РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: “Станции и грузовая работа”

Пояснительная записка

к курсовому проекту

По дисциплине: “Железнодорожные станции и узлы”

на тему: ‘‘Проектирование новой горочной сортировочной станции’’

Работа защищена ________________ с оценкой ________________________

Руководитель работы ______________________ В.А.Лебедева.

Студент группы

ДТЛ 4-003 _______________________ А.А.Гаврилова

2012

Содержание

Введение

1.Проектирование плана головы сортировочного парка

2. Проектирование продольного профиля надвижной и спускной частей сортировочной горки.

3. Расчет мощности тормозных позиций на спускной части горки

4 Проверка продольного профиля спускной части сортировочной

горки.

4.1 Расчет и построение кривых энергетических высот, скорости и

времени скатывания вагонов с горки.

4.2 Анализ кривых скорости и времени скатывания расчетных бегунов с горки.

5. Расчет перерабатывающей способности горки средней мощности

6. Проектирование сортировочной станции

6.1 Выбор типа сортировочной станции к проектированию.

6.3 Выбор направления примыкания боковых линий производится по минимуму угловых транзитных поездопотоков.

6.4 Выбор направления сортировки.

6.5 Определение количества путей в транзитных парках, парке приема и парке отправления.

Заключение

Список используемых источников

Введение

Сортировочные станции предназначаются для выполнения операции по сортировке вагонов и формирования поездов в соответствии с планом формирования, передач на подъездные пути предприятий промышленного транспорта и приема вагонов с подъездных путей подборки (группировки) вагонов (передач) на грузовые станции узла и поездов на портовые и паромные станции, а также сборных и других многогруппных и групповых поездов местных назначений на прилегающие участки, осмотра и подготовки составов поездов (ва­гонов) в техническом и коммерческом отношениях, выполнения операций по пропуску поез­дов без переработки, а также с их частичной переработкой и заменой групп. Кроме того, на сортировочных станциях выполняется ремонт вагонов, смена локомотивов и локомотив­ных бригад, сортировка грузов и формирование сборных вагонов с контейнерами, контрейлерами и мелкими отправками, обслуживание рефрижераторного подвижного состава, мес­тная грузовая работа и, в необходимых случаях, ремонт, техническое обслуживание и эки­пировка локомотивов, пропуск пассажирских поездов.

Размещение сортировочных станций определяется густотой и структурой вагонопотоков. Обычно станции размешаются на подходах к крупным городам, промышленным районам, в пунктах слияния нескольких линий и на выходах из добывающих районов. Генеральная схема размещения и развития сортировочных станций на сети железных дорог разрабатывается на основе принципа концентрации сортировочной работы на крупных техни­чески оснащенных станциях.

В зависимости от размеров и характера перерабатываемых вагонопотоков на станциях для сортировки вагонов применяются: сортировочные горки повышенной, большой, средней и малой мощности; полугорки; вытяжные пути специального профиля и стрелочные горловины на уклоне; вытяжные пути и стрелочные горловины на площадке.

Сортировочные горки повышенной мощности проектируются при переработке не менее 5500 вагонов в сутки или при числе путей в сортировочном парке более 40.

Горки большой мощности проектируются при переработке от 3500 до 5500 вагонов в сутки, при числе сортировочных путей от 30 до 40.

Горки средней мощности проектируютя при среднесуточной переработке от 1500 до 3500 вагонов и наличии в сортировочном парке от 17 до 29 путей.

Горки малой мощности проектируются при переработке от 250 до 1500 вагонов в сутки и наличии от 8 до 16 путей в сортировочном парке.

При меньших размерах сортировки проектируются полугорки, вытяжные пути специального профиля, стрелочные горловины на уклоне или площадке.

В курсовом проекте будет построен план головы сортировочного парка, рассчитаны углы поворота, высота горки, мощность тормозных позиций и запроектирован ее профиль. Также будут рассчитаны и построены кривые скоростей и времени скатывания вагонов, проверен профиль и определена перерабатывающая способность горки. Кроме этого будет построена в «рыбках» масштабная схема сортировочной станции и ее продольный профиль.