95.Форма крыла в плане

96. Характеристика задач, решаемых при рабочем проектировании.

Направлено на практическую реализацию заявленных характеристик и параметров самолета. На этом этапе выпускается вся тех.документация, н/ая для изготовления, сборки, монтажа как отд.агрегатов и систем, так и самолета в целом. Разраб-ся чертежи общ видов, сборочные и деталировачные чертежи отд.деталей. Проводятся эксперем.исслед.работы, связанные с внедрением гов.ма, типов конструкций; стендовые испытания систем и оборудования; стат. и динам. прочностные и ресурсные испытания конструкций. При этом уточняются весовые расчеты и расчеты на прочность элем-ов конструкций.Информация,получ-ая на этом этапе, позв-ет уточнить данные о проекте и внести соотв.коррективы в расчеты,выполн-ых на предыд.этапе.

В процессе проект-ия н/о включить изг-е опытных образцов самолетов и их испытания,в ходе к-ых определ-ся фактич.характеристики самолета, степень удовлетвореня тактико-технич.требованиям. На основании информации приним-ся решение о внесении изменений в проект.По итогам этапа приним-ся решение о запуске самолета в серийное произв-во.

97.Характеристика задач, решаемых при разработке тех.Задания на ла

Это этап выработки требований к ЛА, осуществляется совместно заказчиком и ОКБ. На этом этапе на основе параметрич.исследований перспективн.ЛА как элементов транспортной или боевой системы, анализа их взаимодействия с компоновками комплекса, в котором они будут функционировать, прогнозируется потребные общие характеристики будущего ЛА. При этом осущ-ся многовариантные расчеты по определению и оптимизации технико-экономических показателей эксплуатации на намеченной сети авиамаршрутов.В результате этой работе определ-ся необходимые технико-эконом. и тактико-технич.характеристикиЛА, позволяющие сформулировать требования на его проектирование(тех.задание)Обоснованное тех.задания во многом опред-ют успех программ создания нового ЛА.

98.Характеристика задач, решаемых при разработке тех.Предложения

Целью явл-я выбор схемы и опред-е наивыгоднейших сочетаний осн.параметров самолета и его систем, обеспеч-их выпол-е задан. требований, либо обоснов-е необходим-ти их корректировки. На основе анализа Тех.задания, идеи гл. конструктора, опыта констр.бюро и рекомендации НИИ формир-ся концепция самолета, разраб-ся его аванпроект. При приближении опред-ся осн.геометр, весов, энергетические характ-ки проектир.самолета, а также формир-ся законы управления им на разн. участках траектории для разных профилей самолета. Это этап синтеза облика и определения осн.размеров самолета, в процессе к-го связ-ся в одно аспекты проектирования самоета, касающ-ся исследования его харак-ик геометр,весов, аэродинам,высотно-скорост, дроссельных), структуры оборудования и снаряжения, летно-технич. данных и траекторий полета. Выходной информ-ей явл-ся чертежиобщ.видов рационального варианта самолета, документация о летно-технич,эконом, эксплуатационных характеристик. На основании чего компетентные органы принимают решение о целесообразности дальнейшей разработки проекта.