14. Расчет плоскоременных и клиноременных передач на тяговую способность и долговечность.

5.Критерии работоспособности и методы расчета ременных передач.

Причины выхода передачи из строя:

1. буксование ремня; 2. разрыв ремня.

Т.о. критериями работоспособности ремня являются:

-тяговая способность, характеризующая прочность сцепления ремня со шкивом;

• долговечность ремня.

5.1 Расчет тяговой способности.

а) плоскоременной передачи

ф ормула проверочного расчета на тяговую способность:

,где 

b

Полезная нагрузка: .

- допускаемые напряжения при средних условиях эксплуатации;

- коэффициент эксплуатации зависит от условий эксплуатации проектируемой передачи,

- учитывает режим работы; - учитывает угол обхвата ремня;

- учитывает скорость ремня; - учитывает наклон ременной передачи к горизонту.

Формула проектного расчета:

б) клиноременная передача

формула проверочного расчета - мощность, передаваемая передачей;

- мощность. Передаваемая одним стандартным ремнем ( справочник);

- число ремней; - коэффициент эксплуатации. - учитывает режим работы;

- учитывает угол обхвата; - учитывает длину ремня; - учитывает передаточное отношение.

Формула проектного расчета

5.2Расчет на долговечность ременных передач.

, где - число пробегов ремня за секунду работы; - скорость ремня (м/с);

- длина ремня (м);

6.Силы, действующие на вал со стороны ременной передачи.

• 



15. Цепные передачи. Геометрия и кинематика. Конструкции приводных цепей.

1.Общие сведения.

Передача с зацеплением с гибкой связью, называемой цепью.

П ростейшая цепная передача состоит из ведущего и ведомого звена, называемых звездочками, и охватывающей их цепи.

a

Кроме основных элементов цепные передачи часто включают в себя:

- защитные устройства; - натяжные устройства; смазочное устройство.

Достоинства: ( по сравнению с ременными передачами)

1. сравнительно высокий КПД (до 98%);

2. малые нагрузки на валу (не требуется предварительное натяжение цепи);

3. отсутствие буксования и скольжения;

4. возможность передачи вращения несколькими звездочками;

5. постоянство среднего передаточного отношения.

Недостатки:

1. неравномерность хода цепи и дополнительные динамические нагрузки;

2. необходимость в применении натяжных устройств, т.к. цепь вытягивается по мере износа шарниров;

3. необходимость более точного монтажа и более сложный уход за цепью.