14.3. Методика расчета издержек предприятия

Для расчета издержек предприятия используется следующая информация: объем и структура товарооборота, производственная программа, штатное расписание, показатели развития материально-технической базы, показатели местонахождения поставщиков, виды транспорта, которым транспортируется товар, действующие на соответствующий период ставки, тарифы, расценки, нормы и иные расчетные показатели, которые использует предприятие для внутрихозяйственного планирования, материалы анализа издержек обращения в целом и по отдельным видам затрат за текущий год (квартал, месяц).

Объемы расходов по отдельным видам исчисляются методом прямых технико-экономических расчетов.

Расходы на перевозку

Расходы на перевозку планируются в зависимости от условий поставки товаров, которые определяются во время заключения договора поставки. Если в нем содержится "франко-перевозчик" (FCA), расходы на перевозку железнодорожным, водным и воздушным транспортом относятся на счет предприятия ресторанного хозяйства.

Исходя из ассортимента и объемов товаров, которые завозятся на склады предприятия от иногородних поставщиков или будут продаваться иногородним покупателям, определяется объем грузооборота с перевозкой товаров железнодорожным, водным и воздушным транспортом, который рассчитывается в тоннах. Если в соглашении отсутствует положение об объеме перевозок товаров в тоннах, расчет грузооборота производится путем деления предусмотренной сметной стоимости товаров на среднюю стоимость тонны товара. Средняя стоимость тонны конкретного товара определяется делением суммы стоимости этого товара (по счетам, взятым на выбор) на его вес брутто, который показан в этих расчетах или в сопроводительных транспортных документах.

После расчета грузооборота по завозу и реализации товаров определяется расстояние, на которое будут перевозиться товары вагонами, контейнерами, насыпью, большой или малой скоростью.

Расчеты расходов производятся по действующим на отдельных видах транспорта тарифам и расценкам на погрузочно-разгрузочные работы. К этим расходам прибавляется стоимость оборудования вагонов, содержания проводников (если это предусмотрено соглашением), стоимость погрузки и разгрузки товаров на станциях, пристанях и в аэропортах силами внештатных работников (кроме расходов по погрузке автотранспорта); иные транспортные расходы (содержание собственных подъездных путей, подача вагонов, хранение грузов на станциях, пристанях и иные расходы, которые включаются в накладные железных дорог и водного транспорта).

Объем перевозки товаров автомобильным транспортом рассчитывается на весь грузооборот:

- с доставки на склады предприятия с железнодорожных станций, пристаней, аэропортов товаров, которые поступают от иногородних производителей или посредников;

- с доставки на железнодорожные станции, пристани, аэропорты товаров, которые отгружаются со складов иногородним покупателям;

- с доставки товаров с собственных складов на склады покупателей, в розничную сеть, предприятиям ресторанного хозяйства и населению.

По каждой из разновидностей доставки рассчитывается объем грузооборота путем деления сметной стоимости товаров, которые будут покупать, на среднюю стоимость тонны этих товаров.

Кроме массы товара к грузообороту необходимо прибавить массу тары, в которой перевозится товар. Масса тары определяется относительно массы товара по данным маркировки тары или опытным путем. Общий вес товаров и тары, который будет перевозиться, с учетом коэффициентов повторных перевозок, составляет транспортный грузооборот, учитывающийся для расчета расходов на перевозку автомобильным транспортом.

Расчет делается с учетом расстояния перевозок, класса груза, типа автомобиля и тарифов на перевозку товаров автомобильным транспортом.

К объему расходов на перевозку товаров автомобильным транспортом прибавляются расходы на оплату погрузочно-разгрузочных работ по расценкам за тонну веса, а также расходы на экспедиционные операции, если это было предусмотрено соглашениями. Предприятия ресторанного хозяйства, ввиду малого объема закупаемого сырья и товаров, пользуются услугами автомобильного транспорта, а небольшие предприятия зачастую используют собственный легковой транспорт.