаще для повышения эффективности таких процессов в долгосрочном плане используются логистические показатели функционирования,
показатели качества обслуживания клиентов;
показатели логистических затрат;
показатели, связанные с организацией процесса поставок;
Группа показателей, связанных с организацией процесса поставок, оценивает его эффективность: степень готовности к поставке, степень соблюдения сроков поставки, доля времени, затрачиваемого на создание добавленной стоимости в цикле поставки, показатели эффективности использования ресурсов.
8.Показатели гибкости сп
Для постоянного контроля протекающих в СП процессов с целью принятия оперативных решений, а еще чаще для повышения эффективности таких процессов в долгосрочном плане используются логистические показатели функционирования,
показатели качества обслуживания клиентов;
показатели логистических затрат;
показатели, связанные с организацией процесса поставок;
Группа показателей гибкости определяет быстроту реакции системы на изменения, происходящие на рынке, с целью достижения или поддержки конкурентного преимущества: среднее время, необходимое для перестройки процессов в СП, а также нижняя и верхняя границы этого времени по отношению к отдельным транспортно-логистическим операциям.
9.Внешние и внутренние показатели эффективности сп.
Внешние показатели ориентированы на оценку процессов, связанных с работой с поставщиками и клиентами, внутренние — на оценку внутренних процессов, протекающих в СП, например все виды затрат, показатели оборачиваемости складских запасов, показатели производительности и пропускной способности, показатели эффективности использования ресурсов.
При рассмотрении систем показателей функционирования сетей поставок следует четко различать два понятия:
плановый показатель;
фактический показатель.
Существует также разделение на так называемые стратегические и оперативные показатели.
В настоящее время рассматриваются различные показатели, предназначенные для оценки и последующего улучшения ТТП. Например, на автомобильном транспорте эффективность общественного производства прежде всего определяется эффективностью используемого подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности. При этом эффективность перевозочного процесса соответствует эффективности использования подвижного состава.
