Минерально-сырьевые ресурсы.

Здесь учитывается группа полезных ископаемых, учитывается вид сырья, глубина залегания, мощность пустот.

Используется открытый способ добычи ресурсов. Возникает воспроизведение рекультивации территории.

Поверхностные подземные воды – компонент природного ландшафта, они называются гидрология и гидрография. С т.з. хозяйственного питьевого и промышленного решения. В число поверхностных вод входят болота. Возникает вопрос осушить или ограничить. Определяется 3 км³/сутки.

Гидрография показывает частоты речной сети, уклоны русел, их длину, ширину, скорость течения, площадь зеркала озер и их глубину.

Данные влияют на размер сельскохозяйственных территорий, обеспечение населения промышленной территории.

Климатические условия

В первую очередь учитываются климатические условия; жилые территории должны располагаться с поветренной стороны (Магнитогорск).

- осадки непосредственно влияют на каждое здание на планировочном уровне: в первую очередь проводятся мероприятия по отводу ливневых вод (ливневка, могут быть надземными и подземными).

В конце всей системы при сбросе воды в водоемы производится механическая очистка ливневых вод;

- для водоснабжения города устраиваются водозаборные сооружения, в виде водохранилищ, подземных цистерн, поземных скважин (артезианских).

Объем и уровень воды должен поддерживаться в рабочем состоянии, учет ведется по ежесуточному и ежесезонному показателю.

- отвести воду с кровли, учесть снеговые нагрузки (140 кг/м²)

- противостоять к обледенению, в каждом регионе свои климатические особенности, которые различаются по:

• Радиационно-термическим

• Влажностным и др.

Антропогенные ресурсы.

- транспортное и инженерно-техническое обслуживание;

- доступность основных центров производства и потребления;

- гигиенические условия и состояние природного комплекса;

- ценность капитального фонда;

- оценка необходимой реконструкции;

- наличие строительной базы;

- эстетические качества антропогенного ландшафта.

Сан. защитные зоны и классификация пром. предприятий

Сан. защитные зоны и классификация пром. предприятий Определяющим при размещении пром. предприятий являются сан.-гигиенич. характеристики производства, которые в значительной степени влияют на условия формирования пром. районов и всей структуры города. Роль санитарно-защитной зоны может-озеленение транспорт. магистрали. Типы пром. районов: удаленные от селитебной терр., на границе селит. терр., в пределах селит. терр. (расстояния от таких районов устанавливаются в каждом отдельном случаи в зависимости от технологии, эффективности улавливания производственных вредностей, взрыво- и пожароопасности произв.) 1.К предприятиям, выделяющим незначительные производственные вредности и не треб. полной изоляции от селитебных зон, но связанных со значительными грузооборотом и необходимостью устройства подъездных железнодорожных путей, относятся машиностроительные, текстильные, пищевые предприятия.(Сан-защ зона между ними и селитебной от 50-1000 м). Из-за необходимости обслуживания ж/д транспортом такие районы лучше распологать на границе селитебной зоны. 2.К предприятиям, не оказывающих вредное влияние на условия жизни и имеющий незначительный грузооборот- заводы механики, приборостроения, оптики.(Не требуют изоляции и могут находится в пределах селит.терр.)

Билет 23

Система озеленения населенных мест

На схеме озеленения мы показываем систему озеленения.

Система озеленения играет большую роль в формировании городской среды. Озеленение должно иметь развитую систему, в сумме составляет 50% жилой территории.

Функции:

- организации спорта и отдыха населения,

-улучшения санитарно-гигиенического со­стояния городской среды,

- эстетического совершенствования среды города.

Виды озеленения:

-лесопарковые зоны (за городом или по границе)

-лесопарковые зоны в жил районах

-парки культуры и отдыха

-бульвары, скверы

-пейзажные парки

-микрорайонные сады

-озеленения ДДУ, ООУ, дворовых

-магистральные

- на территориях промышленных предприятий, сан защитные и т.д.

Задача:

-Снижение не благоприятного воздействия на человека природных факторов: ветра, перегрева, сухости, пере увлажнения

-очищает атмосферу, водоемы, (водоохранные зоны должны быть озелененными деревьями и газонами, пни подпитывают ручьи и реки)

-Защита от шума и снежных заносов.

-эстетическая роль

Суммарная площадь парков, лесопарков, садов, скверов, бульваров и др.:

-Для крупных, крупнейших, больших городов-15-30 м²/чел

-средних -13 м²/чел

-малых -8 м²/чел

-курортных- 40-50 м²/чел

Парки :городские-15га, районные-10га, сельской местности. Линейноя или свободная посалка.

Состав парка: рощи, лесные массивы, аллеи, поляны, кустарники,

Бульвары –по ним передвигаются пешеходы, и являются зоной отдыха. На бульварах высажены деревья, декоративные кустарники-живые изгороди.

Система озеленения жилого района 3 вида отдыха:

• Ежедневный

• Периодический

• Эпизодический

1. Ежедневный.

• Детская игровая площадка

• Спортивные площади(хоккейные 15*30, баскетбольные 9*18)

• Площадки для пожилых

Все улицы должны быть зеленые для этого предусмотрены 2 полосы газона.

2. Периодичного посещения, к ним относят:

• Скверы

• Парки

• Бульвары ( R 10мин. доступности, около 1 км.)

• Парки

• Лесопарки (в месте жилого района или жилого города)

3. Эпизодический.

R 30-40 мин. доступности до 1 часа. (Чебаркуль, Миасс, Аргаяш)

Вокруг миллионного города должен быть зеленый пояс из насаждений до 60 км : лесные массивы, коммунально-складские зоны, садовые участки, селения и города-спутники.

Планировочная структура города

Характеристики планировочной структуры получают наиболее наглядное выражение в размещении основных функциональных узлов и транспортных связей между функциональными зонами города. Транспортная инфраструктура фиксирует планировочную структуру, и во многом предопределяет ее последующее развитие. Территории, прибегающие к главным узлам и осям транспортной инфраструктуры, наиболее выгодные, комфортные с точки зрения условий транспортной доступности. Таким образом, конфигурация транспортной инфраструктуры закрепляется в планировке города . Вместе они составляют пространственно-планировочную организации города - «каркас»

Каркас су­щественно дополняет функциональное зонирование.

Если в до промышленную эпоху при от­носительно небольших размерах города каркас, как правило, имел форму ком­пактного ядра с несколькими ра­диальными «выбросами», то в крупном современном городе он все чаще при­обретает форму сложной «решетки».

Выявление каркаса становится важ­ной задачей градостроительного иссле­дования, имеющей практическое значе­ние для эффективного управления разви­тием города. Эта задача решается с помощью аналитических и графоана­литических методов. Комфортность среды обитания определяется также экологическими характеристиками, как санитарно-гигиенические, эстетические, историко-культурные.. Благоприятные экологические показатели часто несов­местимы с высокими показателями ин­тенсивности освоения территории.

Всесторонний учет природно-ландшафтных факторов, продуман­ное включение в систему планировки и бережное сохранение имеющихся зе­леных массивов и акваторий, рекульти­вация пришедших в упадок городских ландшафтов, борьба с загрязнением воз­душного и водного бассейнов за счет ра­ционального взаиморазмещения объек­тов и зон - это основы современной экологической политики в проектирова­нии города.

Наряду с каркасом, выделяется и его «заполнение»-территории. Эта территория структурно подчинена каркасу.

В малом и среднем городе такие единицы, как правило, соответствуют основным элементам функционального зонирования: жилые зоны, производственные районы, зоны отдыха, в некоторых случаях-комплексные производственно-селитебные районы. В городах большего размера возникает необходимость в более сложной структуре организованных планировочных образований. Основным элементом такой организации становится комплексный планировочный район с на­селением 100 тыс.,-(для большо­го города) ,500 тыс. человек -(для круп­нейшего), в состав планировоч­ного района входят жилые и производ­ственные, зоны отдыха и т. п. В городах-миллионерах планиро­вочные районы могут группироваться в более крупные планировочные образования -планировочные зоны с на­селением порядка 1 млн. человек.

Надо учитывать, что градо­строительная ситуация крупного разви­вающегося города бывает сложной и может не допускать чистого варианта струк­турной организации, требовать его творческой модификации.

Билет 24

Вне селитебные зоны города

Производственная зона

Производственную зону города составляют городские промышленные районы, которые формируются на осно­ве кооперирования предприятий, вспо­могательных и обслуживающих объек­тов, инженерных сооружений, а также связанных с ними общественных и науч­но-исследовательских центров. Плани­ровочная структура промышленного района должна быть взаимосвязана со структурой всего города.