Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЫЙ ВАРИАНТ МЕТОДИЧКИ ПО мфтв.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.57 Mб
Скачать

1.10. Перспективы в создании новых видов упаковок

С каждым годом все большую роль играют вопросы внедрения новых прогрессивных видов упаковок, которые способствуют:

  • увеличению срока сохранности фармацевтических товаров;

  • улучшению их внешнего оформления;

  • повышению производительности труда и рентабельности производства.

Выделяют 2 основных направления, по которым ведется разработка новых видов упаковок:

  • для широкой номенклатуры ЛС;

  • для целевого назначения.

В последние годы все более широкое применение находит контурная упаковка на жесткой подложке для широкой номенклатуры ЛС, известной за рубежом под названием «скин-упаковка». Суть упаковки заключается в том, что упаковываемое изделие кладут на жесткую подложку (картон с термоклеевым покрытием), накрывают полимерной пленкой и нагревают с одновременным вакуумированием. При этом пленка обволакивает упаковываемый предмет, а в местах контакта с подложкой приваривается к ней.

Скин-упаковка имеет ряд преимуществ перед другими видами упаковок:

  • она не требует применения специальных матриц, копирующих форму предмета, потому что сам предмет является как бы матрицей. Это особенно важно для упаковки сложных по форме изделий;

  • после упаковки предмет оказывается плотно прижатым к подложке, что является преимуществом при транспортировании;

  • упаковка одновременно является хорошим носителем рекламной информации.

В направлении узкого целевого назначения следует выделить однодозовые упаковки (ампулы, тюбики, тубы и т.д.) из полимерных материалов, которые могут быть использованы практически для всех видов лекарственных форм. Наряду с неоспоримыми преимуществами, которыми располагает эта упаковка, она имеет и отрицательные стороны, связанные с высокой ее стоимостью, зависящей от расхода материалов и трудоемкостью изготовления.

Совершенствуется также процесс упаковки. Например, для ряда лекарственных препаратов в стеклянной таре начинают широко использовать способ упаковки в ящики из гофрокартона без картонных прокладок.

Главными проблемами использования полимерных упаковок являются совместимость с лекарственными препаратами и экологическая безвредность. Если, например, стеклянная тара не вызывает осложнений при ее уничтожении или повторном использовании, как и металлическая тара, то самыми вредными с экологической точки зрения являются отходы из полимерных материалов.

Первая проблема решается путем тщательного изучения и физико-химических и других свойств различных марок пластмасс и их подбора к соответствующей форме.

Вторая проблема решается путем создания упаковок из пластмасс, саморазрушающихся под воздействием природных факторов: света, ультрафиолетового излучения или микроорганизмов с выделением водорода и окиси углерода.

Все большее применение находят полимерные пористые и пленочные материалы. Весьма перспективны армированные, многослойные и комбинированные упаковочные материалы. Путем армирования полиэтиленовых пленок сетками из полиамидных, полипропиленовых или стеклянных волокон существенно упрочняют упаковочный материал, что позволяет использовать его для упаковки и защиты от внешних воздействий даже крупногабаритных изделий большой массы, в том числе таких, которые при транспортировании и хранении испытывают большие статические и динамические нагрузки.

Многослойные комбинированные упаковочные материалы состоят из прочной жесткой основы (картона, целлофана, полиэтилентерефталата и др.), промежуточного слоя и газо- и паронепроницаемой алюминиевой фольги и покрывного термопластичного слоя, который легко подвергается сварке (полиэтилен и др.).

Перспективны также многослойные сотоподобные пленки (с ячейками, заполненными воздухом), которые предохраняют изделия от проникновения влаги и света, от колебаний температуры, ударов и вибрации при транспортировании. Они обладают амортизирующей способностью.

Наиболее рациональную упаковку выбирают, исходя из вероятных при транспортировании внешних воздействий на товар и возможных изменений при этом его потребительных свойств.