- •1.Характеристика основных технологических процессах в авиапредприятия.
- •2.Подготовка экипажа к полету.
- •4.Организация технологического процесса обслуживания вс на перроне.
- •5.Технология обсл-ния вс иас, атб. Перечень работ и состав бригад по техническому обслюживанию.
- •6.Технология обслуживания вс службой гсм.
- •7.Технология обслуживания вс службой спецтр-та.
- •8. Требования к спецтр-ту и средствам механизации для обслуживания вс.
- •9. Технология обслуживания пассажиров в ап «курумоч». (Организация обслуживания вылетающих и прилетевших пассажиров)
- •1). Подготовка к регистрации пассажиров
- •2). Предполетный досмотр
- •3). Регистрация пассажиров.
- •4).Подведение итогов регистрации
- •5).Комплектование багажа на рейс
- •6). Доставка и погрузка багажа в вс
- •7). Доставка и посадка пассажиров в вс
- •8). Окончание посадки пассажиров в вс
- •9). Передача перевозочной документации.
- •1). Получение информации о загрузке прибывшего рейса
- •2). Объявление о прибытии рейса.
- •3). Встреча и доставка пассажиров в зал прилета.
- •4). Выгрузка и доставка багажа пассажиров.
- •5). Выдача багажа пассажирам.
- •1.Предварительный расчёт коммерческой загрузки
- •2 Получение, доставка и погрузка гр в вс.
- •3. Выгрузка груза и доставка на груз. Склад сопгп.
- •4 Действия при обнаружении неисправности груза
- •11.Организация работ ап в сбойной ситуации на примере а/п Курумоч. Возникновение сбойной ситуации.
- •12.Технология взаимодействия пдса со службами ап и организациями при обслуживании вс.
- •13.Ответственность служб в сбойной ситуации при технологическом обслуживании вс.
- •14. Организация работы служб аэропорта в сбойной ситуации (цоу, пдсп, адп) на примере ап Курумоч.
- •15.Организация работы служб аэропорта в сбойной ситуации (сопп,саб)
- •16.Информационное обеспечение технологических процессов обсл-ния пас-ров. Услуги, предоставляемые пас-рам в ап.
- •17.Система обработки багажа
- •18.Системы сортировки багажа
- •19. Расчет центровки и коммерческой загрузки вс. Комплектация рейса. Центровочные характеристики самолета
- •1.Предварительный расчёт коммерческой загрузки
- •2 Получение, доставка и погрузка гр в вс.
8). Окончание посадки пассажиров в вс
По окончанию посадки пасс. в ВС агент СОПП совместно с бортпроводником определяет кол-во пасс. на борту ВС с учётом пасс. бизнес-терм. и залом оф.делегаций и сверяют итоги посадки с итогами регистрации.
Агент СОПП указ. в сводно-загрузоч. ведомости фактическое кол-во пасс. на борту ВС, заверяет все экземпляры СЗВ своей подписью и оттиском личного штампа. 1 экз. СЗВ оставляет себе, а остальное передаёт экипажу.
Если есть расхождение с данными, то агент СОПП вносит в СЗВ в графу “ изменения в последнюю минуту “ данные о кол-ве довезеных или снятых пассажиров, багажа и ручн.клади, заверяет это своей подписью и личным штампом во всех экз. СзВ. С разреш. экипажа и агента СОПП грузчик отгоняет трап от ВС согласно технолог. инструкции “ Остановка и отгон трапа “.
9). Передача перевозочной документации.
После окончания посадки пасс-в агент СОПП, отв. за посадку, заверяет в ведомости регистр-ции отправок пас-в. и багажа сведения об отправл.пас-х своей подписью и оттиском личного штампа и передает ее и СЗВ агенту СОПП, отвечающему за регистрацию.
Агент СОПП,отв. за рег., записывает в ведомости регистрации количество полет. купонов, заверяет эти данные своей подписью и оттиском личного штампа, вкладывает перевоз. документы в конверт. На конверте записывает дату вылета и номер рейса, количество купонов и квитанций оплаты сверх нормат. багажа, ставит на конверте оттиск личного штампа. Пакет документов по рейсу под роспись передается в группу расчета РКЦ.
Организация обслуживания прилетевших пассажиров.
1). Получение информации о загрузке прибывшего рейса
Диспетчер СОПП получает информацию от диспетчера по организации обслуживания ВС о прибывающем ВС (номер рейса, борт.номер ВС, АП вылета, расчетное время прибытия ВС, количество пассажиров и их категории, масса багажа, № МС ) и передает полученную информацию ВСМ-грузчику, агенту СОПП, ответ-му за встречу, и водителю автобуса.
2). Объявление о прибытии рейса.
После получения информации о посадке ВС диктор объявляет по радио АП номер рейса, № МС и АП отправления.
3). Встреча и доставка пассажиров в зал прилета.
После получения информации о прибытии ВС диспетчер СОПП вызывает грузчиков, необх. кол-во перронных автобусов, агента, ответ-го за встречу, которые прибывают на МС ВС согласно технологическому графику обслуживания ВС в АП Курумоч.
Установка трапа производится грузчиком в соответствии с инструкцией “Установление и отгон трапа“. После этого бортпроводник экипажа приглашает пассажиров пройти в автобус для отправки в зал прилета.
После выхода всех пассажиров из ВС и посадки в автобус агент СОПП, ответ-й за посадку, дает распор-ние водителю автобуса о начале движения.
Встреча и доставка пассажиров производится в соответствии с инструкцией “Высадка пассажиров “.
4). Выгрузка и доставка багажа пассажиров.
Грузчик, получив от борт.проводника разрешение на выгрузку багажа и экземпляр багажной ведомости, начинает выгрузку багажа согласно технологической инструкции“Выгрузка багажа”.
При выгрузке багажа подсчитывается количество мест багажа и проверяется его исправность.
По окончании выгрузки проверяется соответствие количества багажа, указанного в багажной ведомости, фактическому количеству и оформляется багажную ведомость на прием-передачу багажа.
После окончательной выгрузки багажа и оформления документов ВСМ-гр. сообщает диспетчеру о выгрузке багажа и сдает его к месту выдачи.
