- •1 Цель курсового проекта
- •2 Требования к выполнению курсового проекта
- •3 Задание для курсового проектирования
- •4 Методические указания по расчету статических параметров системы
- •5 Методические указания по расчету динамических параметров системы
- •6 Методические указания по определению устойчивости системы автоматического регулирования
- •6.1 Определение устойчивости системы автоматического регулирования методом Гурвица.
- •Определение устойчивости системы автоматического регулирования методом Найквиста
- •Учебно-методические материалы
4 Методические указания по расчету статических параметров системы
В соответствии с заданием курсового проекта статическая характеристика объекта регулирования описывается уравнением
где N – вариант, который выдается преподавателем.
Для построение статической характеристики объекта регулирования необходимо задавать значения Хо и вычислять Yо. После чего строится график.
Статическая характеристика датчика описывается уравнением:
Для построение статической характеристики датчика необходимо задавать значения ХД и вычислять YД. После чего строится график. Если характеристика является нелинейной, то для дальнейшего применения ее необходимо аппроксимировать прямой линией.
Статическая характеристика регулятора описывается уравнением:
Аналогично предыдущим графикам, строим статическую характеристику регулятора. Эта характеристика также относится к классу нелинейных. Необходимо также аппроксимировать ее прямой линией.
Статическая характеристика исполнительного механизма описывается уравнением:
Для построения этой линейной характеристики необходимо задать значения Хи.м и высчитать значения Yи.м, после чего построить график.
Для определения общей статической характеристики цепи обратной связи (ДРИМ) изобразим статические характеристики этих звеньев на одной плоскости. В первом квадранте находится статическая характеристика датчика, во втором – регулятора, в третьем – исполнительного механизма. Для определения результирующей статической характеристики, разбиваем ось ХД на равные отрезки 0-1, 1-2, 2-3, 3-4 и т.д. Из точек 1,2,3 и т.д. проводим перпендикуляры до пересечения с линией статической характеристики датчика. Получаем точки А1, В1, С1 и т.д. Из этих точек проводим горизонтали до пересечения с линией статической характеристики регулятора в точках А2, В2, С2 и т.д.
Из этих точек опускаем перпендикуляры. Горизонтальное положение оси Хр меняется на вертикальное. Из новых точек проводятся горизонтали до пересечения с соответствующими перпендикулярами в точках А3, В3, С3 и т.д.
Соединяя эти точки получим результирующую статическую характеристику обратной связи – ДРИМ (см. рисунок 4.1)
Рис. 4.1
Для определения взаимосвязи между статическими характеристиками объекта и ДРИМ изобразим их в одной плоскости координат. В результате эти две статические характеристики пересекутся в точке А (рис.4.2). Эта точка называется рабочей. Необходимо определить чему равен угол пересечения.
Из теории автоматического регулирования известно, что при пересечении двух статических характеристик под углом 60….90º система характеризуется хорошей устойчивостью.
рис.
4.2
Для расчета динамического коэффициента регулирования обратимся к рис. 4.2 На этом рисунке по одной из характеристик определяется возможный диапазон изменений входного параметра. Фиксируются две точки этого диапазона. Далее эти две точки переносятся на вторую статическую характеристику, и с помощью этой характеристики определяется диапазоне изменения выходного сигнала. На приведенном графике: по статической характеристике ДРИМ ∆Хвх = 4,58, по статической характеристике объекта получим
∆Y= 0,21. подставим эти значения в выражение
При D=1 система имеет оптимальную передачу сигнала в замкнутом контуре, при D>1 в цепь обратной связи следует включить ослабитель сигнала, при D<1 в цепь обратной связи следует включить усилительный элемент.
После определения D подбираем усилительный элемент или ослабитель сигнала.
