Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Наз.старт.компл.2005.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
336.9 Кб
Скачать

1.5 Оборудование стартовых комплексов

Все оборудование стартовых комплексов, с помощью которого производится подготовка изделий к пуску и пуск, можно разделить на следующие основные виды:

1.Транспортное.

2.Подъемно - перегрузочное или монтажно - стыковочное.

3.Установочное.

4.Пусковое.

5.Заправочное.

6.Энергоснабжение.

7.Технические системы и средства обеспечения жизнедеятельности в сооружениях.

В дальнейшем будут рассмотрены первые пять видов наземного оборудования.

2 Транспортное оборудование

Транспортное оборудование предназначено обеспечивать перевозку блоков ракет - носителей, космических аппаратов и комплектующих изделий от заводов - изготовителей до стартового комплекса и по территории позиционного района. Транспортировка отдельных частей изделия или полностью собранного может осуществляться любым видом транспорта: самолетом, вертолетом, водным, на железнодорожной платформе или изотермическим железнодорожном вагоне, на транспортно - установочном агрегате, автомашинах.

  1. Требования, предъявляемые к транспортному оборудованию

Транспортное оборудование, предназначенное для перевозки ракеты и ее элементов, должно удовлетворять ряду требований:

1.Конструкция агрегатов транспортного оборудования должна обеспечивать сохранность перевозимых блоков ракет. Для этого агрегаты должны иметь упругую подвеску и ложементы с резиновыми прокладками.

Перегрузки перевозимых ракетных грузов не должны превышать n3.

2.На грунтовых тележках для обеспечения сохранности должны быть предусмотрены габаритные ограждения и легкосъемный тент.

3.Габариты грузовых транспортных средств без перевозимого груза должны вписываться в железнодорожный габарит 02 - Т (габарит погрузки).

4.Максимальная высота грузового транспортного средства с грузом не должна превышать дорожный габарит по высоте 4,5м, ограниченный тоннелями и проводами линий связи, электропередач.

5.Конструкция транспортного оборудования должна быть максимально унифицирована и допускать легкое переоборудование для перевозки блоков ракет - носителей и другого имущества.

6.Агрегаты транспортного оборудования должны обладать хорошей устойчивостью и допускать движение при боковом ветре до 20м/с.

Угол статической устойчивости должен быть не менее 20град. с учетом деформации упругой подвески.

7.Грунтовые транспортные тележки должны иметь поворотное устройство, обеспечивающее минимальный радиус поворота.

8.Тормозные системы грузовых транспортных средств должны включаться в тормозную систему тягача и обеспечивать надежное торможение при движении. Кроме того, на транспортных средствах должна быть тормозная система для затормаживания их при стоянке.

9.Гарантийный срок службы грунтовых и железнодорожных транспортных средств должен быть не менее 10 лет.

10.Конструкция транспортного оборудования должна предусматривать возможность легкого доступа к местам обслуживания перевозимого груза и самого транспортного средства. Число мест обслуживания должно быть небольшим.

11.Смазка агрегатов транспортного оборудования должна производится маслами и смазками, используемыми в ракетных войсках и обеспечивать эксплуатацию агрегатов в диапазоне температур  500 С.

12.Транспортные средства должны снабжаться противопожарным инвентарем и средствами защиты личного состава обычными и изолирующими противогазами, касками, защитными костюмами, перчатками, состав и размещение которых должны обеспечить эффективное тушение пожара.

13.Конструкция транспортных средств должна удовлетворять требованиям техники безопасности.