Система контроля и диспетчеризации транспорта
Система контроля и диспетчеризации транспорта предназначена для ведения постоянного наблюдения за местоположением, состоянием транспортных средств и перевозимых грузов. Данная система позволяет максимально возможно использовать диспетчерскую службу предприятия, оптимизировать вопросы логистики, в системе управления всеми перевозками автопредприятия, осуществления контроля фактических маршрутов автомобилей. С помощью соответствующих датчиков у диспетчера есть возможность контролировать автомобиль на любом участке маршрута и в случае чрезвычайного происшествия воссоздать реальную картину, с целью оперативного реагирования и направления дополнительных сил. Диспетчер может получить помимо координат автомобиля видео- и аудиоданные происходящего внутри и вокруг автомобилей.
Возможности системы:
определите местоположение своих автомобилей на электронной карте.
мониторинг движения транспорта, который предполагает получение в реальном времени исчерпывающей информации о скорости и направлении движения автомобиля, сообщений о возникновении чрезвычайных ситуаций.
контроль выполнения маршрутов, когда диспетчер может контролировать движение транспортного средства по маршруту, заданному при подготовке путевого листа.
контроль расхода топлива: Реальный расход топлива определяется на основе установленных на ТС платы контроля штатных систем.
создание статистического архива, с помощью которого можно проанализировать маршруты движения транспортных средств за прошедший день, неделю, месяц и т.д.
централизация управления перевозками грузов.
Принципиальная схема работы системы контроля и диспетчеризации транспорта выглядит следующим образом: на автомобили устанавливаются специальные блоки, снабженные множеством датчиков, включая спутниковую навигационную систему, данные от которых посредством спутниковой или мобильной связи подаются на сервер, где обрабатываются с помощью соответствующего программного обеспечения, после чего уходят в диспетчерский пункт.
Спутниковая система навигации - комплексная электронно-техническая система, состоящая из совокупности наземного и космического оборудования, предназначенная для определения местоположения (географических координат и высоты), а также параметров движения (скорости и направления движения и т. д.) для наземных, водных и воздушных объектов.
Спу́тниковая свя́зь - один из видов радиосвязи, основанный на использовании искусственных спутников земли в качестве ретрансляторов.
Сотовая связь, сеть подвижной связи - один из видов мобильной радиосвязи, в основе которого лежит сотовая сеть. Ключевая особенность заключается в том, что общая зона покрытия делится на ячейки (соты), определяющиеся зонами покрытия отдельных базовых станций (БС). Соты частично перекрываются и вместе образуют сеть. На идеальной (ровной и без застройки) поверхности зона покрытия одной БС представляет собой круг, поэтому составленная из них сеть имеет вид сот с шестиугольными ячейками (сотами). Сеть составляют разнесённые в пространстве приёмопередатчики, работающие в одном и том же частотном диапазоне, и коммутирующее оборудование, позволяющее определять текущее местоположение подвижных абонентов и обеспечивать непрерывность связи при перемещении абонента из зоны действия одного приёмопередатчика в зону действия другого.
Высокоточная информация о скорости и местоположении транспортного средства накладывается на электронные карты дорог на центральной рабочей станции, осуществляющей слежение (диспетчеризацию). Любое транспортное средство может быть точно и однозначно определено, независимо от того, находится оно «на» или «вне» маршрута. Информация о местоположении, скорости и состоянии транспортного средства сохраняется в базе данных и может быть использована для дальнейшего анализа. Скорость поступления информации от каждого транспортного средства такова, что диспетчер контролирует обстановку практически в реальном режиме времени.
Диспетчер осуществляет контроль местоположения объектов, составляет графики, отчеты о маршрутах, пройденных километрах, расходе топлива. На базе диспетчерского пункта организуются рабочие места для руководящего персонала.
Система поможет значительно снизить операционные затраты за счет:
оптимизации оперативных функций диспетчера;
уменьшения непроизводительного и холостого пробега, что имеет значение для логистики Украины;
исключения нецелевого использования автотранспорта, приписок пройденного пути;
принятия управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных;
экономии ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта.
По оценкам экспертов, системы подобного класса экономят до 25% затрат на автопарк.
Система повысит качество транспортных услуг в результате:
ускорения и упорядочивания обработки заявок на перевозки;
рационального составления маршрутов и долгосрочного планирования перевозок;
мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, прибытии и отправки грузов.
Система повысит безопасность перевозок благодаря:
отправке водителю тревожного сообщения в любой момент;
оперативному контролю отклонения автомашины от заданного маршрута и выхода из заданной области;
отслеживанию бортовым комплектом различных состояний автомашины (в т.ч. ткрытие грузового отсека), а также удаленное включение диспетчером исполнительных устройств (замки дверей, цепь зажигания).
