
- •Требования к машинам. Задачи курса тмм и м
- •Задачи проектирования машин. Критерии и стадии проектирования в ескд. Содержание технического преложения.
- •3. Машины и их классификация.
- •4.Основные сведенья из теории производительности машин.
- •5. Машинный агрегат. Общее устройство.
- •6. Назначение ,устройство и основные виды механизмов
- •7. Строение механизмов. Кинематические пары. Подвижность кинетических пар и механизмов.
- •8. Стадии движения машинного агрегата. Установившееся движение. Энергетическое соотношение. Понятие о кпд механической системы.
- •9. Основы выбора приводного электродвигателя.
- •10. Назначение, основные свойства и виды рычажных механизмов.
- •11.Образование сложных рычажных механизмов.
- •12.Цели и задачи метрического синтеза механизмов. Методы синтеза.
- •13. Порядок синтеза механизмов по критериям производительности машин.
- •14 .Порядок уточнения и поиска параметров механизмов на эвм.
- •15. Назначения и виды передач. Устройство и основные размеры зубчатого колеса.
- •16. Уравнения и свойства эвольвентной боковой поверхности зуба.
- •17. Основной закон в эвольвентном зубчатом зацеплении .Коэффициент перекрытия.
- •18 Кинематика изготовления зубчатых колёс. Способ исправления зубьев. Минимальное число зубьев некорригированного колеса.
- •19. Виды и кинематика зубчатых механизмов с неподвижными осями колёс
- •20. Червячная передача. Устройство, кинематика и синтез.
- •21 .Назначение, виды и устройство эпициклических зубчатых механизмов.
- •22. Кинематика планетарной передачи
- •23. Кинематика дифференциального механизма
- •24. Условия синтеза эпициклических механизмов. Условие соосности.
- •25.Условия соседства в эпициклическом механизме.
- •26 Условие сборки в эпициклическом механизме
- •27 Основы синтеза планетарных передач по методу сомножителей.
- •§ 4. Примеры подбора чисел зубьев для типовых планетарных механизмов
- •28.Управление машинами- автоматами. Виды кулачковых механизмов.
- •29.Цель и порядок составления циклограммы.
- •30. Параметры закона движения кулачкового механизма .Основы выбора.
- •31 Закон равной скорости кулачкового механизма. Преимущества и недостатки
- •32 Закон равной ускорений кулачкового механизма. Преимущества и недостатки
- •33. Синусоидальный и другие законы движения кулачкового мех-ма.
- •34.Угол давления и его связь с основными размерами кулачкового мех-ма.
- •35.Учет угла давления при синтезе кулачкового механизма с поступательным и вращательным движением толкателя.
- •36.Профилирование кулачка по методу обращения движения.
- •37.Обобщённая инертность машинного агрегата.
- •38.Вычисление передаточной функции методами планов и диаграмм.
- •39.Вычисление передаточной функции аналитич. Методом.
- •40.Исследование движения машинного агрегата с помощью диаграммы энергомасс.
- •41.Постановка задачи о регулировании движения машинного агрегата
- •42. Назначение маховика и определение его момента инерции.
- •43. Определение запаса кинетической энергии звеньев машин .
- •44. Цель ,теоретические основы и порядок силового исследования машин. Статистически определяемые кинематические цепи.
- •45. Определение параметров закона движения главного вала машинного агрегата.
- •46. Учет сил инерции звеньев машин.
- •47. Порядок уточнения кпд машины и интенсивность износа кинематических пар.
- •48. Уравнения вращающихся роторов.
- •49. Полное статическое уравновешивание рычажных механизмов
- •50. Частичное статическое уравновешивание рычажных механизмов
- •1. Уравновешивание вертикальной составляющей главного вектора сил инерции.
- •2. Уравновешивание горизонтальной составляющей главного вектора сил инерции.
- •51.Конструкционные примеры уравновешивания машин
- •52.Назначение и способы виброзащиты . Динамическое виброгашение.
- •53. Манипуляторы. Виды систем управления манипуляторами.
- •54. Подвижность и маневренность манипулятора. Структурный синтез.
- •55.Зонаобслуживания.Угол и коэффициент сервиса.
- •56. Кинематика манипулятора по методу преобразования координат
- •57. Решения прямой задачи манипулятора
- •58. Решение обратной задачи манипулятора.
- •59. Динамика манипуляторов
21 .Назначение, виды и устройство эпициклических зубчатых механизмов.
Эпициклические зубчатые механизмы бывают дифференциальными, планетарными и замкнутыми дифференциальными. Эпициклические зубчатые механизмы , т е зубчатые механизмы , в составе которых имеются подвижные оси зубчатых колёс со степенью подвижности , равной единице называются планетарными. Если степень подвижности эпициклического механизма больше единицы , то такой механизм называется дифференциальным (дифференциалом). В любом эпициклическом механизме в качестве звеньев используются только сателлиты , солнечные колёса и водила. Другие звенья образуют между собой кинематическую цепь, которая соединена с эпицеклическим механизмом. Ось вращения водилы всегда совпадает с осями солнечных колёс и называется центральной осью механизма Так как планетарные механизмы имеют степень подвижности равной единице, то они представляют собой обычные зубчатые механизмы с одним ведущим и одним ведомым звеном. Назначение планетарных механизмов – создавать требуемые передаточные отношения. Дифференциальные механизмы не имеют передаточного отношения так как при одном ведущем звене они обладают неопределённостью движений. Их назначение сложение и разделение движений.
А)Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между ведущими колесами и позволяет вращаться колесам с разными угловыми скоростями.
Дифференциалы по конструкции делятся на шестеренчатые, кулачковые и червячные.
Шестеренчатые дифференциалы по типу используемых зубчатых колес могут быть коническими и цилиндрическими.
По крутящим моментам на выходных валах дифференциалы делятся на симметричные (крутящий момент поровну распределяется между выходными валами) и несимметричные.
По распределению крутящего момента дифференциалы могут быть:
• с постоянным распределением — конические и цилиндрические;
• с непостоянным распределением — с принудительной блокировкой и самоблокирующиеся, а также пульсирующие, свободного хода (обгонные) и повышенного трения.
Б) К типовым планетарным механизмам относятся: 1) однорядный планетарный механизм; 2) двухрядный планетарный механизм с одним внешним и одним внутренним зацеплением; 3) двухрядный планетарный механизм с двумя внешними зацеплениями; 4)двухрядный планетарный механизм с двумя внутренними зацеплениями Элементы планетарного механизма имеют специальные названия
1)зубчатое колесо с внешними зубьями, расположенное в центре механизма называется “солнечным“; 2) колесо с внутренними зубьями называют “короной“ или “эпициклом“;
3) колеса, оси которых подвижны, называют “сателлитами“; 4) подвижное звено, на котором установлены сателлиты, называют “водилом“. Звено водила принято обозначать не цифрой, а латинской буквой h.
В) Замкнутые дифференциальные зубчатые механизмы представляют собой дифференциальный механизм, у которого между теми или иными двумя звеньями установлена кинематическая связь, например в виде фрикционной муфты. Связь снижает степень подвижности дифференциала до единицы. Замкнутые дифференциалы широко используются в коробках переменных передач.