
- •Введение.
- •Государственные стандарты на применяемые в рф топлива и масла для судовых и тепловозных двс.
- •Требования к тепловозным топливам.
- •В двигателях тепловозов должно применяться специальное дизельное топливо по гост 1667-68 «Топливо моторное для среднеоборотных и малооборотных дизелей» и гост 305-82 «Топливо дизельное».
- •Требования к судовым топливам.
- •Требования к судовым и тепловозным маслам.
- •Международные и отечественные стандарты на нормируемые выбросы экологически вредных компонентов отработавших газов судовых и тепловозных двигателей.
- •3.2 Судовые двигатели.
- •3.3 Международные стандарты.
- •Заключение.
Заключение.
Стандартизация топлив и масел является важной частью комплекса мер по использованию и техническому обслуживанию различного рода транспорта. Государственные стандарты помогают следить за качеством горюче-смазочных материалов, а также оценивать их пригодность к применению в конкретных двигательных установках.
Одно из главных направлений данных ГОСТов ограничение вредных выбросов в атмосферу при использовании двигателей. Постоянное ужесточение стандартов способствует улучшению экологической обстановки в стране и в мире в целом. Однако, российские стандарты серьезно отстают от европейских как в требованиях к выбросам, так и в актуальности. К сожалению, уровень развития российской нефтяной промышленности пока не позволяет производить топлива и смазочные средства, соответствующие стандартам «Евро», но, возможно, стоит ужесточить отечественные стандарты, максимально приблизив их к европейским, что позволит усилить меры по охране окружающей среды.
Список используемой литературы:
http://avtomarketkar-go.ru/info/danger
http://www.trialtk.com/poleznie-soveti/nekachestvennoe-toplivo/
http://millers.hopto.org/books/oil/oil6.html
http://elarum.ru/info/standards/gost-305-82/
http://protect.gost.ru