
- •Билет 1 авк, элементы авк, основное назначение. Требования к взаимному расположению элементов авк. Принципы организации пассажиропотока.
- •Билет 2 Пропускная способность, единовременная вместимость пассажирских ав, классификация. Основные планировочные решения ав
- •Билет 3 Общая технологическая схема обслуживания пассажиров и обработки багажа в ав. Движение потоков пассажиров и багажа в ав.
- •Билет 4 Механизация работ по транспортировке п и обработке б в ав.
- •Билет 5 Внутривокзальная система обработки б. Классификация. Требования
- •Билет 6 Системы выдачи багажа, классификация, требования.
- •Билет 8 Основные методы регистрации. Достоинства и недостатки. Классификация методов регистрации по учету сведений.
- •1)По способу организации выполнения технологических операций:
- •Билет 9 Расчет интенсивности обслуживания пассажиров в ав.
- •Билет 10 Расчет пропускной способности систем массового обслуживания пассажиров в ав-х аэропортов при свободном методе регистрации.
- •Билет 11 Расчет пропускной способности систем массового обслуживания пассажиров в ав ап при порейсовом методе регистрации.
- •Билет 12 моделирование процессов организации перевозок. Критерии качества обслуживания и критерии эффективности работы системы
- •Билет 13 Задача расчета площадей основных технологических зон ав
- •Билет 14 Определение вместимости основных технологических зон аэровокзала. Состав присутствующих по каждой зоне.
- •Билет 15 Расчет нормируемых площадей пассажирского аэровокзала. Определение площадей основного технологического назначения.
- •Билет 17 Методы обработки грузов. Основные требования при обработке грузов в ап-ах. Основные принципы организации грузопотоков.
- •Билет 18 Расчет суточного грузооборота склада. Расчет объемов хранения грузов в зоне контейнерного склада, в стеллажном складе
- •Билет 19 Расчет площадей хранения контейнерного и стеллажного складов, а также специализированных зон хранения различных категорий грузов.
- •Билет 20 Внутрискладская обработка грузов. Состав внутрискладской системы обработки грузов. Методы обработки. Механизмы и оборудование
- •Билет 21 Средства автоматизации, применяемые на гс, требования. Группы автоматических складов в зависимости от способа обработки грузов
- •Билет 22 Автоматическая идентификация грузов. Rfid. Штрих-кодирование.
Билет 19 Расчет площадей хранения контейнерного и стеллажного складов, а также специализированных зон хранения различных категорий грузов.
Расчет площадей зон хранения грузового комплекса. Определение площадей контейнерного склада: Зону, отведенную под хранение, разбивают на грузовые ячейки размером 3200*2600*2500(мм). Гр. ячейки вмещают в себя груз, условно разбиваемый на грузовые единицы.
При расчете площади контейнерного склада вводят пакетную единицу, которая может быть:
1.Авиац.
контейнер (УАК-5,
мм),
V=14,2м3
2.Багажный
(АК-1,5,
мм),
V=4,4 м3.
3.Жесткий
поддон (ПАВ-2,5,
мм),
V=4,75 м3.
Расчет ориентировочного количества мест хранения (грузовых ячеек) выполняется по формуле:
,
где
- количество
грузовых контейнеров, размещаемых в
одной ячейке (=1).
.
- коэффициент
использовании грузоподъемности (=0,8).
- грузоподъемность
универсального авиаконтейнера (=5700 кг).
кг.
Общая площадь контейнерного склада определяется как сумма площадей 3х зон:
- площадь, потребная для хранения контейнеров,
- площадь зоны погр-выгр. конт-ров с бесперегрузочных средств на перронные ср-ва механизации,
- площадь зоны комплектования/раскомплектования контейнеров.
,
где
- площадь
комплектования/раскомплектования
контейнера.
- площадь, на которой
хранятся контейнеры.
- площадь для
погрузки/выгрузки контейнера.
- коэффициент
использования площади в зоне
комплектования/раскомплектования
контейнеров.
.
- коэффициент
использования площади в зоне погрузки
контейнера на ТС (=0,12).
,
,
.
Расчет
площади стеллажного склада. Проект
склада должен предусматривать возможность
его использования для обработки и
хранения груза, уложенных на складские
поддоны в многоярусных стеллажах. В
стеллажном складе хранятся технические
грузы и мелкие партии груза. Для
технических грузов предусмотрен пакет
размером
мм,
V=0,768 м3. Для мелких
партий грузов -
мм,
V=0,384 м3. Размер ячейки
для технических грузов в стеллажах -
мм,
для мелких партий грузов -
мм.
При проектировании склада следует в
первую очередь определить длину и высоту
стеллажей в зоне работы механизмов.
Примем,
что переработку грузов осуществляют
электропогрузчики. Тогда соотношение
длины и высоты стеллажей выбирается в
диапазоне:
,
при L=20…50 м.
Потребное
количество ячеек высотных стеллажей
определяется из расчетной емкости
стеллажного склада с учетом нормативной
нагрузки на 1 м2 площади складирования
или на складской поддон размерами
мм.
При расчетах следует определять потребное
количество ячеек раздельно для технических
грузов и мелких отправок, учитывая
процентное соотношение в расчетной
емкости по следующей формуле:
,
где
- количество ячеек
в стеллажном складе.
- количество ячеек
для тарно-штучных технических грузов.
- количество ячеек
для хранения мелких отправок.
- доля технических
грузов в общем объеме грузов (=0,6…0,9).
- доля мелких
отправок в общем объеме грузов (=0,1…0,4).
- нормативная
нагрузка технических грузов на поддоне
в одной ячейке стеллажа при высоте
укладки 0,8м (
=0,315
т/м2).
- нормат нагру
мелких отправок на поддоне в 1 ячейке
стеллажа при h укладки
0,4м
=0,13
т/м2
Далее
определим количество стеллажных рядов:
- для технических грузов.
- для мелких
отправок.
i – количество ячеек, расположенных по h стеллажа. j – количество ячеек, расположенных по по L.
Для
техничес партий грузов: i
= 3…6, для мелких отправок: i
= 6…8.
м,
.
Общее
количество стеллажных рядов:
.
Площадь,
занятая под размещение груза:
.
Общая
площадь стеллажного склада:
,
где
- коэффициент использования площади
стеллажного склада.
При
использовании электропогрузчиков:
=
0,27, кранов-штабелеров:
=
0,45.
Определение площадей в специализированных зонах хранения различных категорий грузов.
,
где
- емкость.
- усредненная
нормативная нагрузка рассчитываемой
категории грузов.
- коэффициент
использования площади для рассчитываемой
категории груза
Примем
(для
электропогрузчиков).
Таким
образом, площадь занятая технологическим
процессом обслуживания груза есть сумма
площадей каждой зоны и равна:
.