
- •Введение
- •1. Горно-геологическая часть
- •2. Выбор транспорта
- •3. Расчетная часть
- •4. Технологическая часть
- •5. Охрана труда окружающей среды
- •5.1 Техника безопасности
- •5.2 Меры безопасности при буровзрывных работах
- •5.3 Меры безопасности при ведении горных работ в карьере
- •5.4 Меры безопасности при отвалообразовании
- •5.5 Меры безопасности при эксплуатации карьерного транспорта
- •5.6 Мероприятия по охране окружающей природной среды
- •5.7 Мероприятия по охране лесных ресурсов
- •5.8 Рекультивация нарушенных земель
- •5.9 Мероприятия по охране атмосферного воздуха
- •5.10 Мероприятия по охране и рациональному использованию поверхностных и подземных вод
- •6. Специальная часть
- •Заключение
- •Приложение
- •Список литературы
5.2 Меры безопасности при буровзрывных работах
Массовые взрывы должны производиться в соответствии с требованиями типовой инструкции и ЕПБ при взрывных работах главы IX, утвержденных Госгортехнадзором России. Не ранее чем через 15 минут руководитель взрыва организует осмотр взорванного блока и после этого дает указания о подаче сигнала «Отбой». Допуск людей к работе после взрыва осуществляет руководитель взрывных работ после снижения концентрации загрязняющих ингредиентов в воздухе, рассеивания пылевого облака и полного восстановления видимости, но не ранее чем через 30 минут после взрыва.
Перед началом производственной деятельности всем рабочим под роспись выдается наряд с мерами по безопасным методам работ. До начала взрывных работ в карьере устанавливаются границы опасной зоны для каждого конкретного блока, рассчитанные по трем факторам:
По разлету кусков руды и породы:
По воздействию ударной воздушной волны;
По сейсмическому воздействию.
За безопасное расстояние принимается наибольшее из трех перечисленных (радиус опасной зоны при производстве взрывных работ в карьере по разлету кусков руды и породы с учетом рельефа месторождения составляет 450 м). Подготовка к взрыву и взрывные работы должны производиться только в дневное время. Перед монтажом взрывной сети все люди, не занятые на монтаже, и механизмы выводятся за границу опасной зоны, а электроэнергия отключается. Для исключения угрозы воздушному движению до начала отработки месторождения вопрос о производстве массовых взрывов и время их проведения должен быть согласован в установленном порядке.
5.3 Меры безопасности при ведении горных работ в карьере
В целях сохранения устойчивости уступов и бортов карьера проектом предусматривается следующие мероприятия:
При подходе действующих забоев к проектному контуру карьера на расстояние 30-35м, доработка производится по специальной технологии, «Расчет параметров буровзрывных работ по заоткоске бортов уступов». В разделе произведен расчет для каждого из бортов карьера (в связи с разными физико-механическими свойствами пород), параметров по проходке контурных щелей и двух приконтурных лент. При отработке лент предусматривается пониженный удельный расход ВВ, различные конструкции зарядов от рассредоточенных до гирляндных, и скважин с углами наклона от вертикальных до обратного заложения.
Систематическая оборка уступов и бульдозерная очистка берм;
В связи с недостаточной изученностью устойчивости бортов, в процессе эксплуатации карьера должно быть организовано наблюдение за состоянием бортов карьера, осуществляемое в соответствии с «Инструкцией по наблюдению за деформациями бортов, откосов уступов и отвалов на карьерах и разработке мероприятий по обеспечению их устойчивости».
5.4 Меры безопасности при отвалообразовании
Безопасность работ при отвалообразовании обеспечивается постоянным маркшейдерским контролем за устойчивостью пород в отвале и при обнаружении признаков оползневых явлений работы по отвалообразованию должны быть прекращены до разработки и утверждения специальных мер безопасности. Размер призмы обрушения устанавливается маркшейдерской службой и регулярно доводятся до сведения работающих на отвале. На отвале должны вывешиваться предупредительные знаки об опасности нахождения людей на откосах отвала, вблизи их основания и в местах разгрузки самосвалов. Площадка отвалов по всему фронту разгрузки должна иметь поперечный уклон не менее 3, направленный от бровки откоса в глубину отвала. По всей протяженности бровки предусматривается породная отсыпка – предохранительный вал высотой не менее 0,8м. Автодорога от карьера к отвалу и рабочие площадки должны иметь постоянное освещение в темное время суток в соответствии с нормами.