- •1.Предмет и задачи эи. Периодизация
- •2. Эволюция первобытнообщинного и рабовладельческого способов производства (2,5 млн.Лет тому назад – V в.Н.Э.)
- •3. Экономическое развитие западноевропейских стран в период феодализма (V-XV вв.).
- •6. Промышленная революция в Англии.
- •7.Пром. Переворот в Германии и Франции
- •8. Становление эк-ки индуст типа в сша.
- •9. Вторая технологическая революция. Появление монополий.
- •10.Превращение сша в ведущую индустриальную страну мира.
- •11.Экономический подъем Германии в последней трети XIX -- начале XX в.
- •12.Утрата Англией промышленной и торговой гегемонии в последней трети XIX начале XX в.
- •13.Замедление темпов экономического развития Франции в последней трети XIX --начале XX в.
- •14.Особенности становления монополистического капитализма в Японии (последняя треть XIX -- начале хх в.
- •15. Экономические итоги Первой мировой войны. Версальско-Вашингтонская система.
- •16.Возрастание экономической роли сша в межвоенный период. «Новый курс» Рузвельта.
- •17.Замедление темпов экономического развития Англии в межвоенный период (1918-1939 гг.).
- •18 Характерные черты экономического развития Франции в межвоенный период (1918-1939 гг.).
- •19.Общее и особенное в хозяйственных системах Германии и Японии в период между первой и второй мировыми войнами. Милитаризация экономики (1918-1939 гг.).
- •26.Хозяйственная деятельность людей на территории Беларуси в первобытнообщинную эпоху (100 – 35 тыс. Лет до н.Э. – 8 в. Н.Э.).
- •27.Становление раннефеодальной экономики на территории Беларуси в IX – первой половине XIII в.
- •28.Развитие и укрепление феодального хозяйства на бел. Змлях во вт. Пол. 13 – п.П. 17 в.
- •29.Эк. Положение б. В период позднего феодализма (вт.П. 17 – 18 в.).
- •30.Эк. Б. В период кризиса феодально-крепостнической системы(п.П.19 в.).
- •32.Развитие капитализма в сельском хозяйстве Беларуси в пореформенный период (60-90-е гг. XIX в.)
- •33.Столыпинская аграрная реформа: ее цели, механизм и результаты осуществления в Беларуси.
- •34. Развитие промышленности и транспорта на территории Беларуси в 1860-е гг. – начале XX в.
- •35.Развитие внутренней и внешней торговли Беларуси в 1860-е гг. – начале XX в.
- •36.Финансово-кредитная система Беларуси в 1860-е гг. – начале XX в.
- •37.Экономика Беларуси в годы Первой мировой войны (1914 – 1918 гг.).
- •38.Социально-экономические преобразования на территории Беларуси после установления Советской власти. Политика «военного коммунизма» (1917 – 1921 гг.).
- •41.Экономика Западной Беларуси в составе Польши (1921 -1939 гг.).
- •42.Экономика Беларуси в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.).
- •43.Восстановление и развитие экономики бсср в послевоенные годы (1946-1950 гг.).
- •44.Экономическое развитие бсср в 1950-е гг. Попытки социальной переориентации экономики.
- •45.Особенности развития народного хозяйства бсср в 1960-е гг. Хозяйственная реформа 1965 г. И ее итоги.
- •46.Социально-экономическое развитие бсср в 1970—первой половине 1980-х гг. Нарастание кризисных яалений.
- •47.Поиски путей перестройки экономических отношений в бсср во второй половине 1980-х гг. Программа перехода к рынку.
- •48.Состояние экономики Республики Беларусь в 1991-1995 гг. Начало рыночных реформ.
9. Вторая технологическая революция. Появление монополий.
Главной тенденцией развития экономики в конце XIX в. стал переход от капитализма, основанного на свободной конкуренции отдельных самостоятельных предприятий, к капитализму, базирующемуся на монополии или олигополии. В основе этого перехода лежали изменения в производительных силах, вызванные бурным развитием науки и техники в конце XIX – начале XX в., получившие название второй технологической революции. Первой технологической революцией был промышленный переворот. Вторая технологическая революция развернулась в последней трети XIX в. и продолжалась до первой мировой войны (19I4–1918).Важнейшее значение имело изменение энергетической базы производства: паровая энергия была заменена электрической, началась электрификация, сложилась технология получения, передачи и приема электроэнергии. В 80-е годы XIX в. была изобретена паровая турбина, а в результате ее соединения в единый агрегат с динамо-машиной был создан турбогенератор. Возникли новые отрасли промышленности – электрохимия, электрометаллургия, электрический транспорт. Появились двигатели внутреннего сгорания, работавшие от энергии, получаемой при сгорании паров бензина (Н. Отто) и нефти (Р. Дизель). В 1885 г. был построен первый автомобиль (Г. Даймлер, К. Бенц). Двигатель внутреннего сгорания стал широко использоваться на транспорте, в военной технике, ускорил механизацию сельского хозяйства.Значительно продвинулась вперед химическая промышленность.В металлургии в результате использования конвертеров Бессемера и Томаса в важную подотрасль выделилось сталелитейное производство; получили развитие электрическая сварка, ковка, и плавка металлов. На заводах Г. Форда в 1912–1913гг.впервые.былприменен.конвейер.Рост промышленного производства и торговли обусловил развитие транспорта. Возросла мощность, сила тяги и быстроходность паровозов. Совершенствовались конструкции пароходов. Началась электрификация железнодорожного транспорта, появились новые транспортные средства – танкеры (нефтеналивные суда) и дирижабли. Первые шаги делала авиация.В 1895 г. русским ученым А.С. Поповым было изобретено радио, началось использование телефонной связи, увеличилась протяженность телеграфных линий.В военной области появилось автоматическое стрелковое оружие, возросла мощность взрывчатых веществ, начали изготавливаться отравляющие вещества.Отраслями-лидерами на рубеже веков стали: нефтедобыча и нефтепереработка, электроэнергетика и электротехника, новые виды транспорта.Технологическая революция изменила отраслевую структуру промышленности. На первый план вышли отрасли тяжелой индустрии, значительно опередив по темпам роста легкую промышленность. Привлечение дополнительных капиталов достигалось посредством выпуска акций и создания акционерных обществ.В США акционерные общества возникли в первую очередь на железнодорожном транспорте. Из 150 тыс. миль железных дорог шесть компаний контролировали 100 тыс. миль. В 1913 г. на предприятиях, принадлежавших акционерным обществам.В Германии образование акционерных обществ охватило прежде всего горную и металлургическую промышленность, строительство и железные дороги.В Англии рост акционерных обществ приходится на 1885–1905 гг., когда для привлечения сбережений населения было разрешено выпускать мелкие акции номиналом до 1 фунта стерлингов.Во Франции акционерные компании возникли в 70-е годы XIX в. сначала в металлургической и военной, а затем и в других отраслях промышленности, однако интенсивность этого процесса здесь была ниже, чем в США и Германии.Помимо акционерной существовали и другие формы собственности: государственная, кооперативная, муниципальная..Укрупнение производства, усложнение структуры экономики обусловили переход к новой форме организации производства – монополии.Монополия капиталистическая – это объединение капиталистов, возникающее на основе высокого уровня концентрации производства и капитала для сосредоточения производства и сбыта значительной части продукции данной отрасли, установления монопольных цен и обеспечения стабильных сверхприбылей. Формами монополий являются картель, синдикат, трест, концерн.Причинами монополизации рынка, помимо возрастания минимальных размеров капитала, требуемого для функционирования отдельного предприятия, являлись стремление предпринимателей к извлечению максимума прибыли за счет вытеснения конкурентов и установления барьеров для вступления в отрасль, появление естественных монополий (предоставление правительством какой-либо одной фирме исключительной привилегии на поставку газового топлива, электричества, телефонных услуг и т.д.) в связи с развитием коммунального хозяйства, развитие патентного права, различного рода махинации и злоупотребления вплоть до шантажа и прямого разбоя.Структурные сдвиги в промышленности обусловили не только концентрацию производства, но и централизацию капитала. Потребности предпринимателей в заемных средствах для расширения производства и обновления основного капитала способствовали централизации банковского дела. Постепенно стала меняться роль банков в экономике – из пассивного посредника в платежах банк превращался в активного участника рынка. Мелкие банки оттеснялись и поглощались крупными, включались в единый “концерн” посредством скупки или обмена акций между банками, системы долговых отношений и т.д. С ростом концентрации банков сокращался круг учреждений, к которому вообще можно обращаться за кредитом, следствием этого стало увеличение зависимости крупной промышленности от немногих банковских групп. Но при этом сами банки часть капиталов вкладывали в промышленность, выступая уже в качестве организаторов производства.Т.Усиление позиций финансового капитала приводило к образованию финансовой олигархии из числа наиболее влиятельных банкиров и предпринимателей.За 1850–1900 гг. добыча угля в мире увеличилась более чем в 10 раз, добыча нефти – в 25 раз, выплавка стали за 1870–1900 гг. возросла более чем в 50 раз. Рост масштабов производства, наращивание объемов производимой продукции неизбежно требовали расширения рынка. Выросло значение внешней торговли. Вся международная торговля за этот период увеличилась в 1,5 раза.Таким образом, в конце XIX в. завершился процесс становления индустриального капиталистического общества в Западной и Центральной Европе и Северной Америке. Это была зона ускоренного, “передового” развития монополистического капитализма В последней трети XIX в. в Европе обозначились основные контуры противостоящих коалиций. Они окончательно оформились в начале XX в. и привели европейские народы к первой мировой войне.
