1. Классификация сдм

1 по назначению (транспортные, погрузо/разгрузочные, грузоподъемные, грунтоуплотняющие, для земляных работ, для свайных работ, бурильные, дробильно-сортировочные, для приготовления транспортировки и укладки бетонов и растворов, для гидромеханизации землеройных работ, отделочные машины, механизированный инструмент)

2 по режиму работы (циклического, непрерывного действия)

3 по степени подвижности (стационарные, передвижные, переменные)

4 по виду силового оборудования (ДВС, Электрические, гидравлические, пневматические, комбинированные)

5 по типу ходового оборудования (гусеничные, колесные, шагающие, на жд ходу, плавучие, на комбинированном ходу)

6 по степени универсальности (универсальные, специализированные)

7 по способу передачи энергии к исполнительному механизму (механический, гидравлический, электрический, пневматический, комбинированный привод)

8 по количеству двигателей (одномоторные(групповой привод), многомоторные (гидропривод на каждый механизм))

3.Требования, предъявляемые к сдм

Общие:

1 конструктивные требования заключ в том, что машина должна выполнять опред задан функции при опред известных условиях работы, отвечать стандартам, иметь высокую производительность, надежность и экономичность в работе

2 технические: простота, низкая стоимость изготовления деталей и машины в целом, должна обладать высокой ремонтнопригодностью, технологичностью, унификацией, взаимозаменяемсотью

3 эксплуатационное заключ в том, что в процессе эксплуатации не должно возникать затруднений при проведении регламентных работ и ремонтов

4 экономические – в снижении стоимости самой машины и в выработке продукции

5 социальные – к безопасности труда как для самого человека, так и для окружающих, создание благоприятных условий по использованию и обслуживанию машин

Специфические:

1маневренность (приспособление машины передвигаться и работать в стесненных условиях)

2 проходимость (способность машины передвигаться по бездорожью и деформ поверхностям)

3 мобильность (перемещаться с объекта на объект самостоятельно и ёё перевод из транспортного положения в рабочее и обратно)

4 устойчивость (противостоять действию опрокидывания)

4. Виды производительности машины

Производительность – кол-во продукции, выраженное в опред единицах измерения (кг, м куб), кот машина вырабатывает за некоторый период

Виды:

Теоретическая, техническая, эксплуатационная

Теоретическая – выработка машины в ед времени работы в условиях непрерывного функционирования при расчетных скоростях и нагрузках условно-расчетной обстановки

Теор производ машин циклич действия

П0=g*n(гамма) (мкуб/час)

q-кол-во продукции, кот машина выраб за цикл

n – число циклов в ед времени (3600/Tц) Тц – длительность одного цикла

гамма – объемный вес

для машин непрерывного действия

1перемещение дискретных материалов

П0=3600*S*V*гама (мкуб/час)

S-рассчетное поперечное сечение перемещаемого потока

V-скорость перемещния

Гамма – объемный вес

2 перемещение порциями

П0=3600*g*V* Гамма / L (мкуб/час)

g- вес переносимого мат-ла

V- скорость

l- расстояние между порциями

Техническая производительность

Пт=П0*Лу

П0- теоретическая производительность

Ку – к-т производительности условия работ

Эксплуатационная производ

Пэ=Пт*Кв*Кк

Пт- техническая, Кв – к-т использ машины по времени (0,6<Кв<0,95)

Кк- коэффициент, характеризующий квалификацию машиниста (0,5<Кк<0?95)