Билет 20 Внутрискладская обработка грузов. Состав внутрискладской системы обработки грузов. Методы обработки. Механизмы и оборудование

В зависимости от способа складирования груза различают группы грузовых складов:

- ГК с напольным хранением грузов.

- ГК со складированием в вертикальных стеллажах.

- ГК с хранением на горизонтальных комплектовочных линиях

Внутрискладская система обработки грузов состоит из следующих подсистем:

1.Погрузочно-разгрузочная рампа и места приемки.

2.Взвешивание и кодирование грузов.

3.Сортировка и комплектация грузов по отправкам

4.Хранение грузов.

5.Система комплектования самолетных поддонов и контейнеров.

6.Система обработки грузов скомплектованных на поддоны и в контейнеры.

7.Инфо. система обработки грузов и коммерческой док-ции.

В зависимости от способа доставки грузов различают следующие методы обработки грузов:

1).Разгрузка штучного Г на конвейеры с накоплением и комплектованием на складские поддоны.

2).Разгрузка грузов на поддоны, совмещенная с сортировкой по направлениям, с последующей транспортировкой груза к местам хранения напольным тр-том периодического действия.

3) как в 2), только непрерывного действия.

При выполнении ПРР применяются следующие механизмы и оборудование:

1. ПРР на грузовом дворе выполняется автом-ми кранами, электропогруз, подвесными кранами

2. Перемещение тяжеловесных грузов и контейнеров осущ-ся мостовыми кранами (электротейферами)

3. Для перемещения грузов внутри склада используют ленточные транспортёры и рольганги, спец. карусельные установки, краны-штабелеры, электротейферы.

Применение механизации в зависимости от интенсивности входящего потока грузов:

Способ доставки груза	гр, т/ч	Наиб. экономичная система обр-ки грузов
Груз доставляется навалом	<10-12	Ручная комплектовка грузов на поддоны и доставка Эл/погрузчиком
	>10-12	Карусельная установка с последующей транс-кой Эл/погр.
Груз скомплектован на поддоны	До 15	Система приемных рольгангов
	>15	Автоматизированные ср-ва напольного тр-та непрерывного действия
Груз скомплектован в контейнеры	<=7	Подвесные и мостовые краны
	>7	Ср-ва напольного тр-та

Основные технологические требования, предъявляемые к системе обработке груза:

1) Обеспечение заданной пропускной способности.

2) Об-е сохранности упаковки груза в процессе упаковки.

3) Согласованность пропускной способности АП и ГК.

4) Наличие эксплуатационной гибкости для последовательного расширения объема.

5) Обработка различных категорий грузов.

6) Высокая надежность и экономичность ПРО.

Билет 21 Средства автоматизации, применяемые на гс, требования. Группы автоматических складов в зависимости от способа обработки грузов

Средства автоматизации:

1. Ср-во получения инфо, кот. формируют поток данных и позволяет отслеживать системы онлайн

2. Ср-ва передачи инфо – связывают между собой территориально разобщённые эл-ты системы (провода, радиостанции, коммутируемые и выделенные каналы связи)

3. Ср-во обработки инфо, кот. на основании полученной инфы выполняет необходимые расчёты и формирует управляющие каналы.

4. Элементы, непосредственно воздействующие на груз.

Требования к средствам автоматизации, применяемых при эксплуатации ГК:

1. Обеспечение быстрой обработки грузовой документации

2. Наличие информации в 2х режимах: групповой обработки; режим реального времени

3. Наличие системы идентификации грузов и документов

4. Вып-е всех операций по обработке на основании данных из информационной системы

5. Контроль за местонахождением груза на складе

В зависимости от способа обработки грузов различают след. группы автоматиз-ных складов:

1. Гравитационный склад – позволяет загружать и изымать грузовые места только начиная с верхнего ряда. В зависимости от кол-ва используемых кранов-штабелеров и транспортёров одновременно может выполняться 1 или только 2 гр. операции.

“+” – min занимаемой площади “-” – отсутствие прямого доступа к единице хранения

2. Склад единичного хранения – позволяет иметь доступ к каждой складируемой грузовой единице. Здесь предусмотрены проходы между рядами стеллажей, по которым могут перемещаться краны-шт. или тележки с телескопическими вилами.

3. Проходной склад – имеет принцип “первым поставил, первым взял”, что необходимо для соблюдения сроков хранения и последовательной обработки серий продукции. Склад напоминает многорядный контейнер, с одной стороны которого происходит загрузка грузов, с другой – их выдача

При обработке грузов важную роль играет их четкая и быстрая идентификация.

Классификация средств автом-ии и механизации, применяемые для обслуживания перевозок на ВТ:

1. Средства внутрискладской механизации и автоматизации.

- автоматизированные устройства для передач/получ инфо по количеству и весовым данным грузов

- механизированное и автоматизированное весовое оборудование

2. Средства механизации для внутрискладской транспортировки и укладки грузов. Оборудование для прр и транспортных работ с грузами

- машины и оборудование для прр на грузовом дворе

- средства механизации для внутриаэродромной транспортировки грузов

- оборудование для прр у самолёта

3. Средства внутрисамол механиз: поддоны и контейнеры, самолетное погруз/разгруз оборуд.

Распространенными средствами внутрискладской механизации являются легкие мостовые краны, краны-штабелеры, электропогрузчики различной грузоподъемности. Внутрискладская транспор-ка штучных тяжеловесных грузов осуществляется с помощью легких мостовых однобалочных кранов.

Секции груз.склада, предназначенные для стеллажного хранения штучных грузов, собранных на поддонах или установленных в ячейки стеллажей, оборудуются мостовыми кранами-штабелерами.

Для внутрискладской транспортировки штучных грузов широкое применение получили ленточные, пластичные и роликовые транспортеры, рольганги.

При наземном обслуживании ВП широкое применение находят вилочные погрузчики.