Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экобезопасность в строительном комплексе.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3.13 Mб
Скачать

Эффективность использования защитных полос зеленых насаждений

Структура защитной полосы зеленых насаждений

Ширина полосы, м

% снижения загрязнения (всего)

% снижения за счет зеленых насаждений

Однорядная полоса деревьев

5

5–10

4–7

Однорядная полоса кустарников

5

7–10

5–7

Двухрядная полоса деревьев высотой 10–12 м с кустарником

10

10–30

8–20

Двухрядная полоса деревьев высотой 10–18 м

10

25–30

20–25

Четырехрядная полоса деревьев высотой 12–15 м с кустарником

25

35–45

25–30

Многорядная полоса древесно-кустарниковых насаждений при высоте 15–30 метров при полноте:

0,5–0,6

0,7–0,8

0,8–1,0

30

30

30

40–45

55–60

70–75

30–40

45–50

60–70

Таким образом, при превышении фонового загрязнения уровней ПДК в 1–2 раза вполне возможно защитить проектируемую территорию от внешнего загрязнения полосой зеленых насаждений.

При реконструкции уже сложившихся районов города, особенно в центральной части, дома, находящиеся в зоне повышенного загрязнения, из которых в силу тех или иных причин невозможно переселить жителей, должны оборудоваться системами кондиционирования воздуха. Рекомендуется использование вертикального озеленения.

Источники загрязнения, расположенные на территории застройки. Наиболее распространенным источником загрязнения воздушного бассейна, расположенным на территории застройки, является личный автотранспорт. Обычно он хранится на автостоянках, которые в градостроительных документах называют «гостевыми», то есть предназначенными для кратковременной стоянки автомашин гостей, но на самом деле давно превратились в места постоянного хранения автомобилей. Для обеспечения экологической защиты территории застройки необходимо строго соблюдать 5-метровый разрыв между границей стоянки и любыми площадями, расположенными на территории застройки. Автостоянки должны быть отделены от остальной территории «живой» двухрядной изгородью. Вход на территорию жилой застройки через автостоянки не допускается. От окон домов автостоянка должна находиться на расстоянии 12–15 м, причем придомовая полоса также должна быть засажена деревьями и кустарниками. Категорически запрещается хранение автомобилей на газонах, детских и спортивных площадках.

Другим источником загрязнения воздушного бассейна на территории застройки являются гаражи. В микрорайонах все большее развитие получают подземные и полуподземные гаражи, на крышах которых устраивают площадки, высаживают цветы, кустарники и деревья. Здесь необходимо соблюдать правило, по которому любые площадки запрещено размещать в радиусе 15 м от вентиляционной вытяжной трубы гаража. Въезды и выезды из подземных гаражей, а также их вентиляционные шахты запрещается устраивать на школьных участках и участках детсадов.

При размещении автостоянок, наземных и подземных гаражей необходимо руководствоваться нормативами представленными в табл. 17.

Таблица 17.