Конструкции червячных колес.
Червячное колесо – это косозубое колесо с зубьями особой арочной формы. В процессе работы передачи зубья червячного колеса скользят относительно витков червяка со скоростью, называемой скоростью скольжения, поэтому червячные колеса для уменьшения трения и износа изготавливают из антифрикционных материалов: бронз, латуней или серых чугунов.
Вид конструкционного материала зависит от величины скорости скольжения. Ориентировочно можно применять:
при
- оловянистые бронзы (БРО10Ф1 и др.)при
-
безоловянистые бронзы (БРА9Ж3 и др.)при
- серый чугун.
В
проектных расчетах при выборе материала
скорость скольжения оценивают по
формуле:
,
где
-
частота вращен
;
-
крутящий момент на червячном колесе
.
Червячные колеса нарезают червячными фрезами, которые являются точными копиями червяков, с режущими кромками. С целью экономии дорогих бронз, червячные колеса делают составными:
венец (бронза)
ступица (сталь или чугун)
2.Геометрия и кинематика червячных передач. Основные размеры червяка.
-
осевой шаг червяка;
-
осевой модуль (стандартный);
- делительный диаметр червяка;
,
где
-
коэффициент динамичности червяка
(безразмерный, стандартный);
- угол профиля
витков (
для стандартного червяка);
-
длина нарезанной части червяка;
-
соответственно диаметр вершин и впадин
витков червяка;
-
угол подъема линии витка червяка на
делительном цилиндре ( делительный угол
подъема витка);
-
число заходов червяка; Число заходов
определяется с торца червяка по числу
сбегающих витков.
Основные
размеры червячного колеса.
-
делительный диаметр червячного колеса;
- торцевой модуль;
- соответственно
диаметр вершин и впадин зубьев;
-
max диаметр червячного
колеса;
- угол наклона
зубьев червячного колеса;
-
торцевой шаг червячного колеса (равен
осевому шагу червяка);
- ширина червячного колеса;
(1) - межосевое расстояние в передачах
без смещения.
Т.
к. в червячных передачах стандартными
являются три параметра
,
то удовлетворить равенству (1) можно
лишь при определенном их сочетании. В
общем случае этих параметров приходиться
применять смещение инструмента, для
того чтобы вписаться в стандартное
межосевое расстояние. Коэффициент
смещения
в этом случае равен:
,
а межосевое расстояние определяется
по формуле:
.