22.Пожарные водоемы. Назначение, расчет объема пожарного водоема

Пожарный водоём - это искусственный или естественный источник (хранилище) воды, используемой при тушении пожаров; входит в комплекс сооружений пожарного водоснабжения.

Пожарные водоемы предназначены для хранения противопожарного запаса воды. Водоемы для противопожарного запаса воды оборудуются устройствами для присоединения пожарных насосов. На нефтебазах для хранения противопожарного запаса воды  применяются как открытые пожарные водоемы, так и подземные резервуары.

- Объем пожарных резервуаров и водоемов надлежит определять исходя из расчетных расходов воды и продолжительности тушения пожаров

Примечания: 1. Объем открытых водоемов необходимо рассчитывать с учетом возможного испарения воды и образования льда. Превышение кромки открытого водоема над наивысшим уровнем воды в нем должно быть не менее 0,5 м.

2. К пожарным резервуарам, водоемам и приемным колодцам должен быть обеспечен свободный подъезд пожарных машин с покрытием дорог

3. У мест расположения пожарных резервуаров и водоемов должны быть предусмотрены указатели по ГОСТ 12.4.009-83.

- Количество пожарных резервуаров или водоемов должно быть не менее двух, при этом в каждом из них должно храниться 50 % объема воды на пожаротушение.

8.Каким способом можно устроить незамерзающую прорубь.

Зимой в местах забора воды устраивают проруби размером не менее 0,6x0,6 м. Для предупреждения замерзания проруби в нее вмораживают бочку без днища с двумя крышками, между которыми укладывают теплоизоляционный материал (опилки, древесную стружку, солому, торф). , Следят за тем, чтобы автомобилям было удобно подъезжать к ним. Их местонахождение указывают шестами, вехами и т. д., чтобы водитель машины сразу смог сориентироваться на месте.

Простейшую незамерзающую прорубь делают следующим образом: при толщине льда 10 см бочку с диаметром днища 0,6-0,8 м вмораживают в лед так, чтобы дно ее находилось в воде примерно на 20 см. Затем пространство между стенками бочки и льдом засыпают снегом, сверху бочку накрывают деревянным щитом, на котором укладывают утепляющий материал. Можно вмораживать в проруби отрезки трубы диаметром не менее 0,3 м. Рекомендуется заливать в них отработанное масло слоем 0,2- 0,3 м.

Чтобы уменьшить толщину льда и тем самым увеличить полезный объем воды, открытые водоемы утепляют. Наиболее простой способ заключается в засыпке поверхности льда и части берега на 1 м от края слоем снега толщиной 0,7-0,8 м. В качестве утеплителей можно брать опилки, мох, солому, торф, лапник, которые укладывают слоем 0,2-0,5 м. Весной до таяния снега эти материалы убирают.

Утепляющий слой укладывают при толщине льда не менее 7 см. Если она намного меньше, что бывает в теплые зимы, делать это нецелесообразно.

В зимнее время дороги на территории складов, подъезды к пожарным гидрантам и водоемам, площадки у водоемов следует постоянно очищать от снега, а крышки гидрантов - от льда.

20.Элементы Внутреннего водопровода

Внутренний водопровод служит для подачи воды из наружной водопроводной сети ко всем водоразборным точкам. Он состоит из следующих элементов: ввода, водомерного узла, разводящие сети из стояков, водоразборной, запорной и регулирующей арматуры.

Для повышения давления во внутренней сети водопровода устанавливают насосы.

Давление в городском водопроводе, при котором будет обеспечено снабжение дома водой, без местных повысительных устройств, может быть создано при расположении резервуара водонапорной башни выше здания или при помощи постоянно работающих насосов.

Ввод представляет собой трубопровод, соединяющий наружную водопроводную сеть с водомерным узлом, установленным в здании или в специальном помещении (центральном тепловом пункте — ЦТП).

Водомерный узел служит для измерения количества воды, поданной в здание, и состоит из водосчетчика и арматуры, необходимой для его отключения.

В состав водомерного узла может входить также обводная линия с запорной арматурой.

Установки для создания напоров (насосные, гидропневматические) предназначены для повышения напора в сетях, внутреннего водопровода постоянно или в отдельные промежутки времени в течение их эксплуатации.