
- •Анализ авс
- •Распределение объектов на группы авс:
- •Бюджетирование в закупочной логистике (на месяц)
- •Расчет Параметров су запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
- •Определение местоположения склада
- •Направления оптимизации логистики в компании
- •Основные функции логистики
- •Сетевая логистическая модель
- •Закупочная логистика
- •Составляющие эффективного снабжения
- •Производственная логистика
- •Транспортная логистика
- •Принципы и положения оценки методики логистических операций.
- •Способы транспортировки:
- •Макроэкономические риски
Расчет Параметров су запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
Задача:
№ |
Показатели |
Порядок расчета |
Значения |
1 |
Потребность, шт |
- |
1550 |
2 |
Интервал времени между поставками |
(1) |
11 |
3 |
Время поставки, дни |
- |
10 |
4 |
Возможная задержка поставки, дни |
- |
2 |
(1) I=N*ОРЗ , где N – число рабочих дней в периоде
П ОРЗ – оптимальный размер заказа
П – потребность
5 |
Ожидаемое дневное потребление, шт/день |
[1]:[число рабочих дней] |
7 |
6 |
Ожидаемое потребление за время поставки, шт |
[3]*[5] |
70 |
7 |
Мах потребление за время поставки, шт |
([3]+[4])*[5] |
84 |
8 |
Гарантийный запас, шт |
[7]-[6] |
14 |
9 |
Мах желательный запас, шт |
[8]+[2]*[5] |
91 |
(2) РЗ(размер заказа, шт)=МЖЗ (шт) – ТЗ(текущий запас, шт) + ОП (ожид потреб за время поставки, шт)
Определение местоположения склада
Для определения местоположения склада используется метод наложения сетки координат на карту потенциального месторасположения складов.
Где М – центр равновесной системы транспортных затрат, км
Rпi – расстояние от начала осей координат до точки, обозначающей местоположение поставщика, км
Rki – расстояние от начала … местоположение клиента, км
Тпi – транспортный тариф для поставщика на перевозку груза, ден.ед/т.км
Tki – транспортный тариф для клиента на перевозку груза, ден.ед/т.км
Qпi – объем груза, закупаемый у его поставщика, т
Qki – объем груза, реализуемый iм клиентом, т
Задача: фирма занималась реализацией продукции на рынках сбыта КА, КВ, КС, имеет поставщиков П1, П2, П3, П4, П5 в различных регионах. Увеличение объем, а продаж заставляет фирму поднять вопрос о строительстве нового распределительного склада, обеспечивающего продвижение товара на новые рынки и бесперебойное снабжение своих клиентов.
Тариф для поставщиков на склад 1$/тн*км
Т
ариф
для клиентов:
ТКА = 0,8
ТКВ = 0,5 1$/тн км
ТКС = 0,6
Поставщики осуществляют среднюю партию поставки в размерах:
П1=150 тн
П2=75 тн
П3=125 тн
П4=100 тн
П5=150 тн
Партия поставки при реализации клиентам:
КА = 300 тн
КВ = 250 тн
КС = 150 тн
-
Координаты
Клиенты
Поставщики
КА
КВ
КС
П1
П2
П3
П4
П5
Х
0
300
550
150
275
400
500
600
У
575
500
600
125
300
275
100
550
Определить координаты месторасположения распределительного склада
Решение:
Суммарные затраты на транспортировку перевозимой партии груза от поставщиков с учетом расстояний
По оси Х:
По оси Y:
Суммарные затраты на транспортировку перевозимой партии груза от клиента с учетом расстояний
По оси Х:
По
оси Y:
Координаты месторасположения склада
По оси Х:
Ответ: М(303; 400)
Логистика (л)
Орлова Наталья Борисовна
Штанский Владимир Александрович
Лекция 1
Введение в логистику
Логистика – наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.
Факторы, определяющие основные тенденции развития логистики:
Быстрый рост затрат на перевозку
Достижение предела эффективности производства
Изменение философии запасов (% соотношение запасов)
Создание продуктовых линий (каждому потребителю дает тот продукт, который ему нужен, т.е. все по заказу)
Компьютерные технологии
3 этапа развития логистики:
1. Период до 50-х гг. 20 века - период фрагментаризации. Факторы, способствующие дальнейшему развитию логистики:
- возрастание запасов и транспортных издержек
- рост транспортных тарифов
-появление и быстрое развитие концепции маркетинга
- развитие теории и практики военной логистики
2. Середина 50-х гг. – 70-е гг. – период становления логистики (период класс. логистики). Основное внимание уделяется транспорту.
Факторы:
- давление фактора затрат на производство
- прогресс в компьютерных технологиях
- изменение в моделях и отношениях потребительского спроса
- изменение в стратегии формирования запасов
- ведется учет прибыли от логистических операций
-влияние военного опыта
В начале 80-х гг. – новый период в развитии логистики (неологистика)
Логистическому взлету содействовали существенные изменения в мировой экономике:
- революция в информационных технологиях, внедрение ПК
- глобализация рынка (слияние и поглощение)
- изменение в государственном регулировании экономики
- всеобщее управление качеством
- структурные изменения в организации бизнеса
- рост стратегических союзов
Объект логистики:
- основные потоки – материальные потоки (материальные ресурсы, сырье)
- сопутствующие потоки – информационные, финансовые, сервисные потоки
Сервисный поток может относится и к материальным ресурсам (если мы - компания по оказанию услуг)
Предмет логистики – оптимизация ресурсов в экономической системе при управлении основными и сопутствующими потоками.
Макро и микроэкономическая системы.
Новизна логистического подхода:
Высокий уровень соблюдения сроков поставки
минимизация запасов
Минимизация времени производственного цикла
Комплексный подход – этот фактор объединят все 3 фактора.