
- •Практические работы
- •«Организация и безопасность дорожного движения».
- •Практическая работа № 1 Тема: “Обследование организации дорожного движения на объекте улично-дорожной сети и составление графической информации”
- •Практическая работа № 2 Тема: “Определение степени сложности и коэффициента загрузки перекрестка”
- •Пропускная способность дорог.
- •Анализ конфликтных точек
- •Практическая работа № 3 Тема “Определение необходимости светофорного регулирования на перекрестке”
- •1. Критерии ввода светофорной сигнализации.
- •Проектирование организации движения на перекрёстке. (Проект пофазного разъезда транспортных средств).
- •Практическая работа № 4 Тема “Расчет элементов светофорного цикла ”
- •I Фаза.
- •II Фаза.
- •III Фаза.
- •I Фаза.
- •II Фаза.
- •III Фаза.
- •3.Промежуточные такты.
- •4. Цикл регулирования.
- •5.Основные такты.
- •6.Степень насыщения направления движения.
- •Практическая работа № 5 Тема “Расчёт задержек транспортных средств на перекрёстке ”
- •1.Определение потери времени транспортными средствами на нерегулированном перекрестке.
- •2.Потери времени транспортными средствами на регулируемом перекрёстке.
ГБОУ СПО МАДК им. А.А. Николаева.
Практические работы
По дисциплине:
«Организация и безопасность дорожного движения».
Студента гр. 4121 Дащинский Николай
Москва, 2012
Практическая работа № 1 Тема: “Обследование организации дорожного движения на объекте улично-дорожной сети и составление графической информации”
Цель работы:
- Изучить особенности планирования, схемы организации движения и дорожных условий на отдельном участке улично-дорожной сети; метод определения интенсивности и состава транспортного потока.
Состав задания:
1. Планировочная схема изучаемого участка с указанием необходимых технических средств организации дорожного движения.
2. Подсчет интенсивности движения и определение состава транспортного потока.
3. Составление картограммы интенсивности движения.
№ пп |
Вид ТС |
Кп |
Направление движения |
|||||||||||
I-II |
II-I |
III-I |
III-II |
IV-I |
IV-II |
|||||||||
1 |
Легковые |
1 |
125 |
129 |
64 |
86 |
51 |
55 |
||||||
125 |
129 |
64 |
86 |
51 |
55 |
|||||||||
2 |
Грузовые с полной m≤3,5т |
1,5 |
24 |
18 |
18 |
6 |
6 |
12 |
||||||
36 |
27 |
27 |
9 |
9 |
18 |
|||||||||
3 |
Грузовые с полной 3т<m≥7т |
2 |
12 |
6 |
0 |
6 |
6 |
0 |
||||||
24 |
12 |
0 |
12 |
12 |
0 |
|||||||||
4 |
Грузовые с полной m≥7т |
3 |
24 |
12 |
12 |
6 |
6 |
0 |
||||||
72 |
36 |
36 |
18 |
18 |
0 |
|||||||||
5 |
Микроавтобусы |
1,5 |
30 |
12 |
30 |
6 |
18 |
6 |
||||||
45 |
18 |
45 |
9 |
27 |
9 |
|||||||||
6 |
Автобусы |
2,5 |
24 |
6 |
30 |
6 |
12 |
0 |
||||||
60 |
15 |
75 |
15 |
30 |
0 |
|||||||||
7 |
Троллейбусы |
3,0 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||||||
9 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||||||||
Итого: |
612 |
424 |
401 |
265 |
246 |
155 |
Протокол измерения интенсивности движения.
Практическая работа № 2 Тема: “Определение степени сложности и коэффициента загрузки перекрестка”
Цель работы:
- Изучить методы и способы определения степени сложности перекрестка.
Состав задания:
1. Определение пропускной способности перекрестка.
2. Определение конфликтных точек на перекрестке.
3. Определение степени сложности и коэффициента загрузки перекрестка.