29. Входные переменные и параметры площадок накопления и отстоя транспортных средств складских комплексов.

Сухие доки-это площадки отстоя автомоб в портах в ожидании прибытия морских судов большой грузоподъемности.Колич-во площадок расчитывается исходя из возник время ожидания обраб автомоб и средним временем простоя H= ,где ∑Т_ож сумма времени ожидания транспортно складских операций на складском комплексе,Т_ср1 среднее время ожидания обработки одного автомобиля

Входные переменные для площадок накопления и отстоя явл:-интервалы поступления на площадки отстоя;-кол-во прибывающих автомоб на площадки отстоя.Параметры площадок накоп и отстоя:-кол-во площадок;-геометрич размеры площадок;-Кол-во подъездов к площадкам.

В транспортной системе принято анализировать входы(входные и выходные переменные) и параметры Под входной переменной понимается величина принимающая в некоторый момент времени определенное зн-е и соответствующее способу воздействия на сложную систему. Выходная переменная это величина принимающая в некоторый промежуток времени определенное зн-е и соответствующее результам функционирования системы. Параметром наз-ся некоторая относительно постоянная величина определяемая структурой системы(состав элементов и связи между ними)

30. Входные переменные и параметры участков и направлений перевозок складских комплексов.

Параметры: -расстояние перевозки ,км;-кол-во участков перевозок;-

кол-во потребит обслужив клиента.

Входными переменными является :

-допускаемая скорость движения;-среднее время хода по участку перевозок.

В транспортной системе принято анализировать входы(входные и выходные переменные) и параметры Под входной переменной понимается величина принимающая в некоторый момент времени определенное зн-е и соответствующее способу воздействия на сложную систему. Выходная переменная это величина принимающая в некоторый промежуток времени определенное зн-е и соответствующее результам функционирования системы. Параметром наз-ся некоторая относительно постоянная величина определяемая структурой системы(состав элементов и связи между ними).

31. Понятие тр-ой системы и техн. процесса.Процесс-это совокупность операций выполняемых в определенной последовательности.

Под технологическим процессом понимают обычно состав выполняемых операций, для организации перевозок разрабатывают различные технологические тр-ные процессы.

Выполнение технологических процессов обеспечивает соответствующая инфраструктура.

Транспортная инфраструктура(система) включает в себя различные техн. устройства, которые обеспечивают погрузку выгрузку тр/ср, выполнение различных операций и перемещение тр/ср в просторанстве.

32. Основные операции тр-ых технологических линий:

 -погрузка грузов(посадка пасс) -перемещение грузов(пасс) перегрузка грузов(пересадка пасс) -выгрузка грузов и высадка пасс Перечисленные операции я вляются основными тр-ой технологии: они характеризуются временем и длительностью выполнения объемов перевозок и направлением перевозок(дальностью).Для каждой группы основных операций характерно выполнение вспомогательных операций.

34. Основные показатели работы транспорта.

1)объемы выполняемой работы2)степень использования тр-ных средств и устройств3)уровень развития тр-ных процессов и систем4)экономические показатели работы тр-та.

35. Основные количественные показатели работы транспорта.

1)Объем перевозок (Q) тыс.т, млн.т год,2) Грузооборот ( тыс.т км, млн.т км год)

Q=Q_п*Lср где Lср- среднее расст. перевозок от 3 до 800 км.

36. Основные качественные показатели работы транспорта.

1)Оборот подвижного состава(мин, ч,сут).2) - степень использования транспортного средства по времени; - сумма времени продолжительности работы; - времяя средства в наряде. Оптимально К_В 3) К_г – степень использования транспортного средства по грузоподъемности. ;4)показатель хар-й загрузку п.с. ;5)производительность п.с. П= (т, тыс. т), где q_i – объем перевозок выполненных на i-ом направлении или участке.