4.3. Утилизация отработанных нефтепродуктов

Основная масса отработанных нефтепродуктов образуется в ходе эк­сплуатации автомобильного и трактор­ного парка, речного, железнодорож­ного и авиационного транспорта, а также станочного парка страны. Нор-

мативы отходов отработанных нефте­продуктов (смазочных масел) устанав­ливаются индивидуально для каждой отрасли и вида техники. В табл. 4.3 по данным ВНИИР приведены, как при­мер, значения удельных показателей отходов при эксплуатации и обслужи­вании автотранспорта.

4.3.1. Источники и классифика­ция нефтесодержащих отходов

К нефтепродуктам относят боль­шую группу материалов, получаемых из нефти, в том числе: топлива, мас­ла, смазки и др. К топливам относят­ся бензин, газотурбинные, дизель­ные, бытовые топлива, мазуты. Мас­ла подразделяются на моторные, трансмиссионные, энергетические и индустриальные. Ассортимент смазок чрезвычайно широк и включает бо­лее 200 марок полужидких, пластич­ных и твердых материалов. Все неф- ■ тепродукты, как правило, являются многокомпонентными системами. В их состав входят различные добавки (ан­тидетонаторы, противостарители, загустители, присадки и др.), кото­рые предназначены для придания нефтепродуктам технических свойств,' обеспечивающих их работоспособ­ность в специфических условиях.

Нефтесодержащие отходы и неф­тепродукты являются одними из ос­новных загрязнителей окружающей среды. Они образуются при транспор­тировке сырой нефти и продуктов ее переработки, эксплуатации различ­ных машин и механизмов, в первую очередь автотранспорта, авариях транспорта, очистке транспортных емкостей и в других случаях.

Основные потребители нефтепро­дуктов сосредоточены в крупных про­мышленных центрах. Это предприятия транспорта и различных отраслей про­мышленности: машиностроения, хи­мической, нефтехимической, легкой, металлургической и многих других, использующих топливо, смазочные масла| промывочные жидкости и дру-. гие продукты переработки нефти.

Около 65 % общих потерь нефте­продуктов в окружающую среду со-

ставляют сбросы от промышленных механизмов и транспортных средств. Кроме неизбежных потерь, связанных с реализацией технологических про­цессов (угар масла, испарение топ­лива, унос СОЖ со стружкой метал­ла и т.п.), большие потери нефтепро­дуктов происходят из-за плохой орга­низации труда и слабой технологи­ческой дисциплины, а иногда и про­сто из-за варварского отношения к природе. Примером может служить слив отработанного масла из двига­теля автомобиля прямо на землю.

Использование нефтепродуктов (бензина, керосина и др.) в качестве моющих средств является давно ус­таревшей технологией, приводящей к загрязнению окружающей среды и нерациональному использованию ре­сурсов. Более эффективно использо­вать для этих целей специальные мо­ющие растворы. Несмотря на это, еще очень часто нефтепродукты исполь­зуют для очистки загрязненных агре­гатов транспортных средств и другой техники.

Другим источником нефтесодер­жащих отходов являются очистные сооружения предприятий. Большин­ство из них не имеет замкнутого цик­ла и после очистки сбрасывает за­грязненную воду в общегородские ка­нализационные системы или прямо в водоемы и реки. Во многих случаях содержание нефтепродуктов в сточ­ных водах, поступающих в городскую канализацию, достигает 100 мг/л, а иногда и значительно больше (авто­транспортные предприятия). В Моск­ве, где экологический контроль за очистными сооружениями особенно жесткий, сточные воды предприя­тий, поступающие на станции аэра­ции, содержат нефтепродуктов от 3 до

13,7 мг/л. На этих станциях в дальней­шем улавливается 80-97 % нефтепро­дуктов. Однако имеющие место эпи­зодические залповые выбросы нефте­продуктов в сточные воды резко ус­ложняют работу станций аэрации.

Большие количества сточных вод, загрязненных нефтепродуктами, по­ступают в канализационные системы от предприятий нефтепродуктообеспс-чения (нефтебаз, средств доставки нефтепродуктов и т.п.). Среди таких сточных вод - отстойные, промывоч­ные, технологические, а также загряз­ненный нефтепродуктами конденсат.

Значительное количество нефте­продуктов поступает в городскую ка­нализацию вместе с ливневыми во­дами, смывающими с покрытий до­рог, дворов, проездов, территорий заводов нечаянно пролитые нефте­продукты, умышленно слитое на зем­лю и асфальт масло, конденсат вы­хлопных газов автотранспорта и дру­гие нефтесодержащие отходы. Зимой нефтепродукты попадают в канали­зационную систему и водоемы вмес­те со сбрасываемым снегом, который содержит их до 0,6 кг/м³.

Еще один источник нефтесодер-жащих отходов - технологическая вода после мойки автотранспортных средств. Только на мойку автомоби­лей расходуется свыше 500 млн. м³ воды, а кроме этого, значительное количество воды расходуется на мой­ку внутризаводских подъемно-транс­портных машин, работающих с ис­пользованием топлива нефтяного происхождения.

Cio временем происходит накоп­ление нефтепродуктов в водоемах, реках и в почве, поскольку объем попадающих в них отходов превыша­ет возможности природы к самоочи-

щению от нефтесодержащих отходо! биохимическими методами.

Нефтесодержащие отходы можне разбить на следующие основные груп­пы: отходы безреагентной обработка нефтесодержащих сточных вод; отхо­ды, образовавшиеся в результате ре-агентной обработки нефтесодержа­щих сточных вод; смешанные отходь трудноразделяемых нефтесодержащю материалов (станочных эмульсий синтетических ПАВ, флотоконцент-ратов и др.); принимаемые на реге­нерацию масла; продукты очистка нефтяных резервуаров.

К первой группе относятся осад­ки и жидкие отходы, задерживаемые на очистных сооружениях предприя­тий, шламы из шламонакопителеЕ нефтеперерабатывающих заводов. Та­кие отходы содержат много воды, не легко отделяются от нее.

Ко второй группе отходов отно­сятся осадки, образующиеся при очи­стке сточных вод с применением хи­мических веществ (сульфата алюми­ния, хлорида железа, гидроксидг кальция и др.), имеющие сложные физические свойства (гелеподоб-ность), в результате чего отделение воды от нефтепродуктов затруднено.

Третья группа отходов содержит мало горючих компонентов, а физи­ко-химические свойства их таковы, что они практически не поддаются отделению от воды. * К четвертой группе отходов отно­сятся высококонцентрированные от­ходы нефтепродуктов, требующие специфических методов утилизации.

Для обезвреживания нефтесодер­жащих отходов могут применяться рассмотренные выше методы фильт­рации, химической и биохимической обработки, сжигания и др. Разрабо-

тайные способы утилизации являют­ся высокоэффективными, так как наряду с обезвреживанием токсичных продуктов позволяют получать цен­ную продукцию.