Образование вариантов при расчете стандартных статистических показателей

Признак селекции	Статистика связей	Статистика узлов	Статистика подвижных объ­ектов
Без селекции
Только грузы
Только транспортные средства
Тип груза
Вид транспорта	3 варианта	7 вариантов	5 вариантов
Номер поставки
Номер заказа
Имя заказчика
Имя поставщика
Имя перевозчика

46. Построение процедуры анализа структуры показателя с ориентацией на протоколы событий

Процедура анализа структуры показателя функционирования для ТТП в СП в виде структурной схемы показана на рис. 10.20.

Первые три этапа процедуры описаны в предыду­щих параграфах. Источники исходных данных планово-нормативного и общесобытийного характера не являются предметом нашего изучения. Практика показывает, что в большинстве современных СОД, приме­няемых в транспортно-логистических и транспортно-производственных системах, информация такого рода успешно накапливается и интерпрети­руется. В центре нашего внимания остаются источники исходных данных в виде протоколов событий, создаваемых в режиме реального времени в точках регистрации подвижных объектов ТТП в СП. Поэтому в процедуре, представленной на рис. 10.20, подробно показана работа именно с материально-потоковой частью показателя.

Рис. 10.20. Процедура анализа структуры показателя функционирования для ТТП в СП

Процесс функционирования СП, показанный в качестве примера в табл. 10.2, является, по сути, смесью протоколов двух типов: протокола эле­ментарных событий и протокола состояний СП. После удаления из табл. 10.2 протокола событий она примет вид, показанный в табл. 10.4, т. е. превратится в "чистый" протокол состояний СП.

Таблица 10.4

Протокол состояний сети поставок

Обозначение состояния или события	Момент начала состояния	Объекты среды передвижения и среды хранения
		С1	K1	С2	AM1	AM2
Состояние 0	0	Г1, Гдр	АМ1	Г2, Гдр	Г3	х
Состояние 1	t1	АМ2, Г1, Гдр	AM1	Г2, Гдр	Г3	Г4
Состояние 2	t2	Гдр	АМ1, АМ2	Г2, Гдр	Г3	Г1, Г4
Состояние 3	t3	Гдр	АМ2	АМ1,Г2, Г3, Гдр		Г1, Г4
Состояние 4	t4	Гдр	ам 2	Г3, Гдр	х	Г1, Г4
Состояние 5	t5	Гдр		АМ2, Г1, Г3, Г4, Гдр	х
Состояние 6	t6	Гдр		Г1, Г4, Гдр	х	х

Сам же "чистый" протокол событий имеет в данном случае вид, представленный ниже.

Вообще-то говоря, протокол состояний в виде, показанном в табл. 10.4, содержит избыточную информацию о процессах в СП, так как после зада­ния исходного состояния такой протокол может быть полностью восстановлен путем интерпретации показанного выше протокола элементарных событий.

При выполнении завершающих этапов процедуры, показанной на рис. 10.20, специалист должен принять решение о том, какой из типов про­токола наилучшим образом подходит для расчета интересующего его пока­зателя.

Вопрос этот, однако, можно считать чисто техническим, а в качестве внешней, ориентированной на анализ формы структур данных следует использовать оба вида протокола. Общая рекомендация по использованию типа протокола заключается в том, что при прямой интерпретации событий, связанных с перемещениями подвижных объектов ТТП в СП, следует ориентироваться на протокол элементарных событий, а при расчете показате­лей, относящихся к использованию пространства складов и перевалочных пунктов СП, логически проще обращаться к данным протокола состояний.

Возможности селекции (только лишь на базе идентификатора объекта) можно показать на примере приведенного выше протокола элементарных событий. Если в протоколе оставить только те события, которые в поле О₁ содержат объект "автомобиль АМ₂", то получится описание "жизненного пути" этого автомобиля в течение времени наблюдения:

Для событий, связанных с грузом Г₁, получится протокол, показанный ниже.