- 19 -

3. Перспективы использования в сэу традиционных и альтер-

нативных источников энергии.

Проблемы технической эксплуатации СЭУ не могут рассматри-

ваться в отрыве от оценки возможностей получения в нужных коли-

чествах необходимых энергоносителей. Эти возможности будут опре-

деляться общими перспективами использования энергоносителей в

энергетике.

Принципиально в качестве первичных источников энергии на

судне могут использоваться: нефть, уголь, газ, ядерное горючее,

биологическое топливо, ветер, волнение и солнечная радиация

(рис.E:\vash\dokdis\istenseu.ris).

По данным МИРЭК мировые разведанные запасы органических

топлив оцениваются в 1543 млрд.т.у.т., а геологические ресурсы -

в 4568 млрд.т.у.т. (табл.3.1.)

Таблица 3.1.

Разведанные запасы и геологические ресурсы топлива,

млрд.т. условного топлива

 Ш1

─────────────────────────────┬───────────┬─────────────┬────────

Вид топлива │Разведанные│Геологические│ Всего

│ запасы │ ресурсы │

─────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼────────

Твердое топливо │ 1280 │ 3860 │ 5140

Нефть │ 138 │ 51 │ 189

Нетрадиционные залежи нефти │ 19 │ 434 │ 453

Природный газ │ 106 │ 223 │ 329

───────────────────┼───────────┼─────────────┼────────

Итого: │ 1543 │ 4568 │ 6111

─────────────────────────────┴───────────┴─────────────┴────────

 Ш1.5

Сопоставление этих данных с прогнозом изменения мирового

потребления первичных энергоресурсов до 2060 г. (табл.3.2.) пока-

зывает, что современный уровень добычи нефти (около 4,3 млрд.т.в

год) может быть обеспечен за счет разведанных запасов традицион-

ной нефти на ближайшие 30 - 35 лет.

Таблица 3.2.

Мировое потребление первичных энергоресурсов в 1980-2060 гг.

 Ш1

───────────────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬──────────

Варианты │ 1980 г. │ 2000 г. │ 2020 г. │ 2040 г. │ 2060 г.

───────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────────

млрд.т. условного топлива

"Высокий" │ 10,7 │ 18,4 │ 28,0 │ 23,3 │ 47,7

"Средний" │ 10,7 │ 15,9 │ 21,6 │ 25,7 │ 29,5

"Нулевой" │ 10,7 │ 10,7 │ 10,7 │ 10,7 │ 10,7

Тонны условного топлива на душу населения

"Высокий" │ 2,4 │ 3,0 │ 3,6 │ 4,2 │ 4,9

"Средний" │ 2,4 │ 2,6 │ 2,8 │ 2,9 │ 3,1

"Нулевой" │ 2,4 │ 1,8 │ 1,4 │ 1,2 │ 1,1

───────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴──────────

 Ш1.5

- 20 -

Такие прогнозы основаны на оценках запасов и технологиях до-

бычи, соответствующих уровню середины 80-х годов. Как показывает

опыт последних десятилетий, эти оценки достаточно быстро устаре-

вают, что приводит к соответствующему смещению прогнозируемых

сроков исчерпания ресурсов нефти и других органических энергоре-

сурсов на более отдаленную перспективу.

Современная доля мирового потребления топливоэнергетических

ресурсов (ТЭР) транспортными средствами в общем объеме сос-

тавляет около 20%. В СССР этот показатель составлял в 1990 г.

13,4%. Необходимо заметить, что в промышленно-развитых странах он

существенно больше; в странах ЕЭС и в Японии - 15-20%, а в США -

28%.

Оценивая перспективы использования различных энергоносителей

на морском транспорте, необходимо учитывать не только технические

возможности такого использования, но и относительное соотношение

в потреблении ТЭР, и динамику его изменения.

Анализ структуры потребления ТЭР СССР по видам транспорта за

1970 - 1990 г.г., (представленной в табл.3.3) показывает, что их

основными потребителями являются автомобильный (37,9%) и трубоп-

роводный (28,1%) транспорты. Вместе они расходуют 2/3 потребляе-

мых транспортом ТЭР.

Таблица 3.3

Динамика потребления топливно-энергетических ресурсов

СССР по видам транспорта в 1970-1990 гг.

 Ш1

┌────────────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┐

│ Вид транспорта │ 1970 г. │ 1980 г. │ 1990 г. │

│ ├───────┬───────┼───────┬───────┼───────┬───────┤

│ │млн.т. │ % │млн.т. │ % │млн.т. │ % │

│ │у.т. │ │у.т. │ │у.т. │ │

├────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│Железнодорожный 23,9 20,7 33,3 16,1 36,7 12,9 │

│Автомобильный 52,1 45,1 83,7 40,3 108,0 37,9 │

│Авиационный 10,4 9,0 19,8 9,5 23,6 8,3 │

│Морской 7,3 6,3 8,8 4,2 9,4 3,3 │

│Речной 2,8 2,4 2,9 1,4 2,6 0,9 │

│Газопроводный 7,3 6,3 37,9 18,3 80,2 28,1 │

│Нефтепродукто- │

│проводный 1,6 1,3 6,5 3,1 5,7 2,0 │

│Городской элект- │

│ротранспорт 1,9 1,7 2,6 1,6 3,2 1,1 │

│Транспортно-трактор- │

│ные работы в сель- │

│скохозяйственном │

│производстве 5 1) 0 4,7 4,1 7,5 3,6 10,3 3,6 │

│б.Минрыбхоз  51) 0 3,6 3,1 4,6 2,2 5,5 1,9 │

│ Итого 115,6 100 207,6 100 285,2 100 │

└────────────────────────────────────────────────────────────────────┘