
- •1.2.3 Определение предполагаемой частоты вращения вала
- •1.3 Определение общего передаточного отношения привода и разбивки его
- •1.4 Определение мощности на валах, частоты вращения валов и
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор материала и термической обработки колес
- •2.2 Определение допускаемых напряжений
- •2.2.2 Определение допускаемых напряжений на контактную прочность
- •2.2.3 Определение допускаемых напряжений на изгиб
- •2.3 Расчет цилиндрической косозубой передачи, быстроходной ступени.
- •2.3.1 Определение срока службы передачи - , ч
- •2.3.2 Определение допускаемых напряжений на контактную прочность
- •2.3.3 Определение допускаемых напряжений на изгиб
- •2.4 Расчет закрытых зубчатых цилиндрических передач
- •2.4.2 Определение модуля передачи
- •2.4.3 Определение суммарного числа зубьев для прямозубой передачи
- •2.4.4 Определение числа зубьев шестерни
- •2.4.5 Определение числа зубьев колеса
- •2.4.6 Определение геометрических размеров колес и размеров заготовок
- •2.4.7 Определение усилий в зацеплении
- •2.4.8 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •2.4.9 Проверка зубьев колес на контактную прочность
- •4.1 Выбор типа подшипников
- •4.2. Расчет подшипников качения
- •4.2.1 Расчет подшипников качения тихоходного вала
- •4.2.2 Расчет подшипников качения промежуточного вала
- •4.2.3 Расчет подшипников качения быстроходного вала
- •5.1 Расчёт шпонки быстроходного вала
- •5.2 Расчёт шпонки промежуточного вала
- •5.3 Расчёт шпонки тихоходного вала
- •Список литературы
2 Расчет зубчатых передач
2.1 Выбор материала и термической обработки колес
Расчет прямозубой тихоходной ступени цилиндрической передачи.
В зависимости от требований к габаритам передачи и условий эксплуатации применяем материал изготовления зубчатых колес сталь марки 40Х и термическую обработку колеса – улучшение +ТВЧ 45-50 НRC (47,5), а шестерни 40Х – улучшение 45-50 НRC (47,5).
2.2 Определение допускаемых напряжений
2.2.1. Определение
срока службы передачи -
,
ч
.
(2.1)
2.2.2 Определение допускаемых напряжений на контактную прочность
Допускаемые
контактные напряжения
,
МПа, определяем для шестерни и колеса
отдельно, при этом
,
(2.2)
где
- базовое допускаемое напряжение, МПа;
- коэффициент
долговечности.
Базовые допускаемые напряжения для зубчатых колес, работающих при постоянном режиме в зоне горизонтального участка кривой усталости, определяются по формуле
(2.3)
где
- длительный предел контактной
выносливости, определяемый в зависимости
от термо-
обработки и группы материалов, МПа;
- коэффициент,
учитывающий шероховатость сопряженных
поверхностей,
;
- коэффициент,
учитывающий влияние скорости,
;
- коэффициент
запаса прочности,
.
Базовое допускаемое напряжение шестерен
МПа,
колес -
МПа.
Коэффициент долговечности определяется по формуле
,
(2.4)
где
- базовое число циклов нагружения;
- эквивалентное
число циклов нагружения;
- показатель степени
кривой усталости поверхностных слоев
зубьев,
.
Базовое число циклов нагружения принимается равным
=(HB)3=(10·47,5)3=10,7·107
Эквивалентное число нагружения определяется по зависимости
,
(2.5)
где
- коэффициенты с графика нагрузки.
В случае получения
.
Эквивалентное число нагружения шестерен
.
Эквивалентное число нагружения колес
.
Коэффициент долговечности шестерни передачи равен
.
Коэффициент долговечности колеса передачи равен
.
Допускаемые контактные напряжения шестерни передачи равны
.
Допускаемые контактные напряжения колеса передачи равны
.
2.2.3 Определение допускаемых напряжений на изгиб
F = FOyAyN=592,611,3=770,38 (2.6)
где FO - базовое допускаемое напряжение изгиба при нереверсивной нагрузке, МПа;
yA - коэффициент, вводимый при двусторонней нагрузке, yA = 1;
yN - коэффициент долговечности.
FO = F limyRyxy / SF=1007,5111/1,7=592,6, (2.7)
где F lim - предел выносливости, определяемый на зубьях при отнулевом цикле, МПа;
yR - коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности;
yx – коэффициент размеров;
y - коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентра- ции напряжений.
yR = 1, yX = 1, y = 1, SF = 1,7.
Шестерня:
F lim 1 =500 - 600 МПа= 550 МПа.
Колесо:
F lim 2 =500 - 600 МПа= 550 МПа
yR = 1, yX = 1, y = 1, SF = 1,7.
(2.8)
где NFO - базовое число циклов нагружения;
NFE - эквивалентное число циклов нагружения;
m - показатель степени кривой выносливости.
Шестерня:
m=6
(2.9)
где - коэффициенты с графика нагрузки.
NFE1 = 602823811(0,216+0,80,66)= 1,5107
NFO1 = 4106
NFE1 NFO1, YN1 = 1
F1 = 323,5311 = 323,53 МПа.
Колесо:
m=9
NFE2= 6079,43811(0,219+0,80,69)= 3,8106
NFO2 = 4106
F2 = 323,5311,006 = 325,5 МПа.