
- •Классификация элементов города и функционального зонирования
- •Билет 3
- •Типология классификаций зависит от задач исследования, проектирования, управления.
- •Билет 4
- •Билет 5
- •Билет 6
- •Типология классификаций зависит от задач исследования, проектирования, управления.
- •Билет 7
- •Тэо (технико-экономические обоснования).
- •Билет 8
- •Билет 9
- •Типология классификаций зависит от задач исследования, проектирования, управления.
- •Билет 10
- •Билет 11
- •50 Территории центра занимает транспортные, пешеходные пути, озелененные территории.
- •Геометрические формы площадей общественного центра:
- •Билет 12
- •Билет 13
- •Типология классификаций зависит от задач исследования, проектирования, управления.
- •Билет 14
- •Анализ ландшафтов :
- •Билет 15
- •Билет 16
- •7 Инженерного оборудования, включающего комплекс инженерных систем и сооружений, обеспечивающих процессы производства, оптимальный комфорт для человека.
- •Билет 17
- •От самариной:
- •Билет 18
- •Билет 19
- •Билет 20
- •Билет 21
- •Минерально-сырьевые ресурсы.
- •Климатические условия
- •Антропогенные ресурсы.
- •8.2. Складская зона
- •Зоны внешнего транспорта
- •Пригородная зона
- •Билет 25
- •Билет 26
- •Билет 27
- •Билет 28
- •Билет 29
- •Билет 30
Билет 19
Градостроительная реконструкция как система проектирования
Градостроительная реконструкция- это целенаправленная деятельность по изменению ранне сформировавшейся град. системы, или составляющих ее элементов, обусловленная потребностями совершенствования и развития этой системы (как в колич-ом и качест-ом отношении). Реконструкция охватывает широкий диапазон возможной трансформации(от почти полного сохранения сложивш. структуры до почти полной ее замены(уничтожения)). Однако чаще всего сохраняют значительную часть старых элементов при существенном изменении целого.
Реконструкции основная форма град. развития. Противоположная ей форма- новое строительство. Редко осуществляется в чистом виде и почти никогда не может рассматриваться изолированно от вопросов реконструкции. Осуществляется 2а вида реконкционной деят.: реконструкция города (на уровне ланировочной структуры в целом), реконструкция исторически сложившейся городской среды (на уровне отдельных участков центральной части города).
Главные задачи реконструкции:
- регулирование развитие города путем переустройства планировочной структуры и совершенствования территориального зонирования.
- сохранение и обогащение исторически сложившегося своеобразия планировки и пространственной композ. города.
- оздоровление окружающей среду путем борьбы с загрязнением и шумом, озеленения, обводнения, повышение эффективности использования откр. пространств и др.
- совершенствование транспортной инфраструктуры, повышение комфорта и безопасности движения.
Проектирование реконструкции города требует учета целого комплекса факторов, глубокого понимания и объективной оценки не только существующего положения, но и всей логики его становления на предшеств. этапах развития, поэтому методология реконструкции опирается на тщательный анализ реконстр. города.
Сан. защитные зоны и классификация пром. предприятий
Сан. защитные зоны и классификация пром. предприятий Определяющим при размещении пром. предприятий являются сан.-гигиенич. характеристики производства, которые в значительной степени влияют на условия формирования пром. районов и всей структуры города. Роль санитарно-защитной зоны может-озеленение транспорт. магистрали. Типы пром. районов: удаленные от селитебной терр., на границе селит. терр., в пределах селит. терр. (расстояния от таких районов устанавливаются в каждом отдельном случаи в зависимости от технологии, эффективности улавливания производственных вредностей, взрыво- и пожароопасности произв.) 1.К предприятиям, выделяющим незначительные производственные вредности и не треб. полной изоляции от селитебных зон, но связанных со значительными грузооборотом и необходимостью устройства подъездных железнодорожных путей, относятся машиностроительные, текстильные, пищевые предприятия.(Сан-защ зона между ними и селитебной от 50-1000 м). Из-за необходимости обслуживания ж/д транспортом такие районы лучше распологать на границе селитебной зоны. 2.К предприятиям, не оказывающих вредное влияние на условия жизни и имеющий незначительный грузооборот- заводы механики, приборостроения, оптики.(Не требуют изоляции и могут находится в пределах селит.терр.)