- •3. Экономическое пространство: понятие и структура.
- •4. Различия между однородными (гомогенными) и узловыми регионами)
- •5. Формы пространственной организации хозяйства.
- •14. Предмет и структура региональной статистики
- •17. Методы анализа территориальной структуры экономики.
- •41. Место региональной политики в системе
- •50. Основные направление реформирование рег эконом политики
- •45. Прогнозы терр и рег развития
- •49. Фед программы регионально развития
- •20. Модели межотраслевого баланса
- •26. Дореволюционный опыт экономического районирования
- •27. Экономическое районирование в эпоху централизованного планирования.
- •28. Территориально-отраслевая структура экономики: понятие и сущность.
- •25. Краткая характеристика основных мировых макрорегионов: Западная Европа, Восточная Европа, Евразийский макрорегион, Афроазиатские макрорегионы, Америка, Австралия и Океания.
- •7. Тюнен, и др
- •8. Производительные силы
- •35. Подходы к типологизации
- •36. Кризисные пояса
- •38. Приграничные регионы
- •39. Зона севера
25. Краткая характеристика основных мировых макрорегионов: Западная Европа, Восточная Европа, Евразийский макрорегион, Афроазиатские макрорегионы, Америка, Австралия и Океания.
Западная Европа является одним из трех ключевых макрорегионов мира (вместе с Американским и Азиатско-Тихоокеанским макрорегионами). Западная Европа занимает площадь 3,7 млн. км2. Численность населения составляет около 400 млн. человек. Примерно половина государств Западной Европы относится к монархическим формам правления, соответственно другая половина государств относится к республиканской форме правления. ЭГП Западной Европы выгодное, т.к. большинство государств региона либо имеют выход к морю, либо расположены на незначительном расстоянии от него. Западная Европа обладает благоприятными агроклиматическими ресурсами. Регион расположен в умеренном и субтропическом климатических поясах. ЗЕ обладает значительным рекреационным потенциалом. Примерно 9% территории региона относится к охраняемым территориям. Основной объем промышленного и с/х производства в ЗЕ приходится на 4 государства: Франция, Великобритания, ФРГ, Италия. Однако такие государства, как Нидерланды, Бельгия, Австрия, Швеция играют значительную роль в развитии экономики региона. ЗЕ характерно активное развитие электроэнергетики. В настоящее время в регионе насчитывается более 70 АЭС. Развита цветная металлургия - выплавка алюминия - в государствах, обладающих значительным количеством бокситов, необходимых для выплавки алюминия (Франция, Италия, Греция); в государствах, обладающих значительными гидроэнергетическими ресурсами (Австрия, Норвегия, ФРГ). Машиностроение – ведущая отрасль промышленности ЗЕ. После машиностроения химическая промышленность занимает второе место в экономике ЗЕ. В ЗЕ производится примерно 15% мировых запасов зерна, 15% мяса и 30% молочной продукции. Доминирующее значение имеет автомобильный транспорт. Однако в ЗЕ находится ряд крупных железнодорожных магистралей. Крупными центрами авиаперевозок являются: Лондон, Париж, Франкфурт-на-Майне.
Восточная Европа. Важной особенностью всех стран региона является их транзитное положение между странами Западной Европы и СНГ. траны В. Европы отличаются друг от друга по географическому положению, конфигурации, размерам территории, богатству природными ресурсами. Из запасов природных ресурсов выделяются: уголь (Польша, Чехия), нефть и природный газ (Румыния), железные руды (страны бывшей Югославии, Румыния, Словакия), бокситы (Венгрия), хромиты (Албания). Вследствие дефицита запасов нефти эта область ориентирована на уголь, большая часть электроэнергии вырабатывается на ТЭС (более 60%), но важное место также принадлежит ГЭС и АЭС. В регионе построена одна из крупнейших АЭС - «Козлодуй» в Болгарии. Машиностроение представлено во всех странах, но наиболее развита в Чехии (в первую очередь станкостроение, выпуск бытовых приборов и вычислительной техники); Польша и Румыния выделяются выпуском металлоемких машин и конструкций, Венгрия, Болгария, Латвия - электротехнической промышленностью; кроме того, в Польше, Эстонии развито судостроение. Сельское хозяйство - в Чехии, Словакии, Венгрии, Польше, странах Балтии доля животноводства превышает долю растениеводства, в остальных - соотношение пока обратное. Главные культуры, выращиваемые в регионе, - пшеница, кукуруза, овощи, фрукты. Сейчас по объему перевозок лидирует железнодорожный транспорт, НО интенсивно развиваются также автомобильный, морской. Наличие крупнейших портов способствует развитию внешних экономических связей, судостроения, судоремонта, рыболовства.
Евразийский макрорегион. (СНГ).
Афроазиацкий макрорегион
В большинстве стран Азии основная часть ЭАН занята в сельском хозяйстве. В целом для региона характерно сочетание товарного и потребительного хозяйства, помещичьего землевладения и крестьянского землепользования, резкое преобладание в посевах продовольственных культур. Продовольственная проблема во многих странах еще не решена, в Южной и Юго-Восточной Азии десятки миллионов людей находятся на грани голода. Юго-Восточная Азия занимает ключевое положение на перекрестке морских трасс и является важнейшим поставщиком сельскохозяйственного и минерального сырья. Основа сельского хозяйства -- рисосеяние. Район также производит пряности, натуральный каучук, кокосовое масло, какао, манильскую пеньку, чай, кофе.
Значительное развитие получили морское и речное рыболовство, добыча морских нерыбных объектов, а также аквакультура.
В промышленности большинства стран региона преобладает разработка оловянной руды, вольфрама, сурьмы, хрома; в последние годы быстро растет добыча нефти.
В развитии обрабатывающей промышленности благодаря иностранному капиталу преуспели Сингапур, Малайзия и Филиппины. Высок удельный вес морского транспорта.
В Африке довольно большие земельные ресурсы, однако эрозия почв приняла катастрофический характер из-за неправильной ее обработки. Леса занимают около 10% территории, но в результате хищнического уничтожения их площадь быстро сокращается. Они сохраняют важное хозяйственное значение только для Габона и Народной Республики Конго. Она занимает последнее место среди регионов мира по уровню индустриализации и урожайности сельскохозяйственных культур. Колониальный тип отраслевой структуры хозяйства отличается преобладанием малотоварного, потребительского сельского хозяйства, слабым развитием обрабатывающей промышленности, отставанием развития транспорта. Основными товарными культурами являются арахис, кофе, какао-бобы, финики, чай, натуральный каучук, сорго, пряности. Преобладает экстенсивное скотоводство, характеризующееся огромным поголовьем скота, но малой продуктивностью и низкой товарностью. Транспорт также сохраняет колониальный тип: железные дороги идут от районов добычи сырья к порту его вывоза. Поэтому относительно развиты железнодорожный и морской виды транспорта. Недавно проложена автомобильная дорога через Сахару от Алжира до Лагоса.
Америка. Латинская Америка -- видный мировой производитель и экспортер руд цветных металлов: бокситов (выделяются Бразилия Ямайка, Суринам, Гайана), медных (Чили, Перу, Мексика), свинцово-цинковых (Перу, Мексика), оловянных (Боливия) и ртутных (Мексика) руд. Велико значение латиноамериканских стран и в мировой добыче и экспорте железных и марганцевых (Бразилия, Венесуэла), урановых (Бразилия, Аргентина) руд, самородной серы (Мексика)» калийной и натриевой селитры (Чили). Один из старейших нефтяных и газодобывающих районов мира. По размерам добычи и экспорта нефти и природного газ выделяются Мексика, Венесуэла и Эквадор. Главные отрасли обрабатывающей промышленности - машиностроение и химическая, по существу, развиты в трех странах - Бразилии, Мексике и Аргентине. Большинство остальных стран машиностроения и химической промышленности не имеют. Специализация машиностроения -- автомобилестроение, судостроение, авиастроение, производство электробытовых приборов и машин (швейных и стиральных, холодильников, кондиционеров) и др. Основные направления химической промышленности -- нефтехимия, фармацевтическая и парфюмерная промышленность. Велика роль текстильной и пищевой промышленности. Ведущие отрасли текстильной промышленности -производство хлопчатобумажных (Бразилия), шерстяных (Аргентина и Уругвай) и синтетических (Мексика) тканей, пищевой - сахарная, плодоконсервная, мясохладобойная, рыбоперерабатывающая. Крупнейший в регионе и в мире производитель тростникового сахара - Бразилия. Ведущая отрасль сельского хозяйства Латинской Америки -- растениеводство. Исключение -- Аргентина и Уругвай, где главная отрасль -- животноводство. Транспорт. Решающая роль во внутренних перевозках принадлежит автотранспорту, во внешних преобладает морской транспорт, железнодорожный и речной транспорт развиты слабо. Соединенные Штаты Америки являются не только абсолютным лидером всей Америки, но и мировой экономики. США превосходят все страны мира по количеству производимых товаров и услуг и их экспорту, имеют самый высокий уровень ВВП в мире (8 трлн долл., или 21% совокупного ВВП мира; ВВП на душу населения составляет около 30 тыс. долларов) и прогрессивную структуру хозяйства (преобладает сфера услуг, доля которой в ВВП страны составляет 76%; более 20% приходится на промышленность и строительство и около 3% -- на продукцию сельского хозяйства). Промышленность США потребляет около одной трети всего добываемого в мире сырья. США располагают самым развитым машиностроением, являются крупнейшим производителем наукоемкой продукции (около 40% мирового производства этой продукции). США обладают самым крупным в мире научно-техническим потенциалом, основу которого составляют кадры высококвалифицированных ученых и инженеров (по их удельному весу в составе рабочей силы США лидируют в мире), занимают первое место по суммарным объемам НИОКР (ежегодные вложения в НИОКР в США превышают подобные расходы Великобритании, Германии, Франции и Японии вместе взятых). США располагают высокоразвитым аграрным сектором, в котором достигнута самая высокая в мире производительность труд. США и Канада, вместе со своим южным соседом Мексикой, образуют на североамериканском континенте интеграционную группировку -- Североамериканскую ассоциацию свободной торговли (НАФТА), соглашение о создании которой было подписано между этими тремя странами в 1994 г. Соглашение предусматривает формирование и развитие в пределах всего североамериканского континента целостного рыночного пространства (зоны свободной торговли) со свободным движением товаров, услуг, капитала, рабочей силы и т. д.
Австралия и Океания. Австралия относится к экономически высокоразвитым странам. Ее ускоренному развитию способствовали огромные неосвоенные пространства, богатые минеральными и земельными ресурсами, активный приток английского и американского капитала, быстрое развитие капиталистических отношений. Высокий удельный вес в экономике страны имеют экспортно-сырьевые отрасли горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства. Океания -- это совокупность больших и малых островов в юго-западной и центральной частях Тихого океана. Их принято делить на три группы: Меланезию (Новая Гвинея, Новая Каледония, Новые Гебриды, Соломоновы о-ва, Фиджи); Полинезию (Маркизские о-ва, Туамоту, Восточное и Западное Самоа, Тонга, Гавайи, Новая Зеландия) и Микронезию (Маршалловы о-ва, Каролинские, Марианские, Науру и др.). Основную часть товарной продукции дает сельское хозяйство: кокосовые орехи, кофе, какао, пряности.
Наиболее развитой страной в Океании является Новая Зеландия, где почти 80% жителей составляют англичане и около 10% -- коренные жители -- маори. Это высокоразвитая индустриально-аграрная страна, занимающая одно из первых мест в мире по объему внешней торговли на душу населения; доходы от экспорта составляют 30% ВНП страны.
Наименее развитыми странами Океании являются Соломоновы о-ва, Тувалу, Кирибати и др. Удаленность от экономических центров и друг от друга остается серьезным препятствием для их ускоренного развития.
