- •1.Основные понятия и терминология мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •37.Какие документы fiata могут приниматься банками?
- •2.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата.
- •21.При базисном условии "cif" морская транспортировка осуществляется:
- •3.Виды интермодальных технологий, их достоинства и недостатки.
- •22.Базисное условие «fca» предполагает момент перехода риска на товар:
- •4. Правовая база функционирования мультимодальных перевозок.
- •23.При базисном условии "cfr" морская транспортировка осуществляется:
- •5.Проблемы развития мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •24.При базисном условии "fca" обязательства продавца считаются выполненными:
- •6.Основные критерии и факторы, определяющие выбор интермодального транспорта.
- •25.Базисные условия "cif» предполагают, что обязанность обеспечения транспортировки из порта отправления возлагается:
- •7.Характерные особенности, достоинства и недостатки железнодорожного транспорта. Транспортные системы с применением железнодорожного транспорта.
- •26.При базисном условии "fas» морская транспортировка осуществляется:
- •8.Международная федерация экспедиторских ассоциаций (фиата) и ее роль в развитии мультимодальных и интермодальных перевозок.
- •27.При заключении контракта на условии «cpt» обязанности продавца считаются выполненными:
- •9.Характерные особенности, достоинства и недостатки автомобильного транспорта.
- •28.При базисном условии «dap» продавец обязан предоставить товар в распоряжение покупателя:
- •10. Транспортные коридоры. Определения. История формирования транспортных коридоров.
- •29.Базисное условие «ddp» предлагает использование:
- •11.Характерные особенности, достоинства и недостатки воздушного транспорта. Транспортные системы с применением воздушного транспорта.
- •30.При закупке импортных товаров у российского покупателя возникают издержки по транспортировке за границей при базисных условиях:
- •12.Характерные особенности, достоинства и недостатки речного транспорта. Транспортные системы с применением речного транспорта.
- •31.При экспорте товара из России на условиях "ddp" транспортировку по иностранной территории оплачивает:
- •13.Характерные особенности, достоинства и недостатки морского транспорта.
- •32.На условиях «fca», где поименованным пунктом является аэропорт, ответственность продавца заканчивается:
- •14.Концепция развития транспортной инфраструктуры рф и Европейская транспортная политика.
- •33. При поставке товара на условиях «dap» ввозную таможенную пошлину сплачивает:
- •15.Международные организации и их деятельность в области экспедиторской отрасли.
- •38.Где экспедитор может получить формы экспедиторских документов fiata?
- •16.Роль и функции Оператора Мультимодальной Перевозки (омп)?
- •35.Какие различия между обыкновенным экспедитором и Оператором Мультимодальной Перевозки (омп)?
- •17.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент fbl.
- •36.Каковы преимущества мультимодальной перевозки?
- •18.Преимущества использования документации фиата.
- •39.Укажите, какие из следующих утверждений верны:
- •19.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Поручение экспедитору ffi. Экспедиторская расписка fcr. Экспедиторский сертификат перевозки fct.
- •40.По каким странам проходит критский международный транспортный коридор мтк-2?
- •20.Назначение и основные функции экспедиторских документов фиата. Необоротная мультимодальная транспортная накладная fwb.
- •34.Новая система классификации делит 11 условий поставок Инкотермс 2010 на две группы. Выбрать правильные ответы:
29.Базисное условие «ddp» предлагает использование:
а) железнодорожного транспорта;
б) любого транспорта;
в) автомобильного транспорта.
DDP (Delivered Duty Paid (... named place of destination)) – Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения). Термин «Поставка с оплатой пошлины» означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая (где это потребуется) любые сборы для импорта в страну назначения (под словом «сборы» здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов). В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, термин DDP предполагает максимальные обязанности продавца. Данный термин не может применяться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить получение импортной лицензии. Если стороны согласились об исключении из обязательств продавца некоторых из расходов, подлежащих оплате при импорте (таких, как НДС), это должно быть четко определено в контракте купли-продажи. Если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя все риски и расходы по импорту товара, следует применять термин DDU. Данный термин может применяться независимо от вида транспорта, но, когда поставка осуществляется на борту судна или на пристани в порту назначения, следует применять термины DES или DEQ.
Билет 11 - вопр. 11, 30
11.Характерные особенности, достоинства и недостатки воздушного транспорта. Транспортные системы с применением воздушного транспорта.
В транспортной системе России авиационный транспорт является одним из видов пассажирского транспорта. Важна роль воздушного транспорта в укреплении международных связей. Авиационный транспорт в большей степени целесообразен при перевозках пассажиров на дальние расстояния. Средняя дальность полета пассажиров на линиях России находится в пределах 1500 км. Техническая и коммерческая скорости перевозки авиационным транспортом значительно выше скоростей других видов транспорта.
Основными преимуществами воздушного транспорта в пассажирских перевозках являются:
1.Высокая скорость доставки пассажиров, комфортабельность проезда в подвижном составе;
2.Маневренность в организации пассажирских перевозок. Новые воздушные линии могут создаваться в короткие сроки и с небольшими капиталовложениями. Авиационный транспорт имеет возможность маневрировать подвижным составом (самолетами, вертолетами) в зависимости от величин пассажиропотоков;
3.Большая беспосадочная дальность полета (до 10 тыс. км). Беспосадочные полеты повышают скорость доставки пассажиров;
4.Кратчайшие расстояния воздушных маршрутов по сравнению с маршрутами на других видах транспорта.
5.Экономия времени пассажиров. Высокие технические скорости самолетов, большая беспосадочная дальность полетов, спрямленные пути следования обеспечивают в сравнении с другими видами транспорта существенное сокращение времени перемещения пассажиров;
6.Достаточно высокая культура обслуживания пассажиров во время полетов.
7. Спообность доставки грузов в труднодоступные места или недоступные для других видов тр-та регионов
К недостаткам воздушного транспорта следует отнести высокую себестоимость перевозок.
Воздушный транспорт является в основном пассажирским транспортом. Грузовые перевозки, выполняемые им, в общем объеме грузооборота страны имеют незначительный удельный вес, однако особый характер и ценность таких перевозок по ряду специфических грузов делают их экономически эффективными. В гражданской авиации используются и вертолеты, которые эксплуатируются во многих отраслях хозяйства, строительстве, сельском хозяйстве, геологии и т.д. В таежные и горные районы вертолетами доставляются бульдозеры, тракторы, автомашины, крупногабаритные грузы. Вертолетами также доставляются и устанавливаются опоры для высоковольтных электрических линий, контактной сети и электрических железных дорог, линий связи, радиорелейных мачт.