Виды транспорта
По своему назначению транспортные средства могут быть подразделены на внутренний, межцеховой и внешний транспорт.
Внешний транспорт обеспечивает связь предприятия, его материально-технических складов, складов готовой продукции с предприятиями-поставщиками, контрагентами, станциями железнодорожного, водного и воздушного транспорта.
Межцеховой транспорт выполняет функции связующего звена между цехами предприятия, его складами, службами и другими производственными объектами.
Внутрицеховой транспорт перемешает грузы в цехе в ходе производственного процесса, осуществляя движение сырья, материалов и комплектующих деталей и узлов не только от склада к рабочим местам, но и между рабочими местами, а также контрольными постами.
На предприятиях находят применение различные виды транспортных средств, начиная с железнодорожного, автомобильного, подъемно-транспортного и кончая конвейерами разнообразного вида, типа и назначения.
Структура транспортного хозяйства зависит от многих факторов, основными из которых являются следующие: объем внутризаводских и внешних перевозок, тип производства, масса и габариты изготавливаемой продукции, уровень кооперированных связей. Эти факторы влияют на состав подразделений службы транспортного хозяйства предприятия. Если, например, в ходе производства возникает необходимость частого использования в качестве вне- производственного транспорта железнодорожных или автомобильных средств, то следует отдельно сформировать соответствующие цехи, кроме того, целесообразно создать цехи или участки безрельсового транспорта и электротранспорта с соответствующей ремонтной базой, техническим обслуживанием и заправкой.
К транспортным средствам непрерывного действия относятся конвейеры, которые нашли широкое распространение на предприятиях, относящихся к массовому и крупносерийному производству. Транспортное хозяйство подчинено главному инженеру, и кроме вышеназванных цехов в него входят диспетчерское бюро и группа учета.
В организационном отношении работа транспортного хозяйства строится на использовании таких понятий, как грузооборот и грузопоток.
Грузооборот представляет собой общее количество грузов, перемещаемых на территории завода, цеха, склада в единицу времени в течение учетного периода. Грузооборот складывается из отдельных грузовых потоков. Грузовым потоком называется количество грузов, транспортируемых в единицу времени между двумя смежными пунктами.
Величина грузовых потоков зависит от организационно-производственного типа производства и может быть рассчитана в условиях постоянной номенклатуры и объемов производства аналитическим методом на основе норм расхода материалов и величины производственной программы. В условиях быстро и часто изменяющейся номенклатуры и объема производства можно применить метод специального обследования и накопления статистической информации о грузопотоках с последующей их обработкой или путем выбора типового представителя перемещаемых грузов и расчета на его основе показателя грузопотока. В конечном итоге, какой бы из названных методов ни был применен, данные о грузопотоке и грузообороте должны служить для определения необходимого количества транспортных средств и достижения их постоянной загрузки. О рациональности функционирования транспортного хозяйства можно судить на основе равномерного грузооборота. Этой же цели служат шахматная таблица грузооборота и схема грузопотоков.
Шахматная таблица грузооборота строится в разрезе отдельных цехов, складов, а затем делается сводная таблица по предприятию в целом на основе данных о поступившей массе грузов и вывезенной с учетом отходов, потерь, порчи и т.д. В свою очередь, шахматная таблица с учетом пространственной планировки предприятия является исходным материалом для составления схемы грузопотоков.
Анализ грузопотоков и грузооборота за учетный период дает основание для совершенствования организации транспортного хозяйства, ликвидации чрезмерно дальних перевозок, встречных, возвратных, пустых и не полностью загруженных транспортных средств.
Выполнение межцеховых перевозок можно осуществлять, используя одну из схем. Первая схема получила название «маятниковая», или «веерная», а вторая – «кольцевая». Для первой схемы характерно одностороннее, двустороннее и веерное движение транспортных средств. Одностороннее движение характеризуется тем, что транспорт перемещает груз только в одну сторону, например, детали перевозятся из гальванического цеха в сборочный. Двустороннее движение осуществляется путем взаимодействия цехов, – например, перевозка деталей из механического цеха в термический и обратно. Собственно маятниковая схема, или веерная, применима при включении в нее склада и поставки через него материалов и деталей в цеха. При этом следует отметить один существенный недостаток этой схемы движения грузов. Транспортные средства, отправляясь со склада в цех, имеют максимальную загрузку, а вот возвращаются пустые. Это снижает эффективность грузоперевозок по этой схеме и заставляет обратить внимание на кольцевую схему движения транспортных средств. Суть ее состоит в том, что маршрут движения составляется так, чтобы можно было, загрузившись на складе, объехать по очереди цеха и вернуться на склад за новой порцией грузов. Подобная схема получила название «кольцевая с затухающим грузооборотом».
Склады промышленного предприятия: снабженческие, производственные и сбытовые. Универсальные и специализированные склады. Принципы организации складов. Технический прогресс в складском хозяйстве. Склады промышленных предприятий - неотъемлемая часть общего технологического процесса производства, которое формирует организационные, технические и экономические требования к складской системе, устанавливает цели и условия ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза. Правильно организованное складское хозяйство способствует повышению ритмичности и организованности производства; сохранению качества продукции, материалов, сырья; улучшению использования занимаемых территорий; повышению эффективности работы транспорта, снижению простоев транспортных средств и транспортных расходов; высвобождению работников от непроизводительных погрузочно-разгрузочных и складских работ для использования их в основном технологическом процессе.
Система складирования призвана обеспечить оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им. Основными задачами складского хозяйства промышленного предприятия являются:
- организация надлежащего хранения материальных ценностей;
- бесперебойное обслуживание производственного процесса;
- отгрузка готовой продукции.
По назначению склады промышленных предприятий подразделяются следующим образом: склады материально-технического обеспечения (сырья, материалов, комплектующих); склады готовой продукции; производственно-технологические склады (незавершенного производства, тары, инструмента, остатков и отходов).
Складирование сырья, материалов и готовой продукции необходимо в связи с колебаниями циклов производства, транспортировок и потребления. Склады разных типов могут создаваться в начале, середине и конце транспортных грузопотоков или производственных процессов для временного накапливания грузов и своевременного снабжения производства материалами в нужных количествах. Временное складирование (накапливание) готовой продукции обусловлено характером производства, транспорта и сбыта. Оно позволяет преодолеть временн'ые, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в процессе производства и реализации продукции.
Структура складских хозяйств разных предприятий зависит от специфики производственного процесса, типа производства и объема выпуска продукции, хотя их общей особенностью является то, что склады промышленных предприятий характеризуются относительной однородностью перерабатываемых грузов, ритмичностью поставок потребителю и большими объемами хранения и переработки.
В настоящее время общепринятой является следующая классификация складов промышленных предприятий:
- по характеру деятельности, т. е. по назначению - склады материальной продукции (снабженческие), внутрипроизводственные (межцеховые и внутрицеховые), сбытовые;
- по виду и характеру хранимых материалов - универсальные и специализированные;
- по типу конструкции - закрытые, полузакрытые, открытые, специальные (например, бункерные сооружения, резервуары);
- по месту расположения и масштабу действия - центральные, участковые, прицеховые;
- по степени огнестойкости - несгораемые, трудносгораемые, сгораемые.
На складе кроме операций складирования грузов выполняются еще и внутрискладские транспортные, погрузочно-разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и промежуточные перегрузочные, а также некоторые технологические операции, поэтому склады следует рассматривать не просто как помещения или устройства для хранения грузов, а как транспортно-складские комплексы, в которых важную роль играют процессы перемещения грузов. Работа этих комплексов носит динамический, стохастический характер ввиду неравномерности перевозок грузов. На складах происходит преобразование грузопотоков, изменение параметров принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д.
В общем случае складское хозяйство решает следующие задачи:
- планирование транспортно-складских работ;
- приемку, обработку (в том числе сортировку) грузов;
- организацию надлежащего хранения (создание условий для исключения повреждений и порчи; поддержание необходимой температуры, влажности);
- постоянный контроль и учет движения материальных ценностей;
- своевременное обеспечение производственного процесса материалами, комплектующими изделиями и т. д.; создание условий, предотвращающих хищение материальных ценностей;
- строгое соблюдение противопожарных мер безопасности (особенно на складах ГСМ, легковоспламеняющихся жидкостей и газов, красок и лаков, резинотехнических изделий, химикатов и т. п.);
- комплектование готовой продукции, ее консервацию, упаковку, подготовку отгрузочной документации и отгрузку.
Задачи и функции инструментального хозяйства предприятия. Общезаводские и цеховые службы инструментального хозяйства. Классификация и индексация инструмента.
Значение инструментального хозяйства (ИнХ) определяется тем, что его организация существенно влияет на качество продукции, равномерность работы участков, цехов и предприятия в целом, а также на экономическую эффективность производства. При современных темпах технического прогресса значение ИнХ возрастает, поскольку расходы на проектирование и изготовление технологического оснащения объектов новой техники достигают 80 % общего объема затрат на подготовку производства. Правильная организация ИнХ существенно влияет на ускорение цикла подготовки и освоения новых производств, а следовательно, и на сокращение затрат на подготовку.
Глобальная цель системы ИнХ – своевременное и бесперебойное снабжение цехов, участков и рабочих мест необходимым высококачественным инструментом. Критерием ее достижения является снижение до минимума расходов на изготовление, приобретение и эксплуатацию инструмента. Локальные цели сводятся к обеспечению о высокой эффективности технологии, организации, изготовления, хранения, ремонта и восстановления инструмента; правильной эксплуатации и сокращению расхода инструмента; своевременному приобретению и поддержанию минимально необходимых запасов инструмента.
Основными функциями системы ИнХ являются: планирование деятельности подразделений ИнХ; производство инструмента и технологического оснащения; закупка инструмента на стороне; централизованное хранение и выдача инструмента цехам и на рабочие места участков; восстановление изношенного инструмента
Рис. 6.1. Структура инструментального хозяйства крупного приборостроительного предприятия
Для выполнения указанных функций ИнХ располагает соответствующими людскими и материальными ресурсами, техническими средствами и др. Информационное обеспечение системы включает: классификаторы инструмента, нормативы расхода инструмента, нормативы для планирования производства и закупки инструмента, планово-учетную документацию для планирования производства, организации хранения и выдачи инструмента.
Система ИнХ имеет двухуровневую организационную структуру. На верхнем уровне (предприятия) функционируют: инструментальный отдел; инструментальные цехи, участки; центральный инструментальный склад (БИС); инструментальная группа при отделе материально-технического снабжения, обеспечивающая потребность в материалах для изготовления инструмента и оснащения непосредственно на предприятии, а также закупку их на стороне; участки восстановления инструмента. На нижнем уровне (в основных и вспомогательных цехах) создаются: инструментально раздаточные кладовые (ИРК); мастерские или участки централизованной заточки инструмента; участки текущего ремонта инструмента.
Структура и схема управления инструментальным хозяйством определяются типом и характером производства и размерами предприятия.
Задачей инструментальных цехов и участков является изготовление специального инструмента и оснащения, а также унифицированного и стандартного инструмента по заводским нормалям. На крупных предприятиях организуются несколько специализированных инструментальных цехов (режущего и мерительного инструмента, штампов, приспособлений и пресс-форм и др.), а на средних – единый инструментальный цех с соответствующими участками. ЦИС обеспечивает прием инструмента, изготовленного на предприятии и приобретаемого на стороне, хранение и выдачу инструмента цехам. ИРК получают из ЦИС и хранят инструмент в количествах, необходимых для данного цеха, а также организуют выдачу его на рабочие места участков по одно- или двухмарочной системе. Функции других цеховых органов ИнХ ясны из их целевого назначения.
Применительно к небольшим предприятиям рассмотренная схема построения ИнХ изменяется следующим образом: все инструментальное хозяйство подчиняется непосредственно главному технологу, вместо отдела инструментального хозяйства организуется бюро инструментального хозяйства (БИХ), вместо инструментального цеха создается участок, вместо бюро – соответствующие группы.
К основным элементам нормативно-информационного обеспечения системы ИнХ относятся классификация и индексация инструмента, нормирование расхода инструмента. Их наличие является важной предпосылкой рациональной организации функционирования ИнХ.
Основными направлениями совершенствования инструментального хозяйства и повышения технико-экономических показателей являются:
в области проектирования конструкций и технологии изготовления оснастки – стандартизация, унификация оснастки, ее сборочных единиц, деталей и заготовок; широкое применение универсально-сборных приспособлений (УСП), типовых технологических процессов, универсально- наладочных приспособлений (УНП), групповой технологии и быстропереналаживаемого группового оснащения (БГО);
в области производства оснастки – повышение уровня специализации цехов и участков; внедрение средств автоматизации и механизации производственных процессов; организация поточного производства; совершенствование системы планирования в инструментальных цехах;
в области эксплуатации - обеспечение нормальных условий работы ЦИС, ЦАС и ИРК; организация активного питания рабочих мест, централизованной заточки инструмента; усиление технадзора; упорядочение нормативного хозяйства; улучшение оперативного и бухгалтерского учета и ужесточение на этой основе расходных лимитов и норм запаса.
Планирование потребности в каждом типоразмере инструмента. Расходный и оборотный фонд инструмента. Планирование общезаводского и цехового оборотного фонда.
Необходимым, условием рациональной организации инструментального хозяйства является определение потребности предприятия в инструменте и технологической оснастке. При этом в первую очередь определяется их плановая номенклатура, или каталог, который представляет собой перечень инструментария, систематизированный в соответствии с принятой классификацией, где указаны необходимые характеристики по каждой позиции.
Установление потребности в инструменте начинается с выявления его номенклатуры. Плановая номенклатура инструмента, оснастки в массовом серийном типах производства определяется на основе опереционно-технологических карт технологического процесса обработки изделий и спецификации инструмента составляется сводная ведомость применяемого инструмента для изготовления запланированной к выпуску продукции.
Затем исходя из стойкости и износа инструмента рассчитываются расход каждого типа инструмента и потребность в нем на планируемый период (год). Расход инструмента на единицу или на некоторое число деталей (например на 100, 1000), обрабатываемых данным видом инструмента определяется на основе норм стойкости инструмента или норм износа (срока службы).
Для режущего инструмента например, норма стойкости (износа) до полного износа рассчитывается по формуле [1,стр258]
(1),
Где L -- лимитирующий размер рабочей части инструмента, мм;
i- величина допустимого стачивания рабочей части инструмента, мм;
tm - стойкость (продолжительность работы) инструмента между двумя переточками, ч; устанавливается экспериментальным путем.
Расход режущего инструмента данного типоразмера на выполнение планового задания по каждой детали определяется по формуле [1, стр258]
(2),
Где N -- количество деталей, обрабатываемых с использованием данного инструмента в планируемом периоде, шт;
tM - машинное время работы данным инструментом при обработке одной детали (изделия);
- коэффициент случайной убыли инструмента (поломки,
преждевременный износ), который принимается в среднем равным 0,05-0,1.
Рассматриваемый метод определения расхода режущего инструмента применяется, главным образом, в условиях устойчивой номенклатуры изделий (крупносерийное и массовое производство). Иногда для упрощения расчетов расход инструмента на выполнение плана определяется по опытно-статистическим данным. При этом по отчетным данным устанавливается количество каждого вида израсходованного инструмента на 1000 единиц обрабатываемых деталей или изделий. Полученные данные о расходе инструмента корректируются с учетом достижений передовиков производства и намечаемых организационно-технических мероприятий по экономному расходованию инструмента.
Зная фактический расход каждого вида инструмента на 1000 изделий и объем выпуска с учетом запасных комплектов, можно определить расход каждого вида инструмента на планируемый период по формуле [1 ,стр259]:
P = NH/1000 (3),
Где Н -- норма расхода инструмента на 1000 шт. изделий
В массовом и серийном производстве норму расхода режущего инструмента рассчитывают на 1000 операций по формуле [1, стр259]
(4),
Где i -- одновременно работающих инструментов данного типоразмера,
n -- число переточек данного инструмента по лимитирующему размеру.