7) Вопросы техники безопасности.

8) Объемы строительных, монтажных и спец. работ. Опред. на основе раб. чертежей объектов, спецификаций, сметной документации. приводятся в табл. форме с распределением по видам работ и периодам стр-ва.

9) Потребность в строит. конструкциях, изделиях, деталях, полуфабрикатах, м-лах и оборудовании. определяются на основе данных по объмам работ и норм потребности в м-лах. Результаты приводят в табл. форме с выделением основных м-лов, основных объектов и временных зданий и сооружений и с распределением по периодам стр-ва.

10) Потребность в основных стр. машинах. Определяется исходя из объемов работ и эксплуатац. производ. машин:

11) Потребность в рабочих кадрах и зданиях культурно-бытового назначения. Сущ. различ. подходы к опред. числа работающих:

• . Распределяется м/у рабочими (84-85%), ИТР(12-13%), МОП и ПСО (2-3%). Как правило, берут среднее на одного рабочего у генподрядчика.

• 

• Определение численности работающих по графикам потребности в рабочих, построенных совместно с КП.

12) Потребность в материально-технических ресурсах. Здесь рассматриваются потребности: 1. в энергетических мощностях, топливе, паре. 2. в воде, сжатом воздухе и др. Потребности определяют на основе расчетных нормативов для составления ПОС, где потребности приведены на 1 млн. сетной стоимости СМР. Потребности составлены для первого территориального пояса, поэтому для других поясов пересчитываются :

, где k₁ – учитывает изменения сметной ст-ти стр-ва в зав-ти от района, средней t воздуха, продолжительности отопительного периода. Для Архангельска k₁=1,14, k₂=0,85.

Учитывая сметную стоимость СМр и ее изменение, потребности определяют:

, где

k₃ – учитывает изменения сметной ст-ти по времени.

Результаты сводятся в табл. по периодам стр-ва.

13) Потребность в инвентарных зданиях. Потребность определ. через удельный показатель площади и число работающих:

Эта площадь распределяется по зданиям различных видов:

Для зд. и сооруж. складского и производственного назначения площадь может определяться через расчетные нормативы:

14) Структура управления строительством. Обычно приводят в табл. форме, выделяя название орг-ции, формы собственности, выполняемые виды работ. Могут приводиться данные о их взаимоотношениях, методах управления и др.

15) Оценка экономической эффективности ПОС. Сравниваются м/у собой различные варианты КП и распределения их капит. вложений. Сравнение ведется путем определения затрат приведенных к какой-то общей точке (обычно к началу).

Также можно оценить эффект от сокращения условно-постоянной части накладных расходов (сопоставляют 2 варианта)

где T₁, Т₂ – продолжит. стр-ва.

16) Технико-экономические показатели. Приводятся данные по мощности предприятия, объемы основных констр., стоимость стр-ва, в т.ч. по осн. периодам), общие затараты труда, среднее число работающих, максим. численность, экономический эффект, среднегодовая выработка одного рабочего.

56. Сущность и особенности кбм строительства и реконструкции; опыт применения; эффективность и пути совершенствования.

КБМ – система стр-ва и реконстр. объектов производ. назначения, предусматривающая максимально возможный перенос затрат труда со стройплощадки на заводы.

Сущность метода состоит в том, что объекты изготавливаются в виде блоков, а затем различ. видами транспорта доставл. на стройплощадки, где и монтируется в проект. положение.

КБМ предусматривает многие этапы:

Метод зародился в середине 60х годов в системе Миннефтегазстроя. позже в 70е годы метод начали применять в различных областях, в т.ч. особенно в химической, нефтехимической, машиностроении, еще позже в с/х, в жищ. стр-ве.

Большую пользу принес метод при возведении объектов инвентарного обеспечении: котельных, насосных, очистных сооруж.

Широкое применение получил в с/х стр-ве, особенно в центр. районах страны, при освоении удаленных территорий, а также ликвидации аварий, катастроф.

За рубежом метод широко используется во многих странах. Наибольшие блоки массой в 10-ки тыс. тонн разработали и монтируют японские фирмы (перевозят морем в необход. место и устанавливают).

Блоки классифицируют по габаритам и массе:

• m=1-6 тонн 12х2,5х2,1 м.

• m=5-25 тонн 15х3,25х2,7 м.

• m=3-30 тонн 23х4,3х4,5 м

• m=200-240 тонн 40х18х10 м.

В нашей стране были попытки изготовления суперблоков до 2 тыс. тонн и более.

Преимущества метода:

1. снижение стоимости объектов от 5 до 15-20%.

2. сокращение сроков стр-ва объектов до нескольких раз.

3. уменьшение трудозатрат на стройплощадке при общем сокращении затрат труда.

4. уменьшение численности работающих на площадках и расходов на временные здания и сооруж.

5. уменьшение зав-ти между географ. расположением объекта и строительных и производственных мощностей.

6. повышение кач-ва стр-ва и культуры стр-ва.

Проблемы метода:

• необходимость в специал. транспорт. средствах (тракторный тр-т, транспорт на возд. подушке).

• необходимость специал. монтажных средств.

• проблема перевозки по рекам и каналам.

• сложности во взаимоотношениях с пожарным надзором.

В послед. период метод все больше используется в жилищ. стр-ве, в ЖКХ, фермерских хозяйствах, заводах стройиндустрии.

Классификация блоков по назнач.:

1. блоки агрегированного оборудования, в т.ч. блоки технические, электротехнические, сантехнические, контроля и управления.

2. строит. блоки

3. строит.-технологические

4. блоки коммуникаций.

Практикой доказано, что наиб. эффект дает примен. строит.-технологич. блоков. Это привело к частому использованию типовой компоновочной схемы одноэтаж. пром. здания в комплектно-блочном исполнении.

В послед. время метод все шире используется при стр-ве объектов инж. обеспечения, малых предприятий стройиндустрии, фермерских хоз-ств, стр-ва малоэтажн. жил. домов, а также при реконструкции пром. зданий в КБИ.

Пути совершенствования метода:

• разработка новых и улучшение архит. констр.-планировочных решений объекта с целью большего применения метода

• совершенствование трансп. средств и монтажных механизмов.

• совершенствование технологического оборудования.

• улучшение методов пр-ва и орг-ции работ, ОТД и др.