- •Билет 1
- •1. Уплотнения вала центробежного нагнетателя.
- •2. Классификация насосных станций.
- •1. Составление тс.
- •2. Запорная арматура
- •1. Система маслоснабжения гпа (смазка подшипников, системы управления и регулирования).
- •2. Основные и вспом. Объекты нпс.
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Основное оборудование кс.
- •1. Компоновка насосного цеха.
- •2. Охлаждение газа, секции оребренных труб.
- •1. Средства измерения количества нефти на нпс.
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, безотказность.
- •1. Система топливного, пускового и импульсного газа (т,п,и).
- •2. Генеральный план нпс.
- •1. Технологическая схема кс.
- •2. Вспомогательные системы нс
- •1. Классификация кс.
- •2. Рп, общие сведения, экс-ция
- •1. Составление ген плана кс
- •2. Трубопроводная арматура
- •1. Замер и учет газа на кс
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, ремонтопригодность.
- •1. Поверка средств (счетчиков) учета нефти на нс
- •2. Защита от шума в насосных и компрессорных цехах
- •1. Основное оборудование насосного цеха.
- •2. Причины возникновения вибрации. Нормирование вибрации.
- •Нормирование вибрации оборудования
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Предупреждение и устранение вибрации.
- •1. Компоновка компрессорного цеха кс.
- •2. Система ппр и её организация.
- •1. Средства учета нефти и нп.
- •2. Составление технологической схемы кс.
- •1. Запорная арматура.
- •2. Определение долговечности деталей, узлов и оборудования в целом.
- •1. Составление тс.
- •1.Постанционная схема перекачки
- •3. Схема перекачки «Через резервуар»
- •4. Схема перекачки «Из насоса в насос»,
- •2. Обратные клапана, предохранительные устройства, регулирующие заслонки.
- •1. Состав и компановка узла учета нс.
- •2. Классификация кс.
- •1. Состав сооружений и их назначение системы воздушного охлаждения на кс.
- •2. Компановка насосного цеха.
- •1. Технологическая схема кс.
- •2. Причины возникновения вибрации.
- •Нормирование вибрации оборудования
- •1. Классификация насосных станций.
- •1) Монтажные блоки – осн. Технологич. Оборудование с обвязкой, кип и автоматикой на общей раме,
- •3) Блок-контейнеры – технологические установки с индивидуальными укрытиями, внутри которых создается микроклимат, необходимый для нормальной работы оборудования.
- •2. Система уплотнения вала центробежного нагнетателя.
- •1. Эксплуатация резервуарного парка.
- •2. Предупреждение и устранение вибраций нс и кс.
- •1. Состав и структура сооружений нефтепроводов и нефтепродуктопроводов (при системе перекачке «из насоса в насос»).
- •2. Определение долговечности деталей, узлов и оборудования в целом.
- •1. Вспомогательные системы кц.
- •2. Шумы и борьба с ним на нс и кс.
- •1. Компоновка насосного цеха.
- •2. Надежность работы оборудования нс и кс. Долговечность, безотказность.
- •1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
- •2. Охлаждение газа, секции оребренных труб.
- •1. Компоновка и состав сооружений узла учета нефти на нс.
- •2. Система топливного, пускового и импульсного газа (т,п,и).
- •1. Очисткиа газа от мех. Примесей.
- •2. Поверка счетчиков на узлах учета нс.
- •1. Запорная арматура.
- •2. Система маслоснабжения гпа.
- •(Смазка подшипников, системы управления и регулирования).
- •Уплотнения вала центробежного нагнетателя.
Нормирование вибрации оборудования
Все оборудование НС и КС для определения уровня вибрации делится на след-е группы(агрегаты, фундаменты, ТП, аппараты ) и для каждой группы определяется допустимая величина вибрации. М/народным комитетом стандартов в качестве оценки опасности вибрации для с/с работающих в диапазоне частот 10-1000 Гц выбрана скорость колебаний. Этот критерий явл-ся основным наряду с др тремя параметрами такими как виброперемещение, виброскорость и виброускорение.
В низкочастотном диапазоне при вращении < 600 об/мин определяют виброперемещение. В среднечастотном – виброскорость. В высокочастотном – виброускорение.
Билет 14.
1. Система маслоснабжения. Система смазки насосных агрегатов.
Предназначена для обеспечения узлов трения насоса и электродвигателя смазкой. Одновременно выполняет роль охлаждения этих узлов. Конструкция системы смазки НЦ - принудительная циркуляционная закрытого типа.
1 – резервуар для хранения чистого масла, находится на улице, снабжен системой подогрева;
2 – насос для закачки масла в систему (вне цеха);
3 – масляные баки с предохр клапаном и указателем уровня (2 шт);
4 – насосы для подачи масла (шестеренчатые);
5 – емкость для сбора загрязненного масла;
6 – фильтры для очистки масла;
7 – маслоохладители (охлаждается водой или воздухом) (2 шт);
8– аккумулирующий бак для аварийной подачи, в случае выхода из строя всей системы и в случае остановки насоса (обесточивания) (на высоте 3,5 м над уровнем пола МН).
9 – коллектор для подачи масла к узлам трения;
10 – коллектор для отвода масла от узлов трения;
В настоящее время вместо системы водяного охлаждения масла на НС используется система воздушного охлаждения – АВО-масла.
В случае падения давления в системе маслоснабжения ниже 0,035 МПа магистральный насос отключается.
Для обеспечения смазкой НМ 10000-210 применяются элементы системы маслоснабжения со следующими характеристиками:
1) масляные баки емкостью 1,1 м3 (2 шт);
2) два шестеренчатых насоса Ш-40-6-18/4 самовсасывающие, производительностью 18 м3/час, давление 0,4 МПа;
3) фильтры с поверхность фильтрации 0,3 м2 каждый;
4) маслоохладители (если водяные МХ-8, то поверхность охлаждения 8 м2 и АВО масла)
5) аккумулирующий бак V = 0.3 м3 на высоте 3.5 м.
6) трубопроводы: нагнетательные – p < 0.5 МПа, всвсывающие – p < 0.2 МПа.
Запуск осн. насосов осуществляется, если давление в конце > 0.07 МПа. Аварийное откл. происходит, когда давление на последнем насосе < 0.03 МПа. Объем масла в масляных баках при работающих насосах должен быть в пределах 70% объема бака.
Применяемые масла для системы смазки:
- турбинные (чаще всего),
- машинные,
- авиационные.
Основные хар-ки масла:
1) t застывания (<0),
2) вязкостно-температурная хар-ка масла (должна быть пологой),
3) t вспышки,
4) t воспламенения,
5) кислотное число,
6) содержание воды,
7) содержание мех. примесей,
8) содержание кокса.
Масло заменяется, если содержание мех.примесей > 1.5%, воды > 2.5%, кислотное число > 1.5 мг/г, t вспышки < 150C, содержание кокса > 3%.