Классификация.
По числу рядов звеньев.
а) однорядные цепи б) многорядные цепи
По конструкции цепи.
а) втулочная; б) роликовая; в) зубчатая.
Зубчатая
цепь состоит из набора пластин зубообразной
формы, шарнирно соединенных между собой.
Работают плавней, с меньшим шумом, однако
тяжелее и дороже. Применяют при высоких
скоростях (
).
3
2
1
5 В
4
t
d
4
d
3
P
В отверстия наружных пластин (1) запрессован валик (3), а в отверстия внутренних пластин (2) запрессована втулка (4). При этом втулка свободно проворачивается на валике, а ролик (5) – на втулке, при этом образуется шарнир цепи.
Применение ролика заменяет трение скольжения трением качения при зацеплении со звездочкой, что обеспечивает более равномерный износ звездочки. Втулочная цепь отличается от роликовой отсутствием ролика. Втулочная цепь и дешевле, и легче, но звездочки быстрее изнашиваются. Применяют втулочную цепь в тихоходных в малонагруженных передачах.
Основным параметром цепной передачи, определяющим все параметры, является шаг цепи (t).
Окружная
сила
вызывает контактные напряжения
между втулкой и валиком. Эти напряжения
могут быть точно подсчитаны по формуле
Герца. Однако, на практике истинное
распределение напряжений в контакте
заменяют условно постоянным, которое
называют давлением в шарнире (р).
,
где
-
диаметр валика;
-
длина втулки;
-диаметральная
площадь ( в сечении).