Билет 1

Иерархия градостроительных систем.

Градостроительные системы организованы иерархически в виде соподчиненного ряда объектов относительно малых по территории комплексов - улиц и площадей, жилых и производственных зон, сельских и городских поселений-до обширных территориальных систем, вплоть до системы расселения страны. При этом градостроительные системы низшего уровня формируют организованную целостность в рамках систем более высокого уровня. Иерархической структуре объектов соответствуют стадии градостроительного проектирования, которые различаются содержанием решаемых задач, масштабом и характером технической документации, сроками проектирования. Решения, принимаемые на верхних уровнях, являются основой их дальнейшей более детальной проработки на следующих уровнях.

Единую систему расселения форми­руют системы расселения разных уров­ней. Принято различать региональные и локальные системы расселения.

При определении границ градостроительных систем на регио­нальном уровне учитываются как эконо­мические факторы (формирования тер­риториально-производственных комп­лексов макроуровня), так и неэконо­мические - национальные, природные, административные.

Региональные схемы расселения, представляют собой долгосрочные кон­цепции, определяющие общую направ­ленность территориального развития расселения и населенных мест.

Региональные системы расселения подразделяются на системы субрегио­нального и локального уровней, ко­торые являются объектами районной планировки.

В нашей стране имеется два вида рай­онной планировки:

- схемы районной пла­нировки

- проекты районной планиров­ки. Объекты схем районной планиров­ки-системы расселения края, области, автономных и союзных республик, не имеющих областного деления. Проекты районной планировки -разрабатывают на административные районы и их группы.

Градостроительное формирова­ние новых и реконструкция существую­щих городов, поселков и сельских насе­ленных мест осуществляется в соответ­ствии с генеральными планами. Гене­ральные планы разрабатывают на осно­ве народнохозяйственных планов, а также схем и проектов районной планировки.

Генеральный план –основной документ определяющий планировочную структуру города, его функциональное зонирование, размещение центров обслуживания, организацию транс­портных связей инженерного оборудо­вания. специальным разделом генерального плана является проект разме­щения первой очереди строительства.

Технические проекты застройки осу­ществляют переход от градостроитель­ного проектирования к проектированию зданий и сооружений. В них детально ре­шают вопросы организации простран­ства с конкретными рекомендациями по характеру застройки и применяемым ти­пам зданий

Важной задачей градостроительной теории является определение связей и различий иерархических уровней и ста­дий проектирования, разработка единых методов и моделей, позволяющих осу­ществить передачу информации в общей цепи территориального проектирова­ния : от разработки схем регионального расселения и проектов районной плани­ровки-до проектирования города и его элементов-жилых и производственных комплексов, общественных центров, го­родских парков.

Наряду с различиями в содержа­нии социально-функциональных про­грамм, уровни проектирования разли­чаются и средствами пространственной организации территории. На макро­уровне пространственная организация выражается в определении направлений и ареалов развития расселения, в проек­тировании используется в большой мере

На уровне район­ной планировки решения приобретают планировочный и инженерный характер, определяются площадки строительства и трассы коммуникаций.

В планировке города рассматривается вся территория, определяется ее баланс, нормы потреб­ления и характер пространственной ор­ганизации для каждой функции: про­изводства, жилища, отдыха и др.

Классификация элементов города и функционального зонирования

Градостроительные объекты де­лятся на различные по назначению и ха­рактеру пространственного решения элементы. Типология этих элементов со­ставляет основу зонирования террито­рии.

Элементы города - жилые и промы­шленные территории, общественные центры также организуются на основе дифференциации территории по функ­циональному назначению и по другим признакам.

Города разделяются на производственные и жилые зоны, районы расселения на зоны различного хозяйственного освое­ния: зоны городского строительства, сельского и лесного хозяйства, рекреа­ционные и природные заповедники.

Так, раз­деление территории индустриального города на две основные зоны - промыш­ленную и селитебную, уступает место более сложному функциональному зо­нированию современного города: админи­стративно-общественные зоны центров крупнейших городов, научные и учебные зоны, производственные зоны, в неко­торых случаях-интеграция(объединение) производ­ства с селитьбой.

Наряду с функциональным призна­ком, основой зонирования территории города являются:

-различие селитебных территорий по типу застройки (этажность, материал, конструктивное решение),-это строительное зонирование;

-ценность территории («цена город­ской земли»);

-плотность застройки;

-историко-культурная ценность за­стройки и другие признаки.

В жилых районах выде­ляются зоны застройки, игровых площадок и отдыха, коммунальные и транс­портные зоны, территории учреждений обслуживания.

В районной планировке помимо функционального зонирования осущест­вляется деление территорий:

-по ландшафтным условиям (напри­мер, зонирование горных районов по вы­соте над уровнем моря);

-по месту и системе расселения (ядро системы и периферия);

-по интенсивности освоения террито­рии, плотности населения, густоте насе­ленных мест и т.д.

Таким образом, градостроительные объекты классифицируются по ряду функционально-планировочных призна­ков. Все классификации отражают зави­симость планировочных характеристик объектов от различного рода факторов. Например, планировки городов от их функционального профиля и величины, характера застройки от природных ус­ловий и т.д

Билет 2

Взаимосвязь уровней проектного и народного хозяйства планирования.

Основой иерархической струк­туры градостроительных объектов является организация хозяйственной деятельности, социально -территориальное районирование. Сама организация градостроительной деятельности отра­жает структуру социально-экономиче­ских процессов: уровни и границы гра­достроительных систем определяются в соответствии с административным и экономическим районированием страны. Другими словами , на территории всей страны делается проект единой системы расселения.

Уровни град-го проек-ия:

- Схема расселения (по экономическим районам)

-субрегиональная схема расселения планировки

-генеральный план города

-планировочный район (для крупных городов)

-проект жилого района.

Проект застройки. Страной, регионами, областями и генеральными планами занимаются центральные институты ЦНИИП, ГИПРОГОР, институт урбанистики.

Схемы и проекты районной плани­ровки должны осуществляться во взаи­мосвязи со схемами размещения про­изводительных сил в масштабе области, края.

Важным условием разработки обо­снованных и действенных градострои­тельных решений является согласование плановых (расчетных) сроков народно­хозяйственного и градостроительного планирования. Рационально установле­ние единого периода в долгосрочном планировании 20 лет, с выделением пер­вой очереди на 10 лет. Такое решение со­гласуется с принятыми сроками градо­строительного проектирования:

первая очередь строительства-5-10 лет;

расчетный срок формирования гра­достроительного объекта (генеральный план, проект районной планировки)-20-30 лет.

Вместе с тем по ряду объектов, в пер­вую очередь верхнего уровня, необходи­ма разработка и более отдаленных прог­нозов на 30-50 лет для определения стратегии расселения и перспектив раз­вития населенных мест.

Таким образом, уровни и стадии гра­достроительного проектирования взаи­мосвязаны по содержанию проектных задач и срокам, осуществляя переход от общих и долгосрочных прогнозов к бо­лее комплексным и краткосрочным.

Принципы формирования пром. узлов.

В основе пром. районов выделяют пром. узлы, формирующиеся на основе объединения и кооперирования предприятий, однородных по отраслевым и технологическим характеристикам, по комплексному использованию транспортной и инженерной инфраструктуры. Объединенные территории в узлы и районы даст значительный экономический, социальный и градостроительный эффект, который соответственно выражается:

- в снижении капиталовложений на освоение и эксплуатацию территории пром. районов за счет интенсификации ее использования, формирования единой инженерной и транспортной инфраструктуры внутри пром. района, в городе в целом.

- в снижении затрат времени населением на трудовые поездки за счет формирования мощных коммуникационных связей между крупными пром. и селитебными зонами.

- в возможности оптимального решения структуры транспортных коммуникаций города и пром. района.

- в обеспечении композиционного единства основных структурных элементов города.