Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metrologia-KR_270205_120303.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
239.1 Кб
Скачать

Оформление задачи

В контрольной работе необходимо указать название выполняемой задачи, перечень применяемого оборудования, дать краткое описание методики выполнения измерений способами «замещения» и «противопоставления», расчетные формулы и результаты вычислений.

Необходимо сделать вывод о влиянии систематических погрешностей на результат проведенных измерений и возможных способах их исключения.

Заключение

В разработанных методических указаниях изложен порядок выполнения контрольной работы по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация», изучаемой студентами факультета автомобильно-дорожных и кадастровых систем 3 курса специальностей 270205 – Автомобильные дороги и аэродромы и 120303 – Городской кадастр.

Выполнение контрольной работы по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация» даст возможность будущим специалистам осознанно и цивилизованно использовать возможности и преимущества метрологии, стандартизации и сертификации в качестве весовых составляющих конкурентоспособности различных производств.

Представленная в данной работе методика освещает основные метрологические требования и правила к процессам и средствам проведения измерений, что позволит студентам применять полученные знания и умения для повышения качества выпускаемой продукции, усвоить основные правила, требования и нормы, государственные акты и нормативно-технические документы по стандартизации и сертификации, соблюдать их в своей будущей практической деятельности.

Приложение 1

Министерство образования и науки Российской Федерации

Кубанский государственный технологический университет

Кафедра «Транспортных сооружений»

З А Д А Н И Е

к контрольной работе

по дисциплине «Метрология, стандартизации, сертификация»

для студентов ЗФО, специальностей 270205 «Автомобильные дороги и аэродромы»

и 120303 «Городской кадастр»

Курс _____________ группа___________________

_________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Содержание задания:

Задача № 1

Определить результат многократного прямого измерения уклона дорожного покрытия по следующим исходным данным:

Коэффициент заложения откоса

Поправка

Задача № 2

Обработать результаты метрологической аттестации полевого курвиметра КП-302 по следующим исходным данным:

Измеренное расстояние, м

Нормативное значение длины, м

Задача №3

Обработать результаты измерения твердости дорожного покрытия и исключить аномальные по следующим исходным данным:

Количество ударов

Тип грунта

W

Задача №4

Исключить систематические погрешности в процессе измерения массы предмета способами замещения и противопоставления по следующим исходным данным:

Масса гири, кг

Левое плечо – L1, м

Правое плечо – L2, м

Задача №5

Описать принцип работы, метрологические характеристики, привести рисунок (схему) следующего прибора для определения транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог: ____________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Задача №6

Описать основные положения и разделы, а также область применения следующего норма-тивно-технического документа: ____________________________________________________

________________________________________________________________________________

Срок сдачи контрольной работы на кафедру __________________________________________

Руководитель работы: ____________________________________________________________

Приложение 2

Задача № 1

«Многократные измерения»

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

Поперечный уклон покрытия

23-24-27-22-24 29-22-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-26 23-28-27-24-27 23-24-22-22-25

41-43-50-51-49

41-43-47-49-39

44-50-37-39-45

44-48-45-45-41

47-49-52-43-44

45-48-47-39-42

39-38-32-34-39

38-32-33-32-35

37-39-43-40-32

31-32-37-39-40

30-30-35-36-35

33-41-39-35-36

41-44-47-39-45

43-42-43-40-44

45-46-38-39-41

40-40-46-41-44

42-43-47-44-40

42-38-38-44-46

24-25-23-22-24 30-21-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-29 22-24-29-24-27 23-24-30-22-26

49-53-53-54-51

49-50-54-53-44

52-52-49-48-50

52-54-51-49-50

51-50-49-53-46

53-51-49-54-52

Поправка

1

2

Номер варианта

7

8

9

10

11

12

Поперечный уклон покрытия

21-22-26-22-25 30-22-25-27-23 24-24-25-26-28 28-29-21-21-26 24-28-29-24-27 27-24-27-29-29

39-33-41-44-39

38-37-42-40-42

42-39-38-44-39

39-40-42-37-37

39-37-34-38-41

40-33-39-37-36

36-39-32-34-44

34-32-33-33-34

37-39-45-40-32

35-32-44-39-40

41-43-35-39-35

33-41-37-37-39

12-17-19-10-11

14-18-15-19-21

11-10-19-11-10

13-17-18-18-16

14-13-12-19-18

11-17-15-17-15

29-28-23-30-34 31-28-25-27-33 24-24-25-26-28 28-30-21-21-29 22-24-29-24-27 33-24-30-22-29

43-45-47-49-47

40-42-43-40-44

48-46-38-39-43

41-49-46-41-44

43-43-47-46-41

40-39-43-44-45

Поправка

3

1

Номер варианта

13

14

15

16

17

18

Поперечный уклон покрытия

35-37-32-34-40

39-32-33-33-34

37-39-43-40-32

30-32-37-39-40

41-43-35-36-35

32-41-37-37-36

16-17-19-15-14

16-18-15-19-20

11-12-19-11-14

13-17-18-18-16

17-13-11-19-10

12-14-13-17-19

40-43-46-51-48

41-43-47-49-39

44-50-37-39-45

45-48-45-45-41

47-49-36-43-44

45-48-47-39-45

51-54-53-53-50

48-50-54-53-44

52-49-49-48-50

55-54-51-49-50

50-50-49-53-48

52-51-49-54-53

20-25-19-19-24 20-21-25-27-22 18-26-25-26-27 27-29-21-21-29 21-24-29-25-27 21-24-20-22-20

38-37-41-42-38

36-37-42-40-41

42-39-38-44-39

38-42-42-37-39

40-37-34-37-41

41-33-35-37-39

Поправка

2

3

Номер варианта

19

20

21

22

23

24

Поперечный уклон покрытия

23-24-27-22-24 29-22-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-26 23-28-27-24-27 23-24-22-22-25

30-32-32-31-29

27-32-35-32-29

27-32-31-32-34

36-30-29-30-32

31-30-28-29-33

35-33-34-29-27

15-11-18-15-13

14-17-15-20-19

10-12-19-10-11

13-15-14-18-17

17-13-11-19-10

12-15-13-17-15

36-33-40-42-35

36-37-42-40-41

42-39-38-44-39

35-42-41-37-39

42-37-34-35-41

40-32-35-38-37

24-25-23-22-24 30-21-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-29 22-24-29-24-27 23-24-30-22-26

52-53-51-53-55

48-50-54-53-49

52-47-44-48-50

52-44-51-49-50

51-54-49-53-48

54-51-49-51-49

Поправка

1

2

Номер варианта

25

26

27

28

29

30

Поперечный уклон покрытия

23-24-27-22-24 29-22-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-26 23-28-27-24-27 23-24-22-22-25

18-17-20-13-16

16-18-15-19-20

13-12-19-11-13

12-17-13-18-17

18-13-11-19-11

17-14-13-17-20

44-43-50-51-48

42-43-47-49-39

44-50-37-39-45

44-46-45-45-41

47-49-46-43-44

45-48-49-39-43

11-15-14-14-17

19-18-21-19-11

10-17-12-10-9

17-12-14-13-17

10-12-10-17-20

11-15-15-17-20

24-25-23-22-24 30-21-25-27-23 24-24-25-26-28 27-29-21-21-29 22-24-29-24-27 23-24-30-22-26

47-43-53-50-51

46-52-54-53-49

52-53-50-48-50

52-54-51-49-50

50-43-49-53-46

43-51-55-54-50

Поправка

3

1

Задача № 2

«Метрологическая аттестация средств измерений»

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

Измеренное расстояние, м

21,2-20,3

21,4-20,9

19,7

19,8-18,9

20,7-19,9

20,5

23,5-22,7

24,2-24,7

23,5

25,1-24,0

23,9-25,4

23,8

26,2-26,7

25,9-27,7

27,2

27,0-27,7

27,9-28,1

28,0

30,3-31,1

30,0-31,9

29,6

28,7-29,0

31,0-32,2

31,5

Нормативное значение длины, м

20

24

27

31

Номер варианта

9

10

11

12

13

14

15

16

Измеренное расстояние, м

34,1-32,2

33,1-33,0

33,9

32,2-34,1

33,6-33,8

31,9

30,7-29,9

28,5-29,1

29,7

28,8-27,9

30,1-30,4

29,3

34,5-33,2

32,9-35,1

34,2

33,1-33,7

33,9-34,7

33,8

37,7-39,1

37,0-38,5

38,2

38,4-37,7

36,9-37,4

38,6

Нормативное значение длины, м

33

29

34

38

Номер варианта

17

18

19

20

21

22

23

24

Измеренное расстояние, м

40,5-41,4

40,1-39,9

39,8

39,7-41,8

41,7-42,2

41,5

44,9-45,1

45,3-46,0

46,1

45,0-45,4

44,8-45,1

44,7

23,2-22,9

22,1-22,4

21,7

21,9-22,3

23,1-22,7

21,9

25,5-25,9

24,8-26,1

26,4

26,7-26,3

26,1-26,4

25,8

Нормативное значение длины, м

41

45

22

26

Номер варианта

25

26

27

28

29

30

Измеренное расстояние, м

29,9-28,7

29,3-30,3

31,1

30,5-30,9

29,7-29,1

30,2

36,6-36,1

36,4-35,3

35,7

36,1-35,1

35,9-35,7

36,3

41,9-42,3

43,3-44,2

42,8

44,1-43,6

43,2-44,2

42,2

Нормативное значение длины, м

30

36

43

Задача № 3

«Случайные погрешности измерений»

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

Количество ударов

23-28-27-24-27 23-24-22-22-25

17-19-22-23-19

25-28-17-19-22

30-30-35-36-35

33-41-39-35-36

35-36-31-32-31

30-30-36-31-34

30-21-25-27-23 24-24-25-26-28

29-23-23-24-31

29-30-34-33-24

Тип грунта

супесь W=0,95

суглинки W=1,10

Номер варианта

7

8

9

10

11

12

Количество ударов

21-22-26-22-25 24-24-25-26-28

38-37-42-40-42

39-40-42-37-37

41-43-35-39-35

33-41-37-32-39

14-13-12-19-18

11-17-15-17-15

22-24-29-24-27 23-24-20-22-21

31-39-36-31-34

33-33-37-36-31

Тип грунта

пески мелкие

пески пылеватые

Номер варианта

13

14

15

16

17

18

Количество ударов

31-33-35-30-35

32-31-27-27-26

16-17-19-15-14

17-13-11-19-20

30-33-36-31-38

31-33-27-29-36

21-24-23-23-20

28-20-24-23-24

18-26-25-26-27 27-29-21-21-29

38-37-41-42-38

36-37-42-40-41

Тип грунта

пески крупные

супесь W=0,85

Номер варианта

19

20

21

22

23

24

Количество ударов

27-24-27-22-24 29-22-25-27-25

27-32-35-32-29

27-32-31-32-34

17-13-11-19-10

12-15-13-17-15

26-23-30-32-25

26-27-32-30-21

21-25-23-22-26 22-24-29-24-27

32-33-31-33-25

28-30-34-33-29

Тип грунта

суглинки W=1,00

пески пылеватые

Номер варианта

25

26

27

28

29

30

Количество ударов

23-24-27-22-24 29-22-25-27-23

19-17-20-13-17

16-18-15-19-21

34-33-20-21-28

22-23-27-29-29

21-15-14-14-17

17-14-14-13-17

24-25-23-22-24 30-21-25-27-23

27-23-23-30-31

26-32-34-23-29

Тип грунта

пески мелкие

пески средней крупности

Задача № 4

«Систематические погрешности измерений»

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Масса гирь, кг

1,55

1,70

0,75

1,80

0,90

0,85

1,10

1,35

1,05

1,40

Левое плечо– L1, м

0,15

0,19

Правое плечо – L2, м

0,21

0,16

Номер варианта

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Масса гирь, кг

1,80

1,15

0,70

1,30

1,10

0,65

0,50

1,85

1,45

0,95

Левое плечо– L1, м

0,41

0,29

Правое плечо – L2, м

0,36

0,33

Номер варианта

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Масса гирь, кг

1,40

1,55

1,70

1,25

0,75

1,90

1,65

1,00

1,85

1,15

Левое плечо– L1, м

0,44

0,39

Правое плечо – L2, м

0,50

0,35

Задача № 5

Описать принцип работы следующего прибора:

Вариант

Наименование прибора

1-3

Прогибомер МАДИ-ЦНИЛ

4-6

Трехметровая мерная рейка

7-9

Профилограф

10-12

Виограф

13-15

Теодолит

16-18

Нивелир

19-21

Установка динамического нагружения

22-24

Толчкомер

25-27

Динамометрическая тележка МАДИ

28-30

Установка ПКРС-2У

Задача № 6

Описать основные разделы следующего нормативно-технического документа:

Вариант

Название научно-технического документа

1, 16

ГОСТ Р 50970-96 Технические средства организации дорожного движения

2, 17

СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги

3, 18

ОДН218.1.052-2002 Оценка прочности нежестких дорожных одежд

4, 19

ОСТ 218.1.002-2003 Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие требования

5, 20

ВСН 24-88 Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог

6, 21

СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги

7, 22

ТУ 400-24-158-89 Смеси асфальтобетонные литые

8, 23

ГОСТ Р 51582-2000 Дорожная разметка

9, 24

ОДМД Методические рекомендации по разработке проекта содержания автомобильных дорог

10, 25

ГОСТ Р 21.1.701-97 Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог

11, 26

ВСН 25-86 Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах

12, 27

ОДМ 218.011-98 Методические рекомендации по озеленению автомобильных дорог

13, 28

ЕНИР. Сборник 17. Строительство автомобильных дорог

14, 29

ВСН 197-91 Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд

15, 30

ГОСТ 9128-97 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]