- •Раздел 2
- •Глава 1. Общие сведения об автомобильном транспорте
- •1.1. Основные термины и определении, принятые в перевозках
- •1.3. Классификация автомобилей По назначению: Грузовые:
- •Пассажирские
- •Грузопассажирские
- •По общему числу колес и числу ведущих колес
- •По числу осей
- •По составу
- •По типу двигателя
- •1.3.1. Специализированные автомобили
- •1.3.2. Перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •1.4. Документы регламентирующие перевозку грузов автомобильным
- •1.5. Меры обеспечения безопасности работы системы
- •Влияние конструкции дороги на вероятность аварии и тяжесть последствий
- •Глава 3. Автомобильные дороги
- •3.1. Классификация автомобильных дорог
- •1.2. Категории автомобильных дорог
- •Глава 4. Общие сведения о автомобиле
- •4.1. Общие сведения об устройствах и механизмах автомобиля
- •4.1.1. Назначение и типы трансмиссий
- •4.1.2. Назначение и типы автомобильных сцеплений
- •4.1.3. Назначение и типы коробок передач
- •4.1.4. Раздаточные коробки
- •4.1.5. Назначение и типы карданных передач
- •4.1.6. Назначение, типы и nринциnы действия главной передачи
- •4.1.7. Ходовая часть автомобилей
- •4.1.8. Колеса
- •4.1.9. Тормозные системы автомобилей
- •4.1.10. Электрооборудование автомобиля
- •Приборы освещения, сигнализации, контрольные приборы
Приборы освещения, сигнализации, контрольные приборы
Система освещения предназначена для обеспечения движения автомобиля в темное время суток. В нее входят фары (блокфары), задние фонари, фонари освещения заднего номерного знака, фонари освещения салона и багажного отделения, лампы освещения моторного отсека и вещевого ящика.
Система световой сигнализации предназначена для предупреждения других участников движения об изменении направления движения автомобиля (при поворотах и маневрировании), о торможении автомобиля, а также об аварийной его остановке. В нее входят передние сигнальные фонари, которые могут быть частью блок-фар, задние сигнальные фонари, являющиеся частью задних фонарей, боковые повторители сигналов поворота, контрольные лампы в комбинации приборов, электронное реле-прерыватель и выключатели. Отражатели сигнальных фонарей поворота имеют оранжевый цвет, стоп-сигнала — красный.
Правые и левые указатели поворота включаются рычагом, расположенным под рулевым колесом. При этом все правые и левые сигнальные и контрольные лампы горят мигающим, в пределах 50... 120 раз в минуту, светом за счет специального электронного реле-прерывателя, включенного в электрическую цепь. После выхода автомобиля из поворота рычаг выключения под рулевым колесом автоматически возвращается в исходное положение. Если контрольная лампа в комбинации приборов будет мигать с удвоенной частотой, это означает, что не горит одна из сигнальных ламп или неисправно реле-прерыва-тель.
При вынужденной остановке на проезжей части из-за неисправности автомобиля нажатием специальной кнопки включается аварийная сигнализация. В этом случае прерывистым светом будут гореть сразу все сигнальные лампы указателей поворотов, а также сигнальная лампа в комбинации приборов.