
- •1.Этапы проектирования станочного оборудования.
- •2.Проектные критерии и проектные ограничения.
- •3.Предпосылки автоматизации проектирования станков.Структура сапр станочного оборудования.
- •4. Привод главного движения. Требования. Выбор мощности электродвигателя.
- •5 Привод со ступенчатым регулированием. Ряды частот. Знаменатель ряда.
- •7.Оптимизация графиков частот. Сложенные и исправленные структуры
- •8. Привод с бесступенчатым и смешанным регулированием
- •9. Особенности проектирования и расчета привода главного движения
- •10.Шпиндельные узлы станков. Требования.
- •11. Шпиндельные узлы станков. Конструкция и материалы.
- •12. Шпиндельные узлы станков. Смазывание и уплотнение.
- •13. Шпиндельные опоры качения. Типовые схемы, выбор подшипников.
- •14. Опоры скольжения шпинделей: область применения. Гидродинамические опоры.
- •15. Гидростатические и аэродинамические опоры шпинделей.
- •16. Методика конструирования и расчета шу
- •17. Привод подачи. Требования, структура, диапазон регулирования.
- •18. Тяговые устройства привода подач. Назначение, виды.
- •19. Пара винт-гайка скольжения: характеристика, конструкция, материалы, методика расчета.
- •20. Пара винт-гайка качения: характеристика, конструкция, материалы.
- •21. Порядок расчета тягового устройства станка с чпу
- •22. Гидростатические винт-гайка и зубчато-реечные передачи.
- •23. Гидростатические и качения червячно-реечные передачи. Устройства микроперемещений.
- •24. Базовые детали станков: назначение, конструктивные формы, применяемые материалы.
- •25 Расчет базовых деталей на точность
- •26. Расчёт базовых деталей на жёсткость , тепловые деформации
- •27. Направляющие скольжения станков: назначение, конструктивные формы, применяемые материалы.
- •28. Методика расчёта направляющих трения скольжения станков
- •29. Направляющие качения в станках: конструкция, методика проверочного расчёта.
- •33.Методика проектирования и расчета манипуляторов.
- •34. Характеристика и классификация систем управление технологическим оборудованием. Информационные потоки в замкнутых и разомкнутых системах управления.
- •35.Аналоговые системы замкнутого типа. Централизованное и децентрализованное управление циклом работы.
- •36. Кулачковые системы управления (с распределительными валами)
- •37.Дискретные и непрерывные аналоговые копировальные системы. Примеры реализации.
- •38.Програмируемые контроллеры для переналаживаемых автоматических линий. Способы задания программ.
- •40.Общая схема построения систем чпу
- •39.Облость применения и преимущество станков с чпу. Классификация систем чпу. Обозначение моделей станков с чпу.
33.Методика проектирования и расчета манипуляторов.
Особенности работы манипулирующих устройств: короткое время работы, непостоянство массы и момента инерции исполнительных органов, большие динамические нагрузки при разгоне, торможении и реверсе.
Основные требования: быстродействие, точность, долговечность.
Привод манипуляторов включают в себя: передаточный механизм, устройство управления, а также датчики управления: положение, силы, скорости, ускорения.
Двигатели манипуляторов бывают:
-гидро и влемводвигатели;
-электродвигатели с постоянного и непостоянного тока;
-линейные двигатели и электромагниты.
Коэффициент передачи механизма с поступательным движением:
где V-скорость исполнительного органа; ωд- угловая скорость двигателя; iр- передаточная отношения; tм-ход механизма преобразователя.
График переходного режима исполнительных органов в координатах: V-t
Максимальное быстродействие Tmin при треугольном законе изменения скорости.
αР=dV/dt-модуль ускорения. Максимальная величина ускорения ограничивается: Tд max- макс. Вращающий момент двигателя; T’c=KП/Fc-статический момент нагрузки, где Fc-сила сопротивление исполнительных органов; I'Σ=Iд+Кп2*m- сумматорный динамический момент инерции двигателя и механизма приведенный к валу двигателя. m-масса исполнительного органа.
Возможно неуровновешемости манипулятора из-за переменности масс исполнительного органа даёт дополнительный момент сопротивления Tн- момент неуравновешенности.
ТН=(m1-m2)*g*r*sinφ.
Мин время перехода переходного процесса: tmin=2*l/Vmax.
Пологая
Т'c=const,
то
Δφд- угол поворота вала двигателя
Км=Тс/Тдmax- коэффициент нагрузки двигателя
Трапециидальный закон характеризуется ударом в точке Vmax, а также установкой двигателя большей мощности. Трапециидальный закон снижает ударные нагрузки на механизм, увеличивает долговечность, снижает мощность, снижают габариты.
Время отдельного движения:
где τ=ty/t (τ=0 для треуг. закона и τ>0 для птапециидал. закона)
где кα=αр/αт (αр-модуль разгона и αт-модуль торможения)
Оптимизируем
V, принимаем критерий min произведения
быстродействия и энергоёмкости:
Vоптим=0,4…1,2 м/с
Оптимизируем ускорение по критерию отсутствие колебания механизмов привода: αТ>>Тк Тк=0,02…0,04с – период собственного колебания привода,
tT-0,08…0,1
для малых ходов l=0,15…0,3м αТ=5…6 м/с2
для больших ходов l= 0,7…0,8м αТ=10…12 м/с2
max крутящий момент привода и max период:
При повторном кратковременном режиме работы с общем временем цикла: tц=t+tпаузы
Выбираем номинальный момент двигателя:
ωд- номинальная угловая скорость
По рассчитанным параметрам выбираем из каталога двигатель и по его характеристикам рассчитываем приводной момент.
Для приводав поступательного движения(гидро племвоцилиндры и другие линейные двигатели). Выбираем: Vmax и Fmax-расчетные значения, и Р и диаметр цилиндра:
где
b- коэф. типа уплотнения=1,1…1,5
Расход рабочей жидкости:
Q=Vmax*S, S- площадь поршня выбираем по каталогу, и по его характеристикам выбираем приводы манипуляторов.
34.