Специализированный транспорт для сыпучих грузов и растворов

К специальным видам транспорта, предназначенным для перевозки сыпучих грузов и растворов, предъявляются особые тре­бования: они должны обладать хорошей маневренностью и про­ходимостью; погрузочно-разгрузочные операции должны быть полностью механизированы; транспортные средства для перевозки растворов должны быть снабжены устройством для подогрева груза в зимних условиях и т. д. В последние годы ленинградские строители встретили значительные трудности при перевозке го­товых растворов на самосвалах. Последние не обладают долж­ной герметичностью, не имеют приспособлений, обеспечивающих полную разгрузку кузова и препятствующих расслоению раство­ра во время транспортирования, не обеспечивают подогрев рас­твора в зимних условиях и т. д. Трестом Ленинградоргстрой для транспортирования растворов разработан проект переоборудова­ния самосвала ЗИЛ-585, у которого полностью переоборудован­ный кузов имеет прямоугольное сечение в поперечнике с закруг­ленными углами по днищу. Новый кузов выполнен из листовой стали толщиной 3 мм и продольных ребер из швеллеров. Задняя часть кузова имеет конфигурацию конического совка (рис. 29). Для обогрева раствора самосвал имеет двойное днище, которое состоит из продольных балок, создающих лабиринт на пути от­работанных газов. Эти газы поступают по специальному патруб­ку от двигателя в пазухи кузова, проходят весь лабиринт и вы­ходят через трубу диаметром 1,5 дюйма.

Вес сварного кузова примерно 450 кг. Его опрокидывание производится одним гидродомкратом двойного действия через систему рычагов, благодаря чему угол наклона кузова при опро­кидывании увеличивается до 85°. В первоначальное положение он возвращается также при помощи гидродомкрата и системы ры­чагов. Управление гидросистемой производится из кабины шо­фера. Большой угол опрокидывания кузова обеспечивает полную его разгрузку. Изменением угла наклона можно регулировать количество разгружаемого раствора, т. е. разгружать имеющийся в кузове раствор в различных точках

объекта. Увеличе­ние высоты бортов способствует предотвращению выплескивания раствора во время движения автомобиля, для этой же цели на передней стенке кузова имеется специальный козырек волнога­ситель.

Рис. 29 Растворовоз на базе автомашины ЗИЛ-585

Рис. 30 Растворовоз на базе автомашины ГАЗ-93А

Техническая характеристика

Грузоподъемность……………………………………………………………………...3,5 т

Объем транспортируемого раствора………………………………………………..2,2 м³

Объем кузова…………………………………………………………………………...3,3 -/-

Предельный угол подъема кузова……………………………………………………...85°

Время подъема кузова………………………………………………………………..25 сек

По этой же схеме было произведено переоборудование авто­машины ГАЗ-93А в растворовоз (рис. 30). Для ускорения опус­кания кузова имеется специальное пружинное устройство.