
- •5.Международные и внешнеторговые перевозки.
- •6. Управление транспортом и внешнеторговыми перевозками в России
- •7. Министерство транспорта рф, его функции.
- •8. Оао ржд и его функции
- •16, 17(Конт). Прогрессивные транспортно-технологические системы
- •18. Транзитные и соседские сообщения. Роль экспедитора в транзитных сообщениях.
- •19. Транспортные характеристики товаров и их значения для организации внешнеторговых перевозок
- •30. Фрахтовый рынок
- •31. Карнеты tir ( Книжки мдп) функции и назначение
- •32. Мсат и асмап
- •33. Транспортные особенности инкотермс 2000
- •35. Инкотермс 2000. Общие обязанности продавца
- •36. Инкотермс 2000. Общие обязанности покупателя
- •37, 45. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки exw
- •38. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки fca
- •39. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки fas
- •40. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки fob
- •43. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки des
- •44. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки deq
- •46. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки cpt
- •47. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки cip
- •48. Целесообразность применения и транспортная характеристика базисного условия поставки daf
- •51. Практика применения гарантийных доверительных писем
- •54. Тарифы линейного морского судоходства. Надбавки и скидки
- •55. Тарифы линейного морского судоходства. Контейнерные тарифы
- •56. Фрахты на морские трамповые перевозки. Ценообразование на открытом локальном рынке
- •59. Международные автомобильные тарифы
- •62. Содержание транспортных условий в международных договорах купли-продажи при доставке товаров морским транспортом
- •63. Содержание транспортных условий в международных договорах купли-продажи при доставке товаров железнодорожным транспортом
- •64. Содержание транспортных условий в международных договорах купли-продажи при доставке товаров автомобильным транспортом
- •65. Содержание транспортных условий в международных договорах купли-продажи при доставке товаров воздушным транспортом (по аналогии с ж/д транспортом- см. Вопрос № 64)
- •66. Договор перевозки. Виды договоров перевозки
- •67. Договор перевозки в виде акцепта оферты. Сфера использования. Структура и содержание
- •68. Бланкетный договор перевозки. Сфера использования. Структура и содержание
- •69. Фактический (реальный) договор перевозки. Сфера использования
- •70. Схема правового регулирования договора международной перевозки и ее особенности
- •71. Принципиальные отличия в содержании норм международного права и российского транспортного права
- •72. Принципы правового регулирования договора международной перевозки груза. Сфера применения конвенций. Открытые и закрытые конвенции
- •73. Ответственность перевозчика за действия агентов и служащих. Правовое положение получателя по российскому и международному праву
- •74, 75, 77. Период и размеры ответственности перевозчика за повреждение, полную или частичную утрату груза и за нарушение сроков доставки грузов. Предел ответств.
- •76. Исковая давность. Арбитражные разбирательства
- •78. Презумпция вины перевозчика. Виды претензий
- •79. Претензии, основания и сроки их предъявления
- •80. Ответственность по транспортному праву
- •81. Правовое регулирвание интермодальных перевозок.
- •82. Фиата и ее роль
- •83. Документы фиата fbl.
- •84. Тарифы на интермодальные перевозки
- •85. Операторы смешанных перевозок и их функции
67. Договор перевозки в виде акцепта оферты. Сфера использования. Структура и содержание
Договор перевозки – это соглашение между отправителем и перевозчиком, в соответствие с которым перевозчик обязуется доставить груз в установленное место и время за вознаграждение, а отправитель обязуется предоставить груз и оплатить услуги перевозчика.
Стороны – отправитель (сторона договора, т.е. не то лицо, которое конкретно передает груз) и перевозчик. Существенные условия: предмет договора - место и время исполнения обязательства и возмездность.
Договор перевозки отличается от договора международной перевозки тем, что по последнему договору груз должен пересечь хотя бы одну государственную границу какой-либо страны.
Национальная принадлежность сторон договора перевозки, а также получателя для квалификации договора в качестве международного значения не имеет. Также не имеет значения принадлежность транспортного средства, т.е. кому принадлежит транспортное средство, в котором перевозится груз.
Виды договора перевозки:
Консенсуальный договор. Договор, который заключен на основе консенсуса сторон.
Реальный (фактический) договор перевозки.
Оба вида договора перевозки могут заключаться на любом виде транспорта, но лишь на одном виде транспорта заключаются и исполняются только реальные договоры – железные дороги.
Разновидности консенсуального договора:
Длинный или бланкетный договор, или генеральное соглашение сторон. Стороны в совместно подписанном документе пытаются оговорить все возможные условия такого договора.
Короткий или акцепт оферты.
Акцепт оферты
Экспортер отправляет перевозчику оферту (указывается время, характер груза, срок, место, расстояние, цена). Такая оферта будет включать все существенные условия.
Перевозчик в данном случае должен либо акцептовать, либо отправить контроферту. Далее стороны обмениваются встречными офертами до момента, когда не получат безусловного акцепта, в этот момент договор будет считаться заключенным.
Недостатком такого договора можно считать то, что в случае наступления ответственности, необходимо смотреть огромное количество норм и конвенций.
+ Оферта и акцепт оферты регулируются статьями 435 – 443 28 главы ГК.
Обычно такой договор заключается, когда необходимо совершить разовую перевозку груза. При этом договором будет признана любая переписка в письменной форме, из которой следует, что стороны безоговорочно договорились обо всех существенных условиях соглашения. Итоговый документ должен содержать полное согласие одной стороны, например перевозчика, выполнить условия заявки грузовладельца по доставке определенного количества определенного груза из пункта отправления в пункт назначения за конкретную денежную сумму, отражающую стоимость транспортных услуг.
68. Бланкетный договор перевозки. Сфера использования. Структура и содержание
Договор перевозки – это соглашение между отправителем и перевозчиком, в соответствие с которым перевозчик обязуется доставить груз в установленное место и время за вознаграждение, а отправитель обязуется предоставить груз и оплатить услуги перевозчика.
Стороны – отправитель (сторона договора, т.е. не то лицо, которое конкретно передает груз) и перевозчик. Существенные условия: предмет договора - место и время исполнения обязательства и возмездность.
Виды договора перевозки:
Консенсуальный договор. Договор, который заключен на основе консенсуса сторон.
Реальный (фактический) договор перевозки.
Разновидности консенсуального договора:
Длинный или бланкетный договор, или генеральное соглашение сторон. Стороны в совместно подписанном документе пытаются оговорить все возможные условия такого договора.
Короткий или акцепт оферты. Экспортер отправляет перевозчику оферту (указывается время, характер груза, срок, место, расстояние, цена). Перевозчик в данном случае должен либо акцептовать, либо отправить контроферту.
Бланкетный договор.
Для этого типа договора присуще желание сторон строить свои взаимоотношения на долгосрочной основе. Они оформляют основные условия работы друг с другом в виде генеральных соглашений, которые в РФ именуются договорами на организацию перевозок. В число условий, которые обычно прописываются в таком договоре входят:
Срок (обычно больше года)
Объемы грузов, которое перевозчик должен исполнить в течение этого периода
Маршруты перевозок
Стоимости перевозок по этим маршрутам
Сроки исполнения обязательств
Расчеты и взаимозачеты
Решение споров
Таким образом, цель такого договора – максимально оговорить все правила и условия, не установленные в международной конвенции или национальном уставе. Например, ни в одной конвенции ничего не сказано по поводу расчетов и взаимозачетов.