8.2. Расчёт устройств грузового района для грузов по отправлению

По данным задания устанавливается распределение суточного количества отправляемых вагонов по погрузочным пунктам. В сутки с грузового района отправляется: 3 тарно-штучных груза, 2 контейнера.

На основе задания устанавливается распределение суточного количества прибывших вагонов по разгрузочным пунктам. В сутки под выгрузку в грузовой район прибывает: 1 тарно-штучный груз, 2 контейнера, 5 навалочные грузы.

Тарно-штучные грузы:

Площадь для переработки и складирования тарно-штучных грузов определяется по формуле:

F_скл = [ n_в * q_в^ср * k * t_хр * k_пр * (1-𝛃)] / P_н,

где n_в - среднесуточное поступление вагонов с тарно-штучными грузами, 3 ваг;

q_в^ср , k, t_хр , k_пр , 𝛃 , P_н - то же, что и в пункте 7.1.

F_скл = [4 * 45 * 1,3 * 2,5 * 1,7 * (1-0,25)] / 0,65 = 1148 м².

При ширине склада В_скл = 18 м его длина составит:

L_скл = F_скл / B_скл = 1148 / 18 = 64 м.

Склад принимается длиной кратной 12 метрам, то есть L_скл = 72 м., и объединяется с крытым складом по прибытию тарно-штучных грузов.

Контейнерная площадка:

Площадь для переработки и складирования контейнеров определяется по формуле:

F_к = E_ск * F_к^о * k_пр ,

где Е_ск - потребная ёмкость контейнерной площадки, контейнеро-мест;

F_к^о - площадь, занимаемая одним контейнером, 2,81 м²;

k_пр - коэффициент, учитывающий необходимость увеличения размеров контейнерной площадки на проходы, проезды и др., 1,5.

Потребная ёмкость контейнерной площадки, контейнеро–мест, определяется по формуле:

Е_ск = 4,2 * k_м ,

где k_м - среднесуточное отправление контейнеров массой брутто 3 тонны:

k_м = 2 * 12 = 24 контейнера.

12 - количество контейнеров в полувагоне, шт.

Потребная ёмкость контейнерной площадки составит:

Е_ск = 4,2 * 24 = 101 контейнеро-место.

Площадь для накопления и отправления контейнеров будет равна:

F_к = 101 * 2,81 * 1,5 = 426 м².

Длина контейнерной площадки:

L_к = F_к / b_к ,

где b_к - полезная ширина контейнерной площадки, 13,35 м;

F_к - площадь для переработки и складирования контейнеров.

L_к = 426 / 13,35 = 32 м.

9. Размещение устройств вагонного хозяйства

На участковых станциях вагонное депо целесообразно размещать рядом с локомотивным хозяйством, примыкая его к вытяжному пути, что способствует объединению отдельных устройств.

На территории вагонного депо укладывают ремонтные, выставочные пути (для вагонов, ожидающих ремонта и отремонтированных), пути для выгрузки колесных пар, лесоматериалов, смазочных масел, горючего, запчастей и др.

Ремонтные пути проектируют сквозными, горизонтальными с прямыми вставками перед зданием депо не менее длины восьмиосного вагона.

Длина выставочных путей для неисправных и отремонтированных вагонов устанавливается по количеству одновременно подаваемых вагонов и может приниматься 300 м.

Пункты технического обслуживания вагонов:

ПТО имеют устройства для хранения смазки, воздухопроводную сеть для опробования автотормозов, мощеные дорожки или узкоколейные пути в междупутьях с передвижными ремонтными установками для транспортировки запасных частей и деталей.

Пункты текущего отцепочного ремонта вагонов:

Пункты размещают для удобства подачи вагонов рядом с сортировочным парком, с выходом на вытяжку и горку. Пункты имеют два сквозных ремонтных пути полезной длиной не менее 250 м, козловой кран пролетом 16 м, мастерские, кладовую запасных частей, трансформаторную подстанцию.

Пункты подготовки вагонов к перевозкам:

Подразделяются на пункты подготовки полувагонов и платформ, пункты комплексной подготовки крытых и изотермических вагонов,промывочно-пропарочные станции и пункты подготовки цистерн. Эти пункты рационально размещать вблизи пунктов массовой выгрузки вагонов (рядом с грузовым районом, пунктом слива цистерн и т.д.).

Пункты контрольно-технического обслуживания вагонов:

Пункты устраивают на участковых станциях смены локомотивов и станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками для выявления и устранения неисправностей, угрожающих безопасности движения. Целесообразно эти пункты совмещать с площадками ПТО или пунктом отцепочного ремонта вагонов.

Рисунок 9 – Планировка территории вагонного депо

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

КР-190702.65-070900843 ПЗ

Лит.

Листов