- •4. Асбестовые материалы
- •5. Атомно-кристаллическое строение металлов
- •Прочность на сжатие
- •Бумажные материалы
- •31Инструментальные стали и твердые сплавы
- •32Искусственные каменные изделия на основе минеральных неорганических вяжущих веществ
- •33Искусственные каменные материалы
- •35Природные каменные материалы
- •36 Керамические материалы
- •37 Классификация чугунов.
- •38 Клеящие материалы
- •40 Композиционные материалы с металлической матрицей
- •41 Конструкционная прочность металлов
- •42 Конструкционные стали и сплавы
- •43 Коррозионная стойкость материалов
- •44 Коррозия металлов
- •45 Кристаллическая решетка
- •46 Кристаллическое строение металлов. Типы кристаллических решеток. Полиморфизм. Анизотропия.
- •47Лакокрасочные защитные материалы
- •48Легированные стали.
- •102. Цветные материалы и сплавы на их основе
- •104 Электрические и магнитные свойства материалов
- •96. Упругая и пластическая деформация металлов
- •97.Усталость металлов. Предел выносливости. Усталостная долговечность. Методы повышения выносливости
- •99.Физически и химические свойства
40 Композиционные материалы с металлической матрицей
Композиционные материалы состоят из металлической матрицы полимерной,керамической или другой,упрочнённой высокопрочными волокнами(волокнистые материалы)или тугоплавкими тонкодисперсными частицами,не растворяющимися в основном металле (дисперстно-упрочненные материалы).
Диапазон применения композиционных материалов(композитов) чрезвычайно широк:от деталей бытовой техники до конструкций современных авиалайнеров и космических кораблей. Они находят всё большее применение в атомной энергетике, машиностроении и судостроении.
41 Конструкционная прочность металлов
Конструкционная прочность – комплекс прочностных свойств, которые находятся в наибольшей корреляции со служебными свойствами данного изделия, обеспечивают длительную и надежную работу материала в условиях эксплуатации. На конструкционную прочность влияют следующие факторы: · конструкционные особенности детали (форма и размеры);
· механизмы различных видов разрушения детали;
· состояние материала в поверхностном слое детали;
· процессы, происходящие в поверхностном слое детали, приводящие к отказам
при работе.
42 Конструкционные стали и сплавы
Общими потребительскими требованиями к конструкционным сталям являются наличие у них определенного комплекса механических свойств, обеспечивающего длительную и надежную работу материала в условиях эксплуатации, и хороших технологических свойств (обрабатываемости давлением, резанием, закаливаемости, свариваемости и др.). Необходимые технологические и потребительские свойства конструкционных сталей и сплавов, в основном, обеспечиваются рациональным выбором химического состава, улучшением металлургического качества, соответствующей термической обработкой и поверхностным упрочнением. \Конструкционные стали и сплавы классифицируются по назначению на строительные (арматурные) и машиностроительные, которые, в свою очередь, подразделяются на группы общего и специального назначения.
43 Коррозионная стойкость материалов
способность материалов сопротивляться коррозии, определяющаяся скоростью коррозии в данных условиях. Для оценки скорости коррозии используются как качественные, так и количественные характеристики. Изменение внешнего вида поверхности металла, изменение его микроструктуры являются примерами качественной оценки скорости коррозии. Для количественной оценки можно использовать:
время, истекшее до появления первого коррозионного очага;
число коррозионных очагов, образовавшихся за определённый промежуток времени;
уменьшение толщины материала в единицу времени;
изменение массы металла на единице поверхности в единицу времени;
объём газа, выделившегося (или поглощённого) в ходе коррозии единицы поверхности за единицу времени;
плотность тока, соответствующая скорости данного коррозионного процесса;
изменение какого-либо свойства за определённое время коррозии (например, электросопротивления, отражательной способности материала, механических свойств).
Разные материалы имеют различную коррозионную стойкость, для повышения которой используются специальные методы. Так, повышение коррозионной стойкости возможно при помощи легирования (например, нержавеющие стали), нанесением защитных покрытий (хромирование, никелирование, алитирование, цинкование, окраска изделий), пассивацией и др. Устойчивость материалов к воздействию коррозии, характерной для морских условий, исследуется в камерах солевого тумана.
