
- •1.Основные понятия и терминология мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •37.Какие документы fiata могут приниматься банками?
- •2.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата.
- •21.При базисном условии "cif" морская транспортировка осуществляется:
- •3.Виды интермодальных технологий, их достоинства и недостатки.
- •22.Базисное условие «fca» предполагает момент перехода риска на товар:
- •4. Правовая база функционирования мультимодальных перевозок.
- •23.При базисном условии "cfr" морская транспортировка осуществляется:
- •5.Проблемы развития мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •24.При базисном условии "fca" обязательства продавца считаются выполненными:
- •6.Основные критерии и факторы, определяющие выбор интермодального транспорта.
- •25.Базисные условия "cif» предполагают, что обязанность обеспечения транспортировки из порта отправления возлагается:
- •7.Характерные особенности, достоинства и недостатки железнодорожного транспорта. Транспортные системы с применением железнодорожного транспорта.
- •26.При базисном условии "fas» морская транспортировка осуществляется:
- •8.Международная федерация экспедиторских ассоциаций (фиата) и ее роль в развитии мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •27.При заключении контракта на условии «cpt» обязанности продавца считаются выполненными:
- •9.Характерные особенности, достоинства и недостатки автомобильного транспорта.
- •28.При базисном условии «dap» продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя:
- •10. Транспортные коридоры. Определения. История формирования транспортных коридоров.
- •29.Базисное условие «ddp» предлагает использование:
- •11.Характерные особенности, достоинства и недостатки воздушного транспорта. Транспортные системы с применением воздушного транспорта.
- •30.При закупке импортных товаров у российского покупателя возникают издержки по транспортировке за границей при базисных условиях:
- •12.Характерные особенности, достоинства и недостатки речного транспорта. Транспортные системы с применением речного транспорта.
- •31.При экспорте товара из России на условиях "ddp" транспортировку по иностранной территории оплачивает:
- •13.Характерные особенности, достоинства и недостатки морского транспорта.
- •32.На условиях «fca», где поименованным пунктом является аэропорт, ответственность продавца заканчивается:
- •14.Концепция развития транспортной инфраструктуры рф и Европейская транспортная политика.
- •33. При поставке товара на условиях «dap» ввозную таможенную пошлину сплачивает:
- •15.Международные организации и их деятельность в области экспедиторской отрасли.
- •38.Где экспедитор может получить формы экспедиторских документов fiata?
- •16.Роль и функции Оператора Мультимодальной Перевозки (омп)?
- •35.Какие различия между обыкновенным экспедитором и Оператором Мультимодальной Перевозки (омп)?
- •17.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент fbl.
- •36.Каковы преимущества мультимодальной перевозки?
- •18.Преимущества использования документации фиата.
- •39.Укажите, какие из следующих утверждений верны:
- •19.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Поручение экспедитору ffi. Экспедиторская расписка fcr. Экспедиторский сертификат перевозки fct.
- •40.По каким странам проходит критский международный транспортный коридор мтк-2?
- •20.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Необоротная мультимодальная транспортная накладная fwb.
- •34.Новая система классификации делит 11 условий поставок Инкотермс 2010 на две группы. Выбрать правильные ответы:
17.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент fbl.
FIATA (международная федерация национальных ассоциаций экспедиторов) – неправительственная организация представляющая интересы более 40 000 экспедиторских фирм. Способствует развитию деятельности международных экспедиторов и мультимодальных транспортных систем, скорейшему утверждению национальных законодательств, поиску путей взаимодействия различных видов транспорта.
Международная федерация экспедиторских ассоциаций, сокращенно ФИАТА, была создана в Вене (Австрия) 31 мая 1926 г. 16 национальными и региональными экспедиторскими ассоциациями ряда европейских стран. ФИАТА - это самая крупная неправительственная организация мира, представляющая экспедиторскую отрасль хозяйства в 150 странах мира.
Так с 1955 года по настоящее время в мировой экспедиторской практике действуют восемь экспедиторских документа ФИАТА:
1.Поручение экспедитору(FFI);
2.Интермодальное весовое свидетельство отправителя (SIC);
3.Декларация отправителя о перевозке опасных грузов(SDT);
4.Складская расписка(FWR);
5.Экспедиторская расписка(FCR) – сертификат экспедитора о получении груза;
6.Экспедиторский сертификат перевозки (FCT) – сертификат экспедитора о транспортировке;
7.Оборотный мультимодальный транспортный коносамент перевозки (FBL);
8.Необоротная мультимодальная транспортная накладная переавозки груза(FWB).
Документы ФИАТА регулируют деловые отношения между экспедитором и грузоотправителем. Действия этих документов не распространяется на отношения экспедитора и перевозчика. Отношения экспедитора и перевозчика регулируются соответствующими транспортными документами, предусмотренными национальными и международными транспортными конвенциями, законами, уставами и правилами. Авторское право на экспедиторские документы ФИАТА принадлежит Секретариату этой федерации.
Оборотный мультимодальный транспортный коносамент ФИАТА (Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading - FBL) является транспортным документом экспедитора, выступающего в качестве договорного перевозчика или оператора смешанной перевозки. Применяется при прямых и смешанных перевозках. Выдав этот коносамент, экспедитор берет на себя обязательство доставить груз до получателя, при этом он возлагает на себя ответственность и за груз, и за его перевозку, и за любую третью сторону, привлеченную им к осуществлению этой перевозки. Эта ответственность ограничена установленной правилами коносамента суммой.
Коносамент является свидетельством исполнения сделки и служит документом для получения платежей за товар(голубого цвета).
36.Каковы преимущества мультимодальной перевозки?
а) Экономика пакетирования;
б) Возможность перевозки больших партий груза;
в) Экономика в масштабе всего транспортного процесса;
г) Благоприятное воздействие на окружающую среду;
д) Более высокие цены;
е) Более короткие расстояния.
Билет 18 - вопр. 18, 39
18.Преимущества использования документации фиата.
FIATA (международная федерация национальных ассоциаций экспедиторов) – неправительственная организация представляющая интересы более 40 000 экспедиторских фирм. Способствует развитию деятельности международных экспедиторов и мультимодальных транспортных систем, скорейшему утверждению национальных законодательств, поиску путей взаимодействия различных видов транспорта.
Международная федерация экспедиторских ассоциаций, сокращенно ФИАТА, была создана в Вене (Австрия) 31 мая 1926 г. 16 национальными и региональными экспедиторскими ассоциациями ряда европейских стран. ФИАТА - это самая крупная неправительственная организация мира, представляющая экспедиторскую отрасль хозяйства в 150 странах мира.
Так с 1955 года по настоящее время в мировой экспедиторской практике действуют восемь экспедиторских документа ФИАТА:
1.Поручение экспедитору(FFI);
2.Интермодальное весовое свидетельство отправителя (SIC);
3.Декларация отправителя о перевозке опасных грузов(SDT);
4.Складская расписка(FWR);
5.Экспедиторская расписка(FCR) – сертификат экспедитора о получении груза;
6.Экспедиторский сертификат перевозки (FCT) – сертификат экспедитора о транспортировке;
7.Оборотный мультимодальный транспортный коносамент перевозки (FBL);
8.Необоротная мультимодальная транспортная накладная переавозки груза(FWB).
Документы ФИАТА регулируют деловые отношения между экспедитором и грузоотправителем. Действия этих документов не распространяется на отношения экспедитора и перевозчика. Отношения экспедитора и перевозчика регулируются соответствующими транспортными документами, предусмотренными национальными и международными транспортными конвенциями, законами, уставами и правилами. Авторское право на экспедиторские документы ФИАТА принадлежит Секретариату этой федерации.
Преимущества :
1.Универсальность этих документов (независимость от страны происхождения товара, вида товара, страны назначения товара, экспортёра, импортёра, внешнеторговой практики, таможенного законодательства). Документы ФИАТА содержат обоснованные и приемлемые для участников внешнеэкономической деятельности участвующих в перевозках;
2.Признание экспедиторских документов ФИАТА мировой банковской системой;
3.Ускорение оборотных платежей и денежных средств, владелец документа ФИАТА может получить платёж, не ожидая окончания перевозки;
4.Соответствие международным правилам, регул. смешан. перевозки(всем документам ЮНТЕК МДП);
5.Высокое качество экспедиторских и перевозочных услуг;
6.Создание единой системы ответственности – единый ответчик;
7.Облегчение налогового бремени (во многих странах есть поблажки по налогообложению).
8. Повышение конкурентоспособности экспедитора