
- •3.1 Устройство и принцип действия машин постоянного тока
- •3.2 Петлевые обмотки машины постоянного тока
- •3.2.1 Простая петлевая обмотка
- •3.2.2 Сложно-петлевая обмотка
- •3.3 Волновые обмотки машины постоянного тока
- •3.3.1 Простая волновая обмотка
- •3.3.2 Сложно-волновые обмотки
- •3.4 Эдс обмотки якоря
- •3.6 Реакция якоря в машинах постоянного тока
- •3.7 Генератор независимого возбуждения с войства генератора определяются его характеристиками. 1.Характеристика холостого хода: , ,
- •3 .8 Генератор параллельного возбуждения
- •3.9 Генератор последовательного возбуждения
- •3.9 Генератор смешанного возбуждения г енератор смешанного возбуждения широко используется в промышленности. Обмотки возбуждения по потоку могут быть включены согласно, либо встречно, рис. 35.
- •3.10 Пуск двигателей постоянного тока
- •3.14 Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока
- •3.14.1 Регулирование частоты вращения сопротивлением в цепи якоря
- •3.14.2 Регулирование частоты вращения за счет изменения потока
- •3.14.3 Регулирование частоты вращения изменением подводимого напряжения
Машины постоянного тока
3.1 Устройство и принцип действия машин постоянного тока
Машины постоянного тока широко используются в качестве источника постоянного тока, либо преобразователя электрической мощности в механическую. Первая машина работает в режиме генератора, вторая в режиме двигателя. Двигатели постоянного тока широко используются в регулируемом электроприводе.
Работа этих машин основана на двух законах:
Закон электромагнитной индукции
,где
- индукция,
- длина проводника,
- линейная скорость,
Закон электромагнитных сил:
,где
- сила воздействия на проводник
- ток в проводнике,
ЭДС, наводимая в проводнике, получается за счет того, что проводник пересекает магнитное поле со скоростью .
Поэтому в реальной машине должно быть две основные части:
первая часть – создает магнитный поток,
вторая часть – в которой индуктируется ЭДС.
Первая часть в машине постоянного тока неподвижна. К станине (1) крепятся шматованные полюса (2) на которых располагается обмотка возбуждения (3) (рис. 1).
Обмотка возбуждения создает магнитный поток при протекании по ней постоянного тока.
Вторая
часть – якорь. Якорь вращается.
Представляет собой цилиндр набранный
из листов электротехнической стали
(4).В наружной части якоря расположены
пазы, где укладываются секции обмотки
(5). Каждая секция соединяется с пластинами
коллектора (6). Коллектор служит для
выпрямления переменной ЭДС в постоянную
величину (режим генератора). Эта ЭДС
снимается с помощью щеток (7), рис. 2.
Рассмотрим принцип выпрямления:
(рис. 3). Виток (8) подсоединен к двум
кольцам
и вращается в магнитном поле. При вращении
витка в проводниках (1,2) будет наводиться
переменная ЭДС (под северным полюсом
одно направление, а под южным другое).Снятое
со щеток напряжение будет иметь
синусоидальный характер (рис. 3).
Если кольцо разрезать пополам и подсоединить к ним проводники (1,2) то это уже будет элементарный коллектор – выпрямитель, (рис. 4).Независимо от того,
к
акое
полукольцо с проводником (1) или (2)
подойдет к нижней щетке, направление
ЭДС, снимаемое нижней щеткой, будет
одним и тем же. Для внешней цепи плюс
будет на нижней щетке, а минус на верхней.
При одном витке выпрямленная ЭДС будет
иметь большую пульсацию. При увеличении
числа витков (коллекторных пластин)
пульсация резко уменьшается, (рис.
5).
Пульсация
ЭДС характеризуется величиной –
.
и
зависит от числа коллекторных пластин
на полюс. При одном витке (одной
коллекторной пластине на полюс) пульсация
составляет
.
,
При
одном витке
,
,
т. е.
с увеличением числа коллекторных пластин
на полюс пульсация ЭДС резко снижается
:
если
,
то
на (рис. 5) видно, что при двух витках (
)
,
то
пульсация ЭДС резко снижается.
,
то
Из всего сказанного следует, что коллектор является той частью машины, которая преобразует машину переменного тока в машину постоянного тока.