Билет 17 Организация и выполнение пср, аср.

ПСР выполняются в случаях:

• Получения сигнала бедствия с борта ВС

• Если в течении 10 минут после расчетного времени прилета ВС не прибыло в пункт назначения, а радиосвязь с ним отсутствует.

• Если экипаж ВС получил разрешение на посадку и не произвел посадку в свое время, а радиосвязь отсутствует.

• Если в установленное время экипаж ВС не вышел на связь

• Если при полете по воздушной трассе, вне трассы потеряна связь с экипажем ВС и его место нахождения в течении 20 минут установить не удалось.

В состав поиско-спасательных сил и средств входят:

• Штатные работники службы ПАСОП

• Поисково-спасательный летный экипаж

• Самолеты и вертолеты, выделенные для целей поиска и спасания и оборудованные поисково-спасательным оборудованием.

• Штатные и внештатные поисковые и аварийно-спасательные расчеты АСК

Сроки поисково-спасательных ВС с момента получения сигнала о бедствии составляет в летнее время 30 минут, в зимний период – 45 минут.

Организация и выполнение АСР.

АСР проводятся в случаях:

• При получении о предстоящей посадке ВС терпящего бедствия

• При авиационных происшествиях.

• По требованию организаций и ведомств в соответствии с планом взаимодействия.

Для выполнения АСР в каждом аэропорту создается аварийно-спасательная команда (АСК).

Основная задача АСК – спасение пассажиров, экипажа ВС, ценного оборудования и груза и по возможности авиационной техники.

В штатную команду входят работники служб ПАСОП и РПСП, а нештатная формируется из работников следующих служб:

• Медицинской

• ИАС

• Службы организации перевозок

• Аэродромной службы

• Службы спецтранспорта

• Базы ЭРТОС.

Штатные расчеты оснащаются пожарными автомобилями, инструментами для вскрытия фюзеляжа, теплоотражательными костюмами, газозащитными приборами, осветительными приборами, ножами для перерезания ремней пассажирских кресел.

Прибытие пожарно-спасательных команд к месту крушения ВС в пределах ВПП должно составлять не более 3 минут; в медицинских расчетах – в течении 6 минут, в остальных расчетах – 10 минут.

Билет 18 Классификация аварийных событий (авиапроисшествия)

АБ- деятельность, связанная с защитой авиации от актов незаконного вмешательства. Это свойство авиатранспортной системы, заключается в ее способности осуществлять воздушные перевозки и авиационные работы без угрозы для жизни и здоровья людей.

Целями расследований авиационных событий является установление причин и принятие мер по их предотвращению в будущем. Процесс расследования включает в себя сбор и анализ информации, проведение необходимых исследований, установление причин события, подготовку отчета и заключения и разработка рекомендаций.

Расследования авиационных событий проводится по принципу многофакторности, предусматривающей отклонения от нормального функционирования авиационной транспортной системы и оценку влияния этих отклонений на исход полета ВС.

Классификация авиационных событий:

• Авиационные происшествия

• Авиационные инциденты

• Происшествия

В зависимости от последствий:

• С человеческими жертвами

• Без человеческих жертв

Авиационное происшествие – это событие, связанное с использованием ВС, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерениями сорвать полет до момента, когда все лица находившиеся на борту, с целью совместного полета покинули ВС при ходе которого:

• Какое-либо лицо получает телесные повреждения со смертельным исходом в результате нахождения на данном ВС

• ВС получает повреждения или происходит разрушение его конструкции, в результате чего нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики ВС

• ВС пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.

Авиационный инцидент – это событие, связанное с использованием ВС, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерениями сорвать полет до момента, когда все лица, находившиеся на борту, с целью совместного полета покинули ВС и обусловленными отклонениями от норм.

АБ обеспечивается комплексом мер, предусматривающих функционирование служб авиационной безопасности, охрану аэропортов, воздушных судов и объектов гражданской авиации, досмотр членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов, предотвращения попыток угона и захвата ВС.

Охрана осуществляется органами внутренних дел и пунктами авиационной безопасности эксплуатанта, а так же уполномоченными органами наделенными полномочиями. Сотрудники САБ проходят специальную подготовку в специальных сертифицированных образовательных учреждениях. При проектировании или реконструкции, аэропорта должны предусматриваться специальные зоны для обеспечения авиационной безопасности. В аэропортах и у эксплуатанта должны быть разработаны специальные программы авиационной безопасности.